Переделка фар на нормальные

[Freelancer]

Ето конечно понятно, и приминимо только для лампочковых фар, А что вы подскажите мне??? У меня БИ-КСИНОН. Или всегда ездить с опущенными фарами вниз и светить перед капотом или клеить пластмаски на фары не истетично.

у тебя ксенон штатный или просто лампочку заменили на би-ксенон?

[Тамара]

У меня получилось настроить свет. У меня  Ксенон, подкрутила совсем  немного. Вчера настроила и по темноте каталась проверяла будут встречные моргать или нет, к моему счастью никто мне не моргнул.
 Только понять не могу почему правая фара на ближнем гаснет постоянно. Может кто знает что сделать чтоб не гасла, а то останавливаться через каждые метров 300, или ехать на ближнем свете с одной фарой совсем  неприкольно.

[Вадим в кубе]

У меня тоже би-ксенон штатный. Светит естественно, влево. Самое интересное, когда еду ночью, что на опущенных фарах, что на поднятых, ни одна встречная машина мне не моргала на протяжении 100 км. Ездил так один раз, сейчас световой день длинный, не приходиться ночью ездить. Но, по логике, слепить встречных должны. Тамара, поделитесь опытом, что вы делали с фарами.

[Viper]

у тебя ксенон штатный или просто лампочку заменили на би-ксенон?

Да у меня штатный БИ-КСЕНОН, БОЛЬШАЯ такая блок фара, сейчас кстате снята правая, если что нужно спрашивайте пока не поставил.

[Dimarik]

поворотами лампочек свет то исправляется ,но ГАИ это не страивает
свет не становится европейским
до переделки он направлен влево \ \ (т.е. освещает левостороннюю обочину)
у европейских авто он направлен вправо //
а после поворота лампочек он становится чем то средним ^^
знакомый на Спаси переделал на Ксенон и ему повернули лампы и сказали что всё ОК , а в ГАИ всё равно не прокатило - заставили платить за ТО

[Viper]

Спаси переделал на Ксенон и ему повернули лампы и

На ксеноне хоть закрутись лампочками.........у них нет направления света, а направление реализованно только за счет отражателей. Выход на ксеноне только один!!! наклеечка на фары которая будет срезать ^^ направленные на левую сторону.

[Roman]

Так, к слову...
18-го июля проходил техосмотр на новой машине, встретил там КУБоводку, которая второй раз пыталась пройти ентот самый техосмотр, первый раз её завернули как раз из-за кривизны фар, остальное было в норме. Не просто завернули, а показали сервис где правят фары на любых "япошках". Правка фар на "нормальные" в этом сервисе её обошлась около 600 руб. После чего она при мне благополучно прошла техосмотр.  
Вот, собственно.
Дорого это или не очень, можно спорить долго, главное, что этот сервис с гарантией, что техосмотр будет пройден. Я так думаю, что у них там один карман, в смысле на станции диагностики ГАИ и этом "волшебном" сервисе. Хотя могу и ошибаться.

[Z-MaSTeR]

Я так думаю, что у них там один карман, в смысле на станции диагностики ГАИ и этом "волшебном" сервисе. Хотя могу и ошибаться.

Не ошибаешься... рассказывают, что если приехать на ТО с правлеными в другом месте фарами - завернут даже не спрашивая... именно из-за фар... и старательно укажут на этот сервис...

[Hawkeye]

Собрался я тут прикупить себе Куба, но начитавшись про левые фары даже как-то засомневался. Расскажите, как сейчас обстоит дело с техосмотром, достаточно ли простого поворачивания лампочек??

[Валерий_38]

Спаси переделал на Ксенон и ему повернули лампы и

На ксеноне хоть закрутись лампочками.........у них нет направления света, а направление реализованно только за счет отражателей. Выход на ксеноне только один!!! наклеечка на фары которая будет срезать ^^ направленные на левую сторону.

Появились такие переходники специально для переделки ксенона, представляют собой металлический колпачек на лампу, виделв Иркутске цена примерно 500 руб.

