cga3de 101л.с

[cube 2001]

не знаю проверяется компрессия на холодном двигателе или нет, так как завести авто не могу пробовал мерить на холодном. в общем так: выкрутил 4 свечи, закртил компрессометр газ в пол кручу первый цилиндр 4, второй 4 и выше не поднимается. в 3 и 4 вообще мерить не стал. (может я не правильно проверял) залил немного масла в цилиндры пробовал завести не заводится, свечи намокли. в общем начал разбирать. проверил цепи по меткам всё в порядке, снял поддон масло темное, с серебристым оттенком. мертвая верхняя точка 1 и 4 цилиндров есть. завтра продолжу разбор

[step74]

Наличие искры проверял? После добавления масла в цилиндры как компрессия изменилась?

[cube 2001]

искра есть. после добавления масла компрессию не мерил. начал сразу вскрывать.

[cube 2001]

вскрыл двигатель. на поршенях большой слой нагара, в камерах тосол,  видимо гбц повело.

[SergeyS-S]

нагар это масло , менять колпаки , клапана проверить и если что то тереть , менять кольца , купить нормальную прокладку и собирать .
предварительно изучить на головке места соприкосновения с цилиндрами , чтоб не было разных глубоких царапин , и блок так же изучить .
собственно оно всё из мягкого металла , так что всё притянется , надо затягивать сильнее чем рекомендовано . впринципи кто этим занимается то и ключ такой не надо , это всё с опытом .. , примерно так .

[cube 2001]

спасибо за советы, но может лучше гбц свозить на проточку??? и зазоры клапанов надо будет выставить

[SergeyS-S]

повторю ещё раз : при каждом снятии типа шлифовать башку это глупость и тупость , если нет явных признаков повреждения горизонта то и нефиг её зря точить.
зазоры регулируются шайбами что между валом и стаканом над клапаном .
прежде чем точить надо как минимум проверять микрометром горизонт блока и гбц , и устроняют снятием в микронах или сотках  с каждой детали если в этом есть необходимость . явные признаки для фрезировки это неоднократное пробитие прокладки гбц и поподание газов в сис. охлаждения .

[SergeyS-S]

а двиг можно и ещё так усилить

[step74]

Возьми стальную линейку,приложи к голове по диагонали торцом и посмотри на просвет,есть зазор то проточка.Но по мне проточка при поведёной от перегрева голове это мёртвому припарка,постели распредвалов не проточишь,а соответственно через некоторое время загремят распредвалы в изношенных бугелях(ровный распредвал в кривой голове-сам понимаешь).

[cube 2001]

сегодня обнаружили выработку в цилиндрах. видно на глаз и ощутимо пальцем в итоге поставил контрактный двигатель. уже завел и проехал 30 км

[cube 2001]

цена контрактного 27 тысяч без навесного

[step74]

Я в "японском движке" двиг с навесным,коробкой и косой весной за 27тыр брал.

[cube 2001]

не знаю на сколько это правда мне про ''японский движок '' и '' хоккайдо '' сказали что там все плохо. а в хоккайдо узнавал цену были говорят стоили 35... цены выросли...

[step74]

В хоккайдо брал двиг на свою мазду,3года (100тыс км) даже не подходил к нему.В яп движке взял на куб жены-цена понравилась,правда через месяц масло из под головы погнал,поменял прокладку ГБЦ и всё норм,масло вообще не ест,работает с 3метров вообще не слышно ,бенз не жрёт-короче претензий нет.

[cube 2001]

у меня расход какой бы двигатель не стоял зимой 12 летом 8-10. и уже лямбда зонд менял.