Я конкретно такой двигатель не разбирал, но на wv когда менял прокладку неприходилось снимать цепь, выставил по меткам и цепь подвезал к звезде чтоб не перескочила, делал в натяг, чтобы с каленвала тоже не слетела, открутил ГБЦ и окуратно одел обратно, но там 8-ми клапаник был...надо по месту смотреть как и что, вполне реально, конечно лишнего разбирать не хотца