ПОМОГИТЕ:Стартер не включается

[Klychenko]

Все я на ходу, поменяли щетки и втягивающее, цена вопроса 3,515 если что могу выложить скан работ

[Laxycan]

я другой стартер купил за 900р, плюс пересылка 700
но в итоге 4 щетки, а не три козлопанаских хранцузких

[Ярослав]

Все я на ходу, поменяли щетки и втягивающее, цена вопроса 3,515 если что могу выложить скан работ

как опять не заведешь, пиши
ок?

[Klychenko]

Не дай бог конечно, хорошо

[wolfram]

Добавлю свои пять копеек. Новосибирск, за бортом минус 38 и даже минус сорок. Ночь.
Вчера, значит, включаю предпусковой подогреватель с пульта. Выхожу. Пытаюсь завестись. Ключ в положение старт - релюшки щелкают, стартер молчит. Матерюсь, снимаю аккум, иду назад, ставлю на зарядку.

Сегодня - поставил аккум, включил бинар, прогрел - снова стартер молчит. Нашел эту тему, прочитал первую страницу, вышел, обратил внимание, что в положении IGN на приборке горит все, кроме P, дернул селектор, P зажглась, завелся.

За бортом, по-прежнему, минус 38.

[Laxycan]

"стартер не включается" это специфика одинадцатого кузова кубинды, фирменная фишка

[wolfram]

Мм, у меня десятый, но проблема имела место, причем дело-то было в селекторе.

[Laxycan]

ну а в 11ом дело не в селекторе

[usik]

Я два года от ездил на 11ом ни разу такой бяки не случилось и -25 заводился. у меня интелегент ключ стоял..может в этом разница... а может не доходил до той минусовой отметки.

[wolfram]

и -25 заводился

Ы, да это ж тепло, в -25 куб без всяких прогревов и выдрюкиваний стартует. Вот в -30 уже проблематичнее.

[usik]

ну у нас -30 было только в 43году...  надо наверное было тогда бороться с этой проблемой..)

[DAN]

Ну вот сегодня случилось 3й раз за три года. 
Поездка минут 7, остановился на 5 мин.
Заводится, запускается вентилятор и уВсё    помня по прошлому году, молча пошел выпил кружку кофе, пришел минут через 10, старт с пол пинка, проблем ноль.
Может кубики так себя ведут когда нам просто не надо никуда ехать 
Да на улице было порядка -15, завелся когда темпер движки упал ниже +50
 

[proffilaktik]

сегодня и я струхнул- заправился на АЗС влезло 37 литров, значит еще чуть чуть и встал бы на дороге( так как мертвая зона для насоса литров 6, проверял) завожу- тишина, причем не понятно насос или стартер, просто  тихо  с пол часика проверял предохранители релюшки и прочее, пробовал с автозапуска , над сигналкой колдовал-ничего не помогает, хоть танцы с бубнами, а за бортом - 19 (но я и под 40 проблем не знал),
а потом закрыл капот и завелась, как обычно с полпинка.... мистика

[Ярослав]

Ну вот сегодня случилось 3й раз за три года. 
Поездка минут 7, остановился на 5 мин.
Заводится, запускается вентилятор и уВсё    помня по прошлому году, молча пошел выпил кружку кофе, пришел минут через 10, старт с пол пинка, проблем ноль.
Может кубики так себя ведут когда нам просто не надо никуда ехать 
Да на улице было порядка -15, завелся когда темпер движки упал ниже +50
 

ну же Dan вся надежда на тебя, ты должен избавить своего Куба от этого недуга, и всем рассказать

[serega-gold]

Ну вот и я в третий раз стал заложником этой проблемы . На ходу машина просто умерла - мотор работает а варик нет , съехал на обочину и заглушил мотор . Попробовал завести НИКАК . На панели не горела индикация передач ( горели только циферки пробега ) . Как только я не пробовал заводить и подождал и рычагом подергал и с запуска НИКАК . Утянули машину в сервис . Проверили релюшки , предохранители . Сняли кожух с руля там все посмотрели , электрик говорит " А как вариатор понимает какая передача включена ? "смотрим трос - и ни каких контактов в районе рычага . Под капот - трос на флажок и опять ни каких контактов . Значит варик передачи внутри себя понимает . В данном случае он ни чего не видит и соответственно не дает ток на стартер . В самом низу спереди справа круглый разъем входит в варик . Электрик снял его помучившись полчаса про брызгал ВД 40 контакты продул воздухом и поставил разъем на место . Завелась с пол оборота и экран стал показывать передачи . Вот так сегодня вылечили моего Кубика .