выставляем зажигание на cg13

[Alex_22]

сколько читал. так и не понял как это делается, и нужно ли мне это ? у меня cga3de, детонация при выключении зажигания. бенз хороший лью. 92. на 95 сильней.

Почти вовремя ответ: стробоскоп онли. Во всяком случае с трамблёром, в котором диск не металлический с прорезями, а с насечками. А так, да, нужно, на заводских 15^о двиг стоит и шепчет. Но есть один минус - на горячую дольше заводится. Если зажигание поставить раньше, то хоть на горячуюю, хоть на холодную - заводка с пол пинка.

[voland]

недавно нашел фразу: если вариатор то угол 15. если автомат то угол 10 градусов. Так ли это . у кого какие таблички под капотом? На своем выставил 10 - автомат .  на горячую плохо заводит- долго . думаю кислородник или насос топливный- контрактный.

[Alex_22]

автомат, 15^о на табличке

[suhinin]

Покажите кто нибудь на фото где эта заветная цифра находится

[GAAISK]

на нижней стороне самого капота приклеена, сфотать не могу у меня там утеплитель прикреплен

[mrdk]

ищите такую наклеку

п.с. у меня автомат

[SEMM]

раньше-позже...в какую сторону?

[mrdk]

ищите такую наклеку

п.с. у меня автомат

А чего ее искать, она над тормозным цилиндром расположена, совместно с вин-номером

хз, народ найти не может

[voland]

привет всем! 2 дня  дня назад купил аналоговый мультиметр (со стрелкой)  всего 170 рэ. Вечером прогулялся к машине и замерил все датчики системы управления( на сопротивление) как по книге.  Расхождение было только на датчике положения дросельной заслонки. настроил её как просят японцы. После этой процедуры пропали удары при переключении с 1 на 2 -ю.  ..... до этого были после того как поменял дросель в сборе и настраивал крайнее положение заслонки...самое интересное что вчера заехал на сто проверить давление в топливной рейке и подстроить зажигание на 15гр. с 10. как  по книге.... отключил обратную связь- обороты упали до 500 , подкрутил винтом до 800 по сканеру и подстроил угол опережения на 15 .  после подключения обратной связи обороты стали 900 угол не изменился. По ощущениям коробе стало легче разгоняться-  100 держит на 2500 оборотов.  но включение 1на 2 стало грубее не на много но ощутимо если перегазуеш.  вот вам инфа к размышлению насчёт ударов в коробе....  трос кик дауна пока не регулировал -т..е не всегда он виноват?

[кубик az10]

вторая метка по ходу . первая метка -20  вторая -15 третья -10 чет вёртая- 5 пятая - ВМТ  шестая- 5 градусов после ВМТ

Cхема из книги про Nissan March, так понятнее какие метки совмещать.

а мне вот в сервесе говорили что метки на шкиву идут так 5-10-15-20 градусов. сегодня купил стробоскоп за 800р там в инстукции нарисованно на машину ниссан как то так 0-10-20-30(там плохо видно). по рисунку с книги на марч так 5-вмт-5-10-15. так как на самом деле?