да, начинать надо с аргонщика.
работа там непростая, потом могут не совпасть крепления (резьба пойдет криво)
я как-то варил одну хрень от ДВС, так вроде все сделали как било, а размеры ушли на 1 мм
хитрость том, что надо расшивать трещину и заполнять ее металлом, простая наварка не годится