[Малёк]

Так, к слову...
18-го июля проходил техосмотр на новой машине, встретил там КУБоводку, которая второй раз пыталась пройти ентот самый техосмотр, первый раз её завернули как раз из-за кривизны фар, остальное было в норме. Не просто завернули, а показали сервис где правят фары на любых "япошках". Правка фар на "нормальные" в этом сервисе её обошлась около 600 руб. После чего она при мне благополучно прошла техосмотр.  
Вот, собственно.
Дорого это или не очень, можно спорить долго, главное, что этот сервис с гарантией, что техосмотр будет пройден. Я так думаю, что у них там один карман, в смысле на станции диагностики ГАИ и этом "волшебном" сервисе. Хотя могу и ошибаться.

Всё у нас так. Так же и я проходил ТО.достаточно было показать бумажку из этого сервиса и даже на стенд проверять не стали, поставили диагноз-ИСПРАВЕН.

[Wacuma]

Я в этом году с кубиком ваше замучился с тех осмотром.
прошол только с третьего раза и был в трех разных местах :-)

Превый раз приехал с японскими фарами на Станционную 26
меня завернули: задние стойки, фары, нет повторителя тормоза, спереди номер не по центру.

пока я искал варианты с задними стояками 4wd это ПТО закрыли нафиг :-)
причем небыло написано когда откроют


Потом я запарился ждать пока эти откроются поехал на
Толмачевскую 25
Фары отрегулировал сам методом поворота с отрезаными усиками
Стойки починены, номер по центру, повторитель тормоза на заднем номере подключен
Мне вобще откровенно сказали что они ленинский не любят т.к. у них г. Обь
побрили:
фары ^^^ типа не катит, проволка вместо хомутов на пыльника, поддон в масле, сказали отключить повторитель тормоза, и почемуто заднее правое колесо не тормозит

После этого я сделал фары по методу
http://www.fido.omsk.ru/foto13.htm
Взял длинную банку шпрот и вырезал из нее.
получилось что на обочину не светит, но полоска идеально ровная.
Поехал на Тюменскую 2

Там на контроле прошел нормально
потом при сверке номеров ГАИшник особенно обратил внимание на фары
долго всматривался и спрашивал где я регулировал
сказал что в мастерской.
он спросил где
назвал адрес где регулировал на старой машине
ну вот я и счасливый обладатель честного техосмотра.


Рекомендую этот
http://www.fido.omsk.ru/foto13.htm
способ.

нужны ножницы по металу.
Я использовал старые такие большие портные
шпроты легко режуться.
и нужны плоскогубцы узкие чтоб ровненько по лампе углы выгнуть.

У дядьки там еще хитроумная форма
у меня просто прямоугольник шириной примерно сантиметр.
и в месте изгиба темиже ножницами по диагонали срезано чтоб меньше торчало.

[babdima]

Фары переделал уже давно(уже писал) , но вот сегодня был на автобазе управ.делами президента :-) - менял масло, резину и т.д. и смотрю апарат для корректировки фар стоит. Попросил проверить фары. Вердикт мастера "угол свечения точно по госту, но не четкая граница линий света., не на всех европейских фарах так светит:-)" А всего то откусил усы у ламп и повернул

[Wacuma]

2 babdima:
Ну круто тебе.
Только я глянул в профиле у тебя написано что куб 1998 года.
У тебя наверно фары не хрустальные?

Я так понимаю рестайлинг и хрустальные фары где-то с 2000-2001 года случились?

У меня на старом марковние тоже были нехрустальные и поворотом лампы тоже идеально встало.
А тут хрустальные и у меня так и не получилось выставить чтоб нижняя граница была ровной и не засвечивала на встречку.

Точнее получилось, но угол на обочину был слишком крутой, где-то около 40ка градусов, что неприемлемо :-(

[babdima]

2 babdima:
Ну круто тебе.
Только я глянул в профиле у тебя написано что куб 1998 года.
У тебя наверно фары не хрустальные?

Ну не знаю... У меня такая
А послерестайлинговая такая по моему разница в форме