Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 10-ый => Тема начата: slavix72 от 19.12.2011 13:06:43
-
Собственно заявленный эффект имел место быть. А именно лязг чем-то железным, пока не погаснет лампочка давления масла. Поменял верхний гидронатяжитель, применял помывки двигателя. Эффект на уровне "вроде лучше". Мысленно приготовился поменять ГРМ. НО!! Недавно заменил подшипники в роликах. Хотя катились легко, не люфтили. Просто как-будто внутрь попал мелкий песочек. А результат? Металлический лязг прекратился вообще. Зато слышно повизгивание помпы. Вывод по лабораторной работе - "При замене подшипников в роликах при запуске двигателя прекращают греметь цепи". Пучки искрометного юмора приветствуются.
-
Собственно заявленный эффект имел место быть. А именно лязг чем-то железным, пока не погаснет лампочка давления масла. Поменял верхний гидронатяжитель, применял помывки двигателя. Эффект на уровне "вроде лучше". Мысленно приготовился поменять ГРМ. НО!! Недавно заменил подшипники в роликах. Хотя катились легко, не люфтили. Просто как-будто внутрь попал мелкий песочек. А результат? Металлический лязг прекратился вообще. Зато слышно повизгивание помпы. Вывод по лабораторной работе - "При замене подшипников в роликах при запуске двигателя прекращают греметь цепи". Пучки искрометного юмора приветствуются.
А я может не совсем в тему) Но о звуках цепи, при запуске всегда первые 3-4 секунды шумит, потом тихо. Но начала жрать масло, по сути капиталку надо, но тут кто то сказал, в одном сервисе, что это из за натяжителя цепи!! Как это ваще может быть связано? пожирание масла и натяжитель цепи?? это бред? или человек отчасти прав?
и еще, все таки, куда девается масло? на 4-5 тыс км, сжирает 1/3 обьема масла, глушитесь сухой ??? ???
-
1. может быть и совпадение лязга при запуске движка и появление жора масла
2. верхний натяжитель поменял. старый промыл - ну немножко грязи вышло. Руками понажимал - пружинка на старом и новом сжималась с одинаковым усилием. Разломал старый натяжитель совсем - никакого криминала - просто поршень и цилиндр. Это я к тому, что натяжители просто так не умирают. Чтобы из него лилось ручьем масло требуется невероятно большой пробег. Даи масло будет выливаться в поддон
-
У меня с самой покупки этого авто, был такой шум, при первых секундах запуска, но не каждый раз, а скорее через раз, как летом так и зимой, с одинаковой вероятностью. Естественно, все это при не прогретом моторе! Жор масла у меня отсутствует вообще, т.е. от замены до замены по щупу одно значение. Взаимосвязи ни какой.
Пропал этот шум после замены клапана картерных газов, когда снимал старый, то заметил, что он тоже работает через раз, т.е. дулся в обе стороны. Сейчас вроде нормально. Шум был явно от цепи.
-
Разломавши свой старый гидронатяжитель чото не увител клапанов - просто поршень + цилиндр + выпускная дырочка. Клапана то где искать там? Вечером поглядел бы..
-
и менял именно один натяжитель - звезды не поедены, цепь ношеная (а как же) , но натяжителю далеко до упора..
-
А почтать мой первый пост была не судьба? В кратце - поменял подшипники в роликах - лязг закончился.
-
1. так и не увидел искрометного юмора
2. итого хотел сказать - "шум издает да деталь, которая неисправна, а не та, про которую думаем"
-
кстати по верхнему натяжителю - на cg10/cg13 и cga3 они разные? В книжку смотрю -у первых храповик, настройка,да и вообше они разборные. Свой(cga3) смог только разломать, пружинка упиралась просто в корпус.
-
у меня то же при запуске сек.2 гремит. мастера сказали не чего страшного. говорят пока в гидронатежители нет давления цепь ползет по успокоителю,а потом все востанавливается.
-
да не должен он стучать при запуске
-
да не должен он стучать при запуске
Ну мы говорим не о стуке а о том что двиг ГРЕМИТ, помоему это разные веши, и если судить по логике он может греметь первые секунды так как: в гидронатежители нет давления и цепь ползет по успокоителю,а потом появляется давление, нагоняется масло и цепь натягивает.
