Заглох на ходу.

[Саня_666]

А ошибку не считывал?
Я 2 месяца с разорванным лямбда зондом ездил (взорвался в штанах), на работу двигла не повлияло.
Копай свечи, насос, дроссель.
Но сначала считай ошибку.

попробывал педалированием считать не получилось, мож че не так делаю, вроде и по часам пробовал и по секундамеру не выходит. После педалирования завелся раза с 3-4.

Этот метод на холодную не работает . Покатайся, потом попробуй.

Я и пробовал на горячую один фиг не получалось. Есче заметил что в 4000 оборотов движка как-бы в отсечку уходит. На сегодня договорился на скан заехать посмотрим что покажет. Но я почемуто больше грешу на ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА.

[Saturn]

Странно, а у меня всегда получается, причем секунды точно не выщитываю.
Не забудь отписаться, что сканер показал.

[Саня_666]

Странно, а у меня всегда получается, причем секунды точно не выщитываю.
Не забудь отписаться, что сканер показал.

Я и по секундомеру пробовал и по часам с секундной стрелкой все никак ((( Насчет того что сканер показал обязательно отпишусь.

[Саня_666]

Снача сканер показал 2 ошибки: 0331 (точно незапомнил код ошибки) - отопитель датчика воздуха и 0335 - датчик положения коленвала А. Сделали сброс. Но всеравно завелся с 3 раза. и сканер показал 1 ошибку 0335 - датчик положения коленвала А.

Теперь осталось узнать что за датчик "А", т.к. я знаю что их два, один датчик PSASE, второй POS (или POC) а какой из них датчик "А" кто знает?

[Сергей из Влада]

точно наю что если датчик положения вала умирает/умер на горячею машин не заводится или с большим трудом! проверено на многих машинах))

[Sergey_Ufa]

попробуй поменять датчик, предварительно проверив его
в мануале написано

[Саня_666]

попробуй поменять датчик, предварительно проверив его
в мануале написано

Менять то однозначно! А какой из них двоих - "А"? Вот в чем вапрос.

[Саня_666]

Разобрался что за датчик, это -  Датчик коленвала POS (http://nissan.epcdata.ru/cube/bz11/6925-cr14de/engine/221/23731T/), каталожный номер 237316J90A.Осталось купить и заменить.

[Mototolik]

У меня в своё время масло давило из под верхнего датчкика, что за фильтром. Купил даже колечко чтоб поменять, а после того как протёр вокруг всё, сухо... Мистика да и только) Колечки резиновые там одинаковые, с экзиста чёт около 150 рублей а на масленникова в ниссановском магазине они по 50 рублей

[Саня_666]

Усе датчик поменял (обошолся в 2100 р. в реакторе). Ошибок теперь нет, заводится с пол оборота. Но вот тахометр досихпор не работаети отсечка на 4000. что за вигня!!!!!!!!!!!

[Sergey_Ufa]

тахометр от мозгов работает, копай или мозги или стрелку или проводку

[SergeyS-S]

проверяйте цепочку ! больной начинает болеть после 60 000 км. , бывает и раньше .
удачи.

[Саня_666]

Сегодня пообщался со знакомыми с СТО, вердикт - цепь под замену (((

[Laxycan]

а знакомые могут по фотографиям лечить?  а то у  мня тут тожэ пара проблемок
Тахометр так то просто решается, обычным примитивным сканером смотрится такой параметр как "обороты двигателя", и всё. Если тип топ, подбрасываем панель, если иное, облить и поджечь.
Ну и обороты это чо типа алес? куча тачла ваще не имеет тахометра. ....Или таки замена датчика оказалась легким выбросом кайфушечек?

[Саня_666]

а знакомые могут по фотографиям лечить?  а то у  мня тут тожэ пара проблемок
Тахометр так то просто решается, обычным примитивным сканером смотрится такой параметр как "обороты двигателя", и всё. Если тип топ, подбрасываем панель, если иное, облить и поджечь.
Ну и обороты это чо типа алес? куча тачла ваще не имеет тахометра. ....Или таки замена датчика оказалась легким выбросом кайфушечек?

Насчет личения по фото незнаю ))) Но не из-за электроники движка на 4000 оборотов в отсечку уходит, и угол опережения зажигания стоит -5,6 градусов, когда при холостом ходе 700 об/мин угол должен быть 5 градусов. Вот както так.