Ресивер Cr14

[Sergey_Ufa]

странно и инет не дал результата.
есть предположение, что маслоуловитель не справляется с большим количеством картерных газов
и в итоге газы с капельками масла прорываются в ресивер и получается такая лужа...

похоже придется однозначно разбирать.

[petr belan]

В дополнение...
Ради интереса снял свои пласмаски, масла нет, вернее есть небольшой подтек, как будто несколько капель разбрызгало.
Заодно у себя свечи посмотрел - нормально.

А на проблемном движке все грязные в наросте.
Какие у вас мысли, кубоводы с опытом?

Чую что разбор светит, хотелось бы снять поршня снизу.
Возможно это?

   вообще-то на всех моторах которые я  разбирал поршня вытаскивались только через верх.   тоесть надо снимать голову.

[Sergey_Ufa]

совершенно верно, внизу по ходу движения поршня есть выступы.
только через верх

[Sergey_Ufa]

После детального осмотра выяснилось что причиной активного заброса масла в ресивер стало отслоение самлоуловительной жестянки в крышке ГБЦ.
Реально с самого края 4 или 5 клепок перестали держать, жестянка отошла, герметичность нарушилась, а там как раз и вход на сапун и на подсос воздуха непосредственно во впуск через дополнительные каналы

Сдается мне что именно это было причиной повышенного расхода масла...
Остается только завести движок и проверить его в работе на стенде.

[petr belan]

ну и как эксперимент?

[Sergey_Ufa]

Да никак.
Сдернул крышку, посадил на герметик + болты
Сейчас другой двигатель собираю после капремонта.
Будет в идеале.

А тот движок на запчасти пошел. Убит был до крайности.