ВТОРОЙ АКБ ДЛЯ ПРИКУРИВАНИЯ.

[Ярослав]

я себе купил солайт 55ампер, в -30 крутит нормально(на улице)

30ампер, крутит будь здоров 

[dzpol]

может тогда легче один на зарядке,другой в машине- правда менять замучаешься.

пройденный этап, не вариант
было два полудохлых аккума, пока катаешся днём их хватает
но за ночь в гараже, причём в капитальном, а не в железном, садились,
хватало пару раз крутнуть и всё, умер. до минус 15ти ещё заводится,
ниже уже нет. причём, мин 15 на зарядке хватало чтобы оживить.
стал на одном ездить, второй днём на зарядке, но пришли морозы
за 30 и в холодном гараже аккум перестал брать заряд, у меня
зарядник электронный, при полном заряде автоматом отключается

имел ввиду исправные аккум., но езда по городу, короткие пробежки, где аккумулятор почти не заряжается , да и мороз не способствует.
про полудохлые- смысла нет.хотя может для кого то я и не прав.

[Laxycan]

есть кстати переносные штучки, типа бустер что ли называются. СОдержат уккум внутри провода и тычку для прикуривания, а ну и ручка для переноски удобная. Вышел, с этой штукой, бах ее на акуум прикрокодилил, завел. Отцепил, поставил в машину на зарядку, вечером занес с собой домой. если завтра холодно, то все с начала

[FiZ]

Так по поводу добавочного аккума, скажет кто из шарящих?
В машине стоит аккум, у меня дома в тепле и теоретически на постояннопой подзарядке есть маленький 45А-дохлый (ну как дохлый, до -10 машинку заводит) аккум. Я выхожу, положим в - 34 градуса. Еле-еле основной аккум крутит, но не схватывает. Поможет вынесенный теплый маленький аккум, или скорее сожжет чего-нибудь, за счет больших токов? А после заводки я его домой опять на подзарядку, не жалко.
Сейчас не могу физически - жена к тёще поехала, с ребетёнком кинула, поковыряться не могу. В воскресенье -38 обещают.

[дядя Витя]

Есть плохонький аккум? Чудесно! Поставь его на ночь в авто (сигналка ведь должна работать ночью?), а  хороший занеси в тепло. А утром поменяй их местами и заводи! А если замены нет: утром на пол-часика раньше выйди, сними АКБ, поставь в тазик с тёплой водой минут на 20. Далее-подключай и заводи! И не надо прикуривать и жечь мозг! 

[FiZ]

Дядь Витя, в паралель аккум запитать куда быстрее, чем передёргивать с места на место. Я про паралель и хочу выяснить. В данном случае это критично - второй аккум именно как источник тока.
Я ещё в детстве убедился(замкнув спицей клеммы), что за моща хранится в аккуме.

[Laxycan]

Думаю должно помочь, тока провода надо нормальные.
У меня товарищ тут попал, в  способе рассказаном дядей витей. поставил плохонький и он замерз, и с сиги тачка не открылась, а ключ железный он похерил что ли. Короче выкапывал ямки под машиной, снимал защиту движки, тепловую пушку на 5 часов, куртки сверху. Нормальный такой секас.

[Mr.Fix]

это ещё ладно, вот если бы машина стояла на асфальте -
вот это был бы секас!

[Laxycan]

домкрат, подпорки, подставки и всё точно также

[serzh]

FiZ второй акум в паралель подсоединять можно без проблем. главное провода и кракодил на них хорошие. но этот эфект будет не на столько эфективный как теплый акум, так как более заряженый акум начнет заряжать менее заряженый, напряжение просядет немного. но крутить будет гораздо веселее))) я так пробовал))) не бойся цепляй в паралель

[Laxycan]

Дак он второй из тепла выносить хочет, и с зарядки снятый, полюбасу будет сила

[serzh]

сила то бесспорно будет. только часть ее будет тратится на зарядку замершего акума

[Laxycan]

Ну значит в момень завода будет сила двух сердец, и замерзшего, который уже подзарядился, и теплого заряженого из дома

[kolganov]

Сегодня прикурил со второго аккумулятора. Машина 2 недели стояла в гараже на приколе, разбирал всю морду. Что-то клемму забыл снять. Сегодня все собрал, давай заводить, а оно не крутит. Кинул прикуриватель на старый аккум, он заряженый был, просто не используемый. Подождал минуту, крутанул. С трудом, но схватился двигатель, отключил донора. Все нормально.
Так что запасной аккум в трудную минуту может выручить

[FiZ]

Вот, что и требовалось узнать. Отключать запасной, я так понимаю, следует только при выключенном зажигании?