Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 10-ый => Тема начата: BLiK от 22.11.2013 15:34:48
-
Дело в том, что меня куб устраивает всем, кроме мотора. Слабый до ужаса. Хочется что-то поинтереснее... Запаса мощности нет...
А тут ещё и мой двиг слёг, масло кушает с большим аппетитом.
Может кто знает, можно ли поставить что поинтереснее?
Ну только не надо говорить что ставь любой, сварка и фортуна, и взвод электриков тебе в помощь...
-
Теоретически можно поставить 101 сильный мотор с вариком, но стоит понимать что вначале нужно сделать подвеску под такое дело (потому что все начинается именно с нее) или ездить и ожидать "экстрима"...
По подвеске так же думаю можно взять с райдеровского варианта как и двиг. Только думаю что замена одним двигателем не обойдется, придется менять и коробку. И если все делать грамотно, то кубик в исполнении райдер в помощь, а еще проще купить такой куб и достанутся все няшки с него сразу же, а если повезет и сабвуферы под сидениями ;)
Ах да, тут еще на форуме где то в разделе тюнинг двигателя есть тема где чувак турбину ставил себе, можешь попробовать как вариант...
Надеюсь энтузиазм не пропал после прочитанного.
Удачи тебе!
-
Если дать волю фантазии ....
То можно к GA15DE примериться (может дажев комплекте с АКП). Они из одной линейки с кубовскими. По фоткам весьма похожи и конструктивно и по габаритам на CGA3DE. Ставились на Sunny, Wingroad и еще кучу всего где есть выбор между 1,3 и 1,5. В интернетах можно погуглить как на марч в кузове К11 (аналог куба az10) их втыкали - по опорам АКП и двигатель подходят кроме одного места. Но тут сначала надо с рулеткой и штангелем лазить смотреть особенности моторного отсека у куба, а для этого надо чтоб машинка с предполагаемым двигателем под рукой была.
Так что если возможности есть и духу хватает, пробуй!!! Нам потом расскажешь, очень интересный опыт!
Я как то тоже метался думал контракт если брать - попробовать GA15DE поставить, даже знакомого нашел у которого санни с полторашкой - чтобы померять моторный отсек и места креплений. Но, увы и ах - денег не нашлось.
-
хочется увидеть отчет по свапу на кубе :)
-
Пока только думаю. Спросил, кто что знает...
Насчёт Sunny тоже думал. Больно он похож на CG13DE двиг.
-
Ходят слухи, что SR20 встает, рнессы. Кто-то уже даже и ставил
-
возможно старый или новый ноут там есть двиг 1.6 110 сил правду придется коробку другую соотвественно и возможно привода хотя гооврят что ноут на нашей платформе построен кто что знает по этому поводу
-
..гооврят что ноут на нашей платформе построен кто что знает по этому поводу
..продолжу "типа логическую" схему: соответственно на ноутовской схеме собран Джук, а на него свапают движку от ГТР-а, получается, что на куб можно впихнуть V6 400 л.с., правду придется коробку другую соотвественно и возможно привода...
:D
-
будет вообще зверюга в квадратном обличье :)))
-
Вы чё угараете мужики?!Никто не свапает двигу ГТР-а на Джука,а свапают кузовные панели Джука на платформу ГТР-а.Так что забудьте про V6 на Куба... *BAY*
-
ты хочешь сказать, что это ГТР с поставленным кузовом от Джука?
http://www.youtube.com/watch?v=Ppzxa_M1aA0
-
В принципе в куба думаю влезт и V8 5,6 литра, от Nissan Patrol последнего поколения, надо только сиденья задние сложить. Единственное, как ранее уже говорено:
правду придется коробку другую соотвественно и возможно привода...
-
В принципе в куба думаю влезт и V8 5,6 литра, от Nissan Patrol последнего поколения, надо только сиденья задние сложить.
свапают кузовные панели Джука на платформу ГТР-а.
тогда уж по аналогии, надо свапнуть кузовные панели от Кубика на Патрола :-D
-
ты хочешь сказать, что это ГТР с поставленным кузовом от Джука?
Именно это я и хочу сказать. *YES*Шасси,мотор и трансмиссия-Nissan GTR+пространственный трубчатый каркас+скорлупа от Nissan Juke итого получаем-Nissan Juke R.Изготавливается этот монстр Европейским техническим центром Nissan и британской инжиниринговой фирмой Ray Mallock Ltd.
Может кто-то попробует в гараже у себя так "свапнуть"?
-
ну тогда я считаю, что это вкорне неправильное название. скорее правильным будет Nissan GTR J :D
а по сабжу, мое мнение, что не надо втыкать в кубик совершенно другие двигатели. еще CG13 на CGA3 поменять можно, но не более.
не подходит автомобиль по каким-либо параметрам, покупай другой. не можешь купить, езди и молчи, пока не накопишь.
-
а по сабжу, мое мнение, что не надо втыкать в кубик совершенно другие двигатели. еще CG13 на CGA3 поменять можно, но не более.
не подходит автомобиль по каким-либо параметрам, покупай другой. не можешь купить, езди и молчи, пока не накопишь.
