Генератор?..

[agni211]

Всем привет!
Вот такая проблема -  на ходу при включении свет+тормоз+поворот+магнитола (нагрузка на электрику) магнитола пропадает - т.е. просто тухнет даже ее подсветка и после отключения поворотника опять загорается. Чувство что не хватает электричества сразу на все приборы. Генератор?
Подскажите знающие - ват из ис?! 

[LRK]

Для начала проверь клеммы аккумулятора, возможно они окислились или плохо закручены.
Если есть мультитестер, померь напряжение на клеммах аккумулятора сначала на заглушеном моторе, на холостых оборотах, на повышеных оборотах и при включеных потребителях энергии. Если мультитестера нет, заедь в магазин торгующий аккумуляторами или к автоэлектрику и попроси померить напряжение.

[agni211]

Сиги нет вообще. Спасибо, сегодня буду мерить и смотреть контакты. Отпишусь по результатам.

[agni211]

Напряжение проверил - в норме во всех режимах. Провода все целые. Зачистили клемы, закрепили получше, контакты протянули. Пока вроде работает без перебоев, посмотрим. Всем спасибо! 

[agni211]

Рано радовался. Проблема снова появилась так же затухает магнитола. Зав тра поеду спецов искать.

[agni211]

Не нравится мне клемма, какая то вся раздолбанная, буду менять. А эти два провода поменять - просто схожие взять по сечению и изоляции или какие нибудь нюансы есть?

[lexxon]

А проблема только в магнитоле? Если да, я бы посоветовал провести к майфуну отдельный провод с + акб через предохранитель конечно, а потом копать саму магитолку...

[agni211]

Нет, когда потухает магнитола все лампочки так "пригасают" немного, тускнеют.

[lexxon]

а акб старый? замерь сколько выдает под нагрузкой, потом поменяй щетки на гене, а проводочек все равно проведи 

[agni211]

АКБ работатет ровно, по биркам ему пару лет. А про щетки - будьте добры, киньте прямую ссылку почитать как вообще и что такое "замена щеток генератора", если не сложно.
P.S. Инет у меня такой что на героине дешевле сидеть чем на интернете 

[agni211]

Все позачистил, попротянул еще раз, два проводка этих заменил. Работает отлично уже 2 дня!!! Всем спасибо! 

[pikaso]

всем привет подскажите плиз ! кубик 2000 года за 6 лет пользования згорели 3 генератора у всех обмотка замыкает он воет и сильно греется. в чем причина ??

[FiZ]

Такая же ботва. На сервисах разводят руками и говорят, что не везет с контрактниками. А новый за 18 тыр. как-то не комильфо. Тепло нынче стало. Ожидаю со дня на день, что сгорит, уже подыскиваю варианты.

[Alxr]

Проверь подшипники генератора и не перетянут ли ремень, у меня генератор тоже до дыма перегревался заменил подшипники в нем стало нормально, хотя руками крутишь и вертится легко и ничего не клинит. Только китайские нельзя ставить, помрут очень быстро.

[John Warner]

По генераторам: встречаются генычи, слабоватые на зарядный ток.
Я лично пару раз спаливал генычей после замены - аккумулятор если дохлый, а клиент хочет быстрей-быстрей ехать
Кааак даст газку, чтоб быстрей зарядилось, а геныч вдруг умирает...
Китайцы ходят, но недолго, около года, если всё нормально.
Ниссановские же вообще генераторы очень любят смену подшипников - так что, всегда будьте морально готовы к этому.

Про перетяжку уже сказали - не распространяюсь про неё более))
Контракт горит редко, чтоб три подряд - я про такое ещё не слыхал О_о