Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Доп. оборудование => Тема начата: magura от 08.12.2014 14:33:57
-
Не сочтите за рекламу ни разу, просто хотел поделиться наблюдениями:
пользуюсь одеялом автотеплом №9, реально машина прогревается ощутимо быстрее чем без него,
моторный отсек остается теплым в течении нескольких часов, убавился звук работающего двигателя со стороны улицы.
-
+1 пользуюсь таким же автоодеялом вторую зиму. Подтверждаю, эффект ощутимый, и аккуму тепло ;)
З.Ы. Картонкой радиатор не закрываю.
-
сколько по цене
-
Мне подарили.
2 года назад стоило 1200, сейчас на сайте производителя ценник 1550.
Кстати в Челябинске производят автоодеяло "автотепло".
-
спасибо!
-
На Марче в 12 кузове как-то перегрели мотор этим автоодеялом в -30 мороза. А всего-то подрифтить пытались минут 10.
-
Пользуюсь и радуюсь... Радиатор не закрывать и ничего не перегреешь...
-
Радиатор был открыт. Только автоодеяло. С системой охлаждения двигателя все ОК.
-
Ну я хз... В - 30 перегреть... Да в такой мороз теплоотдача такая, что просто прогреть машину сложно, не то что перегреть. Так что в машинке было не всё ок: либо термостат г., либо антифриз не на ту температуру и тупо позастывал в трубках радиатора, либо система завоздушена была.
-
Не доводилось закопаться и буксовать в мороз и с одеялком?)) чтоб минут на 10-15.
-
Не доводилось закопаться и буксовать в мороз и с одеялком?)) чтоб минут на 10-15.
Вообще, если существует возможность "закопаться", стоит возить с собой лопату. Если 15 минут побуксовать, то вероятность того, что в том сугробе "останется" автомат или варик(у кого что), очень высока.
А "сдуру можно и ....". Никто же не призывает перекрывать одеялом все щели. А о том, что машина подошла к точке перегрева, скажет вентилятор.
Стоял в пробке больше часа при 0°… Не закипел. Пару раз вентилятор включался, не более того.
-
Да там и без одеяла бы было бы тоже самое, тут вон
то "подрифтить", то "закопаться", CR отчего перегревается? ответ один, после просвиста прокладки ГБЦ, который бывает от нарузки, а перегрев это уже следствие. Ну хотя еще могли одеяло в вентилятор запихать
-
На Марче в 12 кузове как-то перегрели мотор этим автоодеялом в -30 мороза. А всего-то подрифтить пытались минут 10.
Удачно откапиталили?
Я считаю всяческие пируэты и прочие разновидности экстрима должны проходить на специально подготовленном автомобиле, и технически и физически.
З.Ы. На упряжи не пробовали дрифтить? :)
-
Ну вот, все умненькие, все всё понимают, даже язвите вон, а одеяла всякие кладете!
Вот ответьте мне: почему ни один автопроизводитель не делает для своих авто таких утеплителей? Они не знают о том, что существуют страны, где существует низкая температура? Они не могут изготовить негорючий материал, который не вспыхнет при соприкосновении с горячим коллектором? Или все же потому, что это серьезно нарушает работу системы охлаждения?
Ведь судя по многочисленным отзывам, автоодеяло имеет лишь кучу плюсов, а автопроизводители упорно не выпускают такой полезный "тюнинг". Нонсенс!
-
И это пишет человек, который глушил ЕГР...
-
Не надо путать теплое с мягким. Одно дело - избавиться от системы, которая загаживает и душит мотор в угоду экологичности. Другое - нарушать теплообмен двигателя. Есть разница, не?
-
да да, вот именно, ты напрямую вмешался в работу мотора варварским способом, что-то там запиливая, где-то там что-то поднимая, и в тоже время совершаешь наезды на совершенно мягкое и незначительное одеяло, которое не дает таять снегу на капоте, к слову у североориентированных марчей в дырки, которые ИМЕЮТСЯ в капоте, крепится свой утеплитель
-
У меня Фамилька рестайловая - стоит МАП, который следит за работой ЕГР. А есть такие фамильки дорестайловые. С такими же точно моторами, но без МАПа. И существует ЗАВОДСКАЯ заглушка ЕГР. Ее можно купить без проблем и заглушить ЕГР. Но на рестайле вылезет ошибка, на дорестайле - нет. Заглушка имеет надпись Мазда на упаковке и свой оригинальный каталожный номер. Получается, что японцы, более того, сам завод изготовитель, варвар? Фигасе заявление!