*BISS* *BISS* *BISS* *BISS* *BISS* !%!
-
Ну что, не нашлись умельцы на что-то более мощное свапануть? Давно не заглядывал на форум, наверно несколько лет, после капиталки машинка бегала и радовала жену. Весной мотор начал умирать, и вот он после оередного дальнобоя окончательно отказался ездить: греется, не тянет и жрет масло 1л на 500км. Задумался о свапе, дабы нет ничего невозможного, месяц назад сами в гараже переставили в Ниссан (только не Куб) турбомотор, из посторонней помощи был только электрик, срастить проводку у нас не получилось.
-
без глобальных переделок вкатывает сgа3 и от cg13 навесное перекинуть , а так можно и НR15 к примеру , но надо выхлоп и провода под его мозг делать
-
без глобальных переделок вкатывает сgа3 и от cg13 навесное перекинуть , а так можно и НR15 к примеру , но надо выхлоп и провода под его мозг делать
про цга3 можно подробней ? и есть ли смысл в этом ?
-
ставь альфу cga3 - и будет счастье. для куба самое то.
-
ставь альфу cga3 - и будет счастье. для куба самое то.
ага и угори на 98 бензе *NO* он у нас каждую неделю дорожает
-
без глобальных переделок вкатывает сgа3 и от cg13 навесное перекинуть , а так можно и НR15 к примеру , но надо выхлоп и провода под его мозг делать
про цга3 можно подробней ? и есть ли смысл в этом ?
поменял у себя , сейчас сgа3 , а был вовсе литровый . смысл ... , лошадок больше .
вытаскиваеш из под капота и дербаниш с него все датчики и навеснуху , переставляеш на сgа3 и радуешся ! отличаются по форме - разъёмы - давления и темпера , детонация одинаковые были , трамблёр обязательно оставить прежний ( если по цЫфрам отличается , есть совместимые , смотреть на яп. сайте по авто инфу ) т.к. с мозгом работал нормально , заслонку я перекинул вместе с коллектором впуска , не хотел вызиться , как пишут про заслонки что подходят даже с других двигов , к примеру даже с GA15 ( 50 мм диаметр , родные на 45 мм ) .
в твоём случае намного проще , ход поршня одинаковый , если трамблёры по цифрам совпадут то не прийдётся ловить зажигание , но это мелочи . короба по креплению ... одинаковые . хотел в начале поставить на палке .. , но передумал , на автомате удобней .
так что дерзай , будут вопросы .. спрашивай , теория и практика почти никогда несовпадают , только опытным путём .
по бензу ... да бля*** заливай 92 , вполне нормально он его переваривает , когда был литровый то если бенз говёный то двиг хренова себя вёл , а этот .. , ну накрайняк плискать АИ95 .
CG13DE (71.0*80.5//1274 ) и CGА3DE (72.0 // 82.8//1348 ) , у CGА3DE ход поршня больше и диаметр на 1мм больше , вот и вся хитрость . он практически CR14DE (73.0 // 82.8//1386 ).
со временем можно точнуть на 73 мм , читал что так уже делали , объём увеличится примерно до 1432 - 1446 и соответственно под капот + табун лошадей :) ( +- 105 , а если от альпы , то ... ++ ), трубовыхлоп увеличить в диаметре и в бочке отрезать зауженую соску то тоже + , но тогда обязательно чтоб было всё навесное ( форсы , трамблёр и мозг ) от CGА3DE .
-
без глобальных переделок вкатывает сgа3 и от cg13 навесное перекинуть , а так можно и НR15 к примеру , но надо выхлоп и провода под его мозг делать
про цга3 можно подробней ? и есть ли смысл в этом ?
поменял у себя............
Вот это ответ так ответ ! + тебе в карму! Буду думать о замене на cga3 )) тем более что они должны быть посвежее cg13, только сперва этот докатаю уже в хлам.
-
SR18DE встаёт без переделок,коса и мозг нужны будут новые.Слышал ставят SR20DE,но не видел такую машину.
-
SR18DE встаёт без переделок,коса и мозг нужны будут новые.
ни разу такое не видел, про 20де слышал, но только слышал :D
-
SR18 под капотом куба у знакомого видел,он говорил что встал без переделок,а косу и комп он менял.
-
вот блин ... , ну если из литрового двигателя умудряются выжать все полноценные 130 кобыл , то к примеру CGА3DE типа как форсированый , альпа , выдаёт 101 лошадь , что и как было сказано и описано , то сколько можно отжать у этого двига ... , сами сщитайте , и даже без турбины , другое дело для чего это надо , если типа хобби то я только за!
мой опыт и результат меня радует , но ещё всё впереди , есть некоторые мысли , выхлоп уже переделал , не прямоток , не люблю громкое рычание , но ... заметно даже очень , есть и мелкие трудности но всё решаемо , главно чтоб было желание , а это главное !
примерно такие мысли .
-
https://www.micra.org.uk/threads/micra-k11-1-0-bagas.32924/
вот читаем , если есть интерес , всё ограничено только фантазией владельца авто .