Dimarik, а обязательно все это, мож еще и цвет салона???
Путин Сергей, есть несколько причин тому:
1. проблемма в контактах АКПП (проверяется в основном так: включаешь зажигание, потом переводишь селектор переключения передач в положение "N", потом заводишь - если завелась - значит проблема в концевике(кнопочке) которая отвечает за то что селектор стоит в положении "N" или "P")
2. проблема в стартере(втягивающее, плохие контакты, но при это должно срабатывать реле, гдето под капотом, его будет слышно)
3. собственно амо реле(см выше)
4. проблема в замке зажигания - проблемма с контактной группой; можно самому поковырять, если руки как говорится с того места)))))
УДАЧИ