я вот так понимаю :-\
-
премит при запуске?Я скажу больше у меня он всегда гремит стуки из 2 и 3 цилиндра ездим так уже 2 года че то не печально токо шас стало что то уж больно напрягать,так как машина перестала тянуть(греметь начел после того как масло залили плохое )
Делать смысла не вижу так как нормально не сделают,масло вроде не ест так что пока поездим так
Да чё то чувствую что шас тут по налетят любители этих машин и будут меня во всех смертных грехах обвинять,но я скажу в своё оправдания мне дешевле мотор до конца убить и заказать новый чем сделать не качественно и заказать новый
-
У меня тоже анологичная проблема.
Иногда двигатель работает как дизель.
Гремит тарахтит но у него пробег 206 тыш км. и кажись ничего до меня никто не менял.
-
У меня тоже анологичная проблема.
Иногда двигатель работает как дизель.
Гремит тарахтит но у него пробег 206 тыш км. и кажись ничего до меня никто не менял.
Вот и у меня аналогично. Правда на холодную он 3 сек гремит потом затихает как нагреется всегда гремит точно как дизель :) Прочитал кучу постов думаю на что готовиться, а ещё ест масло ведрами, вот думаю это от того что мне кусок крышки сломали у основания выхода сапуна или уже поршневой капут пришел,воздушник вечно закиданый, а ещё заметил при заводке на холодную из сапуна валит сизый дым как прогреется дует нормально,только завалишь за 3500 оборотов масло изчезает ^-^ поддымливает, но не сказал бы что очень так, еле видно и то на больших оборотах. Пошел заказать кольца сказали 300$ тут народ говорит и за 100 есть безпроблем потом непонятка с ремонтными размерами в магазине тупо смотрят и одно 1-2-3 ремонт я ему ты мне в цифрах скажи |0/ пожимают плечами. Если у кого есть ремонтные размеры киньте плиз.
-
Пошел заказать кольца сказали 300$ тут народ говорит и за 100 есть безпроблем потом непонятка с ремонтными размерами в магазине тупо смотрят и одно 1-2-3 ремонт я ему ты мне в цифрах скажи |0/ пожимают плечами. Если у кого есть ремонтные размеры киньте плиз.
То что тебе в магазинах говорили это не ремонтные размеры, *NO* а классы поршней!
(http://imglink.ru/pictures/26-07-12/61d5071aeae91b4f08c4e988b0d5d744.jpg) (http://imglink.ru)
Размеры Для CG13DE
Как видишь там разница микроскопическая. Они нужны чтоб на заводе подбирать поршни под блок с минимальными допусками. Т.е. уже с завода может идити как 1 так и 3 класс. (кстати кольца на все классы одни и теже)
А вот по экзисту бьются плюс ко всему еще и какие то поршни ОS=0.2 и соответственно кольца ОS=0.2
номера к примеру: 12010-AN276 и 12035-AN201 (там еще от года выпуска может меняться. это для позже 2000г.в.). Но вот диаметр их отдельно не написан, можно лишь предполагать.
-
так и я говорю бъються как ремонтные,но вот на сколько? разабрал двигло на поршне выбито 0.50 похоже на ремонт с увеличением на пол мелима. Например у меня убило гильзы причем хорошо убило http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,19318.0.html теперь допустим я растачиваю двигло на 72.00 дальше то как? с поршнями быть? Или допускаю у меня 1.3 но есть и 1.4 и 1.5 кубы как узнать их размеры может с 1.4 поставить поршневую и точнуть гильзы.
-
Ага, тему твою еще днем смотрел.
CGA3DE и CG13DE Двигатель только 1.3. Остальные это от 11 кузова, там другой двигатель вообще. Хоть и приемник, не факт что под палец на шатун размер одинаковый. да и вообще мне очково было бы. Судя по названию у ремонтного диаметр на 0.2 больше, но кто утверждать возьмется.
Это кстаи картинка про CG13DE Была. У CGA3DE Размеры в той же книге ровно на 1 мм больше. Т.е. как раз 72 с теми же копейками.
А у тебя какой двигатель? если CG13DE то похоже можно на 1мм растачивать и ставить поршни от CGA3DE. В списке изменений написано что поршни и шатуны изменены дя более широкого цилиндра, а вот палец похоже одинаковый остался.
-
Это просто отличная новость друг! Завтра поду мерить.
Ребят а где такую книжку можно качьнуть, я так прикинул кубы ведь есть и 1.4 даже 1.5 может там чего можно выбрать? Жалко двигло выкидывать,закажу контрактник а этот буду до ума доводить.
-
Книги в разделе библиотека.
-
Короче говоря пока езжу на двигле что взял у Игоря с нашего форума там гильзочки тоже уставшие, но ездить можно,а вот с моим блоком засада, мастера кудато подевались тарятся по углам буду выискивать :-\