Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 10-ый => Тема начата: Tromana от 22.04.2013 20:01:59
-
Доброго времени суток форумчане. Греется двигатель, температура выше нормы. Если включить печку и обдув на первую скорость, то температура в норме. Термостат заменен второй раз, радиатор почищен снаружи со снятием, воздух из системы выгнан, вентилятор крутится постоянно. Опытным путем :D было выявлено, что радиатор внутри засорился, так как при повышенной температуре, трогаю радиатор,а он холодный, воздух дует еле теплый. Только по бокам(4 см) радиатор горячий, руку не удержать. Так вот можно ли это дело почистить, промыть или заказывать новый радиатор?
-
попробуй на шиномонтажке продуть воздухом или как писали в другой теме есть таблетки гидроперит по мойму не помню точно полистай темы
*HELLO*
-
То есть предварительно сняв радиатор? Была такая мысль, вот только думаю поможет ли :-\
-
это гораздо дешевле нового, да и не долго
-
Согласен что это намного дешевле. Думаю тут надо комплексно подойти, хочу на ночь какой нибудь химией залить, вот только какой, может кто подскажет? Чтобы там конкретно все разъело, ну и не навредило внутренностям алюминиевого радиатора. А потом на мойке промыть под давлением водой и воздухом.
-
Согласен что это намного дешевле. Думаю тут надо комплексно подойти, хочу на ночь какой нибудь химией залить, вот только какой, может кто подскажет? Чтобы там конкретно все разъело, ну и не навредило внутренностям алюминиевого радиатора. А потом на мойке промыть под давлением водой и воздухом.
Был один мужичек в гаражах, он бензином заливал снятый радиатор и оставлял на день, потом промывал водой и еще раз заливал бензином...так пока при сливе бензина он не стал чистым...
Думаю бензин ничего алюминию не сделает...но за эффективность не знаю...просто был свидетелем сей процедуры...ну а так много жижь в магазинах видел...можно в строительном глянуть для радиаторов отопления люминевых...химии много в продаже есть...
-
я радиатор (алюминевый) печки промывал "тирет турбо". Грамм 150 на литр воды разводил и заливал в радиатор. Он нагревается через 1-3-минуты если забитый. И идут мелкие пузырьки. Я промывал 2 раза проточной водой-без напора. Радиатор после такой промывки остался целым
-
В данный момент я радиатор снял, промыл водой из под крана как смог и залил внутрь прафом 1000 и поставил пускай отмокает. Потом думаю еще какой нибудь химией залить и на ночь оставить, а завтра на мойку повезу)))
-
От тирет турбо происходит такая реакция что аж радиатор нагревается? 8-\
-
Керосином еще вроде моют...
И сколько "профана" ушло чтобы радиатор залить?
-
керосина нету, да и дома не охота с керосином возиться, а профома всю бутылку залил ;D, щас там тоже че то пузыриться и булькает ;D
-
От тирет турбо происходит такая реакция что аж радиатор нагревается? 8-\
Не химик-не знаю. Когда сливал то увидел какие то белые хлопья или мелкие ошмотки :) не знаю как назвать :) но после этой процедуры- стал легче продуваться
-
почитал в инете, все хвалят этот тирет турбо, пойду куплю)))
-
керосина нету, да и дома не охота с керосином возиться, а профома всю бутылку залил ;D, щас там тоже че то пузыриться и булькает ;D
Это воздух из сот выходит наверно. Поболтай потряси его несколько раз и потом сливай
-
Я вроде потрес добротно минуту точно трёс. Кстати когда просто водой промывал и то от туда всякие камушки вылетали и грязь комками...откуда там столько дряни интересно?
-
может предыдущий хозяин насыпал присадку какую в систему охлаждения? А профамчик прочистил соты и эта вся фигня слилась
-
в Краснокамске радиатор продают , не знаю от автоматного или вариаторного http://автоэлемент.рф/index.php?categoryID=1736
-
Вообщем почистил радиатор: залил Профом 1000 подождал 3 ч, промыл напором струёй воды из под крана, потом TIRET Turbo на 3 часа, потом Силит Бенг на 3 часа, и на ночь залил кока колай :D. Грязи вышло много, радиатор начал намного легче продуваться давлением моих лёгких))) Все поставил залил антифриз, только 1 литр не вошел( ранее слитого антифриза). Постоял на месте погрел машину минут 15 потом 30 секунд на повышенных оборотах..и стрелка поползла выше нормы вентилятор работал не переставая, включил печку остудил мотор и выключил. Открыл крышку радиатора залил оставшийся антифриз. Решил попробовать снова и о чудо, держу на повышенных оборотах минуту, стрелка как вкопаная, вентилятор поработав минуту выключился. Сделал тест драйв 70 км по трассе и 10 в городе, стрелка температуры в норме. Теперь вопрос, после того как я первый раз залил антифриз, в системе была воздушная пробка или это помпа подклинивает иногда?
-
Если литр не вошел,а потом вошел,то пробка воздушная...это же логично...
-
совершенно верно
-
Есть еще таблетки для промывки кофеварок, накипь вымывают в раз, алюмину не вредят 100%
-
Народ, заливает лимонную кислоту, чисти на раз.