Как бороться с расходом

[Safron85]

На AZ10 ХХ на D равен 650. Он сам по себе ходуном ходит, а если хоть одна подушка из верхних разорвана, то вот он трястись и будет. С виду подушка может и целая, а на деле она там может просто лежать уже внутри сайлента, когда разбираешь, она разваливается.

короче проверили щас. на форсунках от 3.2 - 3.5 мс. но лямбда говорит хорошо отрабатывает. график какой то там смотрел. сегодня форсунки чистить будем. думаешь поможет?

[Safron85]

Ладно. Сделаем что в наших силах. Спасибо за лекции!!!

[ezdok]

Я в свое время пытался наколоть дроссель оригинальным способом - направлять струю воздуха мимо датчика расхода воздуха в дросселе. Довольно много удалось узнать, но метод этот не подходит.

Но забросил это дело.

Есть еще идея - сделать делитель частоты и вмонтировать последовательно форсункам, делитель будет просто срезать время работы форсунок.

Rover, очень жаль, что ты не довёл свои светлые мысли до ума.
Метод с делителем на форсунки возможен только при эксплуатации БЕЗ ЛЯМБДЫ.
С наличием обратной связи между мозгами и форсунками через лямбду - этот путь тупиковый и ничего не даст.

Про резистор к термодатчику ты тоже не прав. Всё применимо. Крутить ничего не надо. Ставится под капотом и регулируется один раз!
Резистор простой переменный что-то там на 6 или 10килоом. Стоит и сейчас на max R

В общем в применении любой идеи важна настойчивость  и  отсутствие фанатизма.
Короче ты молодец. Но посмотреть кривую ДМРВ со ступенькой перехода на max режим не мешает.

[DAN]

Какого опять, лесть с украдкой, немного интриги, че  с марчковского форума тоже пнули?
      Этот пост я уже читал, сегодня он опять написан сегодня, ты же уже уходил хлопнув дверью.
Решил вернуться для того что бы поделиться с (одноклубниками ) своим изобретением или опять драЖнится, как ты все хорошо сделал но никому не скажешь как.?? ну разве что продашь ТАК 
     Короче ненужно разводить здесь интриги, что бы впарить, якобы свое изобретение.
        Бизнес у нас в разделе продаж.
   Так что если не собираешься здесь выкладывать то о чем трепался, то ехай мимо нашего форума.

[ezdok]

?? ну разве что продашь ТАК 
 что бы впарить, якобы свое изобретение.
        Бизнес у нас в разделе продаж.
   

Дружище DAN,  воздух, как и снег у нас пока бесплатно. Изобретения тоже никакого нет, всё изобрели до нас.   Поэтому  торговать не собирался да и нечем.
Кто поближе подвернулся - помог настроить всё, бесплатно. Потому как я не автосервис и зарабатываю не этим. Методы следуют из описанных принципов.

Если тебе везде мерещится бизнес и все тебе что-то пытаются впарить.........сложный случай.
Проверил меня везде говоришь? Поищи ещё на форумах FIT-ов и TOYOT

Не засорял бы тему. У тебя с жором ведь всё хорошо. Авто у тебя новее и прогрессивнее Z10. 

[Laxycan]

пару раз читал, что всякие универсальные лямбды типа служат хорошо, но вы померьте их характеристики, через полгодика, и поймете, в чем прикол оригинала...
предыдущий пост очередное подтверждение

[Nuts.nt]

А я словил прикол ездить со скоростью 40км... Если раньше топил и тратил в день литров по 10, то сейчас литра по 3 всего.

[Илья Сергеевич]

поменял лямбду на NGK. Больше года все норм!
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,2100.270.html

[GeorG]

Тоже была проблема с расходом, решилась в несколько этапов, заменой бензонасоса, чисткой форсунок, ну ВОЗМОЖНО успорять не стану, мне пришлось делать капиталку двигателя, подкинул новые колечки, после всех этих манипуляций, на педаль газа стал нажимать с меньшим интервалом, что собственно сказалось на расход. Раньше в среднем по городу выходило 12-13 литров по трассе 10,5-11, сейчас по городу в зависимости от обстановки на дорогах средний расход колеблется где от 8-8,5 и до 12, по трассе от 7,5 до 8,5. Ну и плюс ко всему стал плавнее работать педалью газа.

[Олееег]

А на счет датчика массового расхода воздуха, что нить скажите, ведь он тоже злой враг расходу топлива, и как его диагностировать в домашних условиях если он не в работе?

[Laxycan]

А на счет датчика массового расхода воздуха, что нить скажите, ведь он тоже злой враг расходу топлива, и как его диагностировать в домашних условиях если он не в работе?

на cr14 его нету, на hr15 вроде есть, но у тя ведь не он, или машина в подписи как у некоторых "просто так"...

[uom]

Всем привет! чото уменя расброс расхода большой Город 12-13, трасса 6 л  на сотку конечно. Ет нормально??? И вообще заводом изготовителем какой унас расход топлива установлен???

Мне тоже интересно! Моего Кубика Ниссановича, Z10, тож к экономным ну никак не отнесешь.

[sclev]

я почистил клапан который воздух с бошки через патрубок ведет в воздухан, сменил фильтр, подтянул тросик газа, почистил воздушные патрубки с двигателя от масла и песка, дроссель не чистил и не доставал, после этого расход смешанный город\трасса  50\50  стал 10л, вместо раньше 13-4 литров, при том, что стиль езды остался динамичным. Форсунки еще не чистил, но в скором времени почисчу.

[MERFI]

У меня тоже был большой расход бензина 16-17 лит на 100 км, Перепробовал кучу вариантов и чистил форсунки без снятия и со снятием, менял лямду ни какого эфекта. Обращался к специалистам разводили руками, говорили  движок надо делать, говорили комп глючит я уже руки опустил,хотел продать машину хотя она мне нравится( Куб 1998 z10 cga13) в птс последнии  три хозяина ездели не больше года. Ближе к теме. Ярешил почистить дросеьную заслонку через фильтр, почистил обороты подпрыгнули до 1500 на холостых, что делать не знаю скачал мануал на ниссан марч к11 кузов с моим двигателем. Оказалось заслонка повернута не в ту сторону расход упал на 13-14 лит на сотню, всё равно много. Тут один спец по двигателям сказал что часто датчик расхода воздуха глючит, до этог я его тоже снимал чистил. Снял ещё раз датчик внимательно посмотрел и обнаружил что датчик состоит из 2х частей которые крепятся 2мя болтиками , а вот самое интересное что дырка куда закручивается болтики  сделана элипсом, если разогнуть усы и ослабить болтики то на несколько миллиметров можно повернуть датчик(повернуть нужно чтобы не было сквозного отверстия там пласмаска вращается закрывает и открывает отверстие). После этого двигатель лучше заработал и расход упал на 10-9 лит на 100 км .

[1dollar]

Господа, ради интереса спрошу -у вас кубатура сколько? 1300 с копейками? я просто дума-думал почему у меня 7-8 по городу ест, а по трасс и все 5, а тут глянул на табличку под капотом и увидел 1274 сс. мне кто-то говорил что разница м-ду Пробоксами и Кубами в 10-м кузове в том, что у Кубов 1.3, но округлено в меньшую сторону, а у Пробоксов в большую (т.е. как у меня).
жалко такую движку -убило её время в такси, а менять надо!