Если компрессионные кольца выходили свое, то никакие герметики и сальники и новый клапан картерных газов не спасут. Избыточное давление газов в картере все равно сделает свое дело и выдавит масло везде где сможет. А вообще уплотнительное кольцо у трамблера одно - на валу (откручиваешь 2 регулировочных болта, выдергиваешь все, меняешь колечко и вставляешь все обратно, регулируешь угол зажигания по книге, на все 15 минут)
