Как еще объяснить
положите перед собой этот датчик так как на этом фото. И сточите только с той стороны где я обозначил красным пунктиром пол миллиметра, где синим там не надо. В итоге у вас и получится что вы сточили 0,5мм на 0мм. А со стороны шляпки болта сточите на оборот. Вы можете понять это если заведете (или кто нибудь заведет) двигатель, а вы начнете наклонять этот датчик в движке в разные стороны, конечно перед этим освободив его от болта. Услышите как меняется звук движка, частота его работы, и исчезнет тот самый дизельный свук и машина перестанет тупить на дороге. Я не знаю в чем там причина, но проделав эту операцию до сих пор не знаю проблем