А одеялко не такое уж и безобидное. Даже установка "защиты картера", которую так любят в России, нарушает теплообмен под капотом (я уж молчу о том, что при ДТП можно реально увидеть мотор в салоне, т.к. защита не даст ему выпасть вниз). Кучу коробок на VAGе сожгли с такими нештатными защитами. А тут вообще одеяло, которое напрочь затыкает все сверху. Ну-ну, удачи с одеялками. Главное, не буксовать долго, а то заветный красный значок загорится на приборке и вентиляторы не помогут))))
-
Про горячий коллектор: поставлю пузырь тому, кто сможет запихать автоодеяло до выпускного коллектора на моих кубах и ничего не сломать.
-
Считаю с верху мотор можно прикрывать, так как проветривание пространства происходит в низ, под машину на рулевую рейку. А вот если низ закроется снегом при буксовке, тогда возможен перегрев и без одьял или как оно пишется одияло.
-
Вспомним физику... Горячий воздух поднимается или уходит вниз?
-
Вспомним физику... Горячий воздух поднимается или уходит вниз?
Вспомни сушилки для рук.Если видел то поймешь
-
Мне подарили.
2 года назад стоило 1200, сейчас на сайте производителя ценник 1550.
Кстати в Челябинске производят автоодеяло "автотепло".
Тоже хочу Автотепло прикупить, думаю что в наши морозы совершенно не помешает. А из чего они их делают? Слышал что у некоторых эти одеяла воспламенялись под капотом ( тупо тлеть начинали ), страшновато.
-
Ну я хз... В - 30 перегреть... Да в такой мороз теплоотдача такая, что просто прогреть машину сложно, не то что перегреть. Так что в машинке было не всё ок: либо термостат г., либо антифриз не на ту температуру и тупо позастывал в трубках радиатора, либо система завоздушена была.
А я как-то тоже не влуплю, как это перегреть движок смогли то! Уже 3 года с ним катаюсь и еще ни разу таких проблем не встречал, и в -20 и в -30. Хз от чего зависит. Но остывает двигатель действительно намного дольше. Тут еще главное какую-нибудь браковку-дешевку не нарваться. У соседа под капотом загорелся такой, на рынке за 700р брал.
-
Там материал используют от пожарных костюмов , он не горит. Если сильно греть то накаляется и все.
-
Мне подарили.
2 года назад стоило 1200, сейчас на сайте производителя ценник 1550.
Кстати в Челябинске производят автоодеяло "автотепло".
Тоже хочу Автотепло прикупить, думаю что в наши морозы совершенно не помешает. А из чего они их делают? Слышал что у некоторых эти одеяла воспламенялись под капотом ( тупо тлеть начинали ), страшновато.
Бери коль решил, автотепло проверенное, сам уже сколько лет с ним всю зиму катаюсь. В начале холодов закидываю и только весной вытаскиваю, чищу. Делают они свои одеяла из минерального волокна - вот смотри https://vk.com/video-29329860_170753481?list=53b9db4d7d9099e39e про них передача была. Такие не воспламеняются, до 1200 градусов выдерживают. Главное брать качественный, тот который челябинский.
-
Мне подарили.
2 года назад стоило 1200, сейчас на сайте производителя ценник 1550.
Кстати в Челябинске производят автоодеяло "автотепло".
Тоже хочу Автотепло прикупить, думаю что в наши морозы совершенно не помешает. А из чего они их делают? Слышал что у некоторых эти одеяла воспламенялись под капотом ( тупо тлеть начинали ), страшновато.
Бери коль решил, автотепло проверенное, сам уже сколько лет с ним всю зиму катаюсь. В начале холодов закидываю и только весной вытаскиваю, чищу. Делают они свои одеяла из минерального волокна - вот смотри https://a6e.qjtv.e/video-29329860_170753481?list=53b9db4d7d9099e39e про них передача была. Такие не воспламеняются, до 1200 градусов выдерживают. Главное брать качественный, тот который челябинский.
Спасибо, интересное видео. Теперь примерно стало ясно как и где они его производят. Да и в принципе ценники не астрономические, с учетом что не 1 сезон им пользоваться будешь. Почитал сейчас интересную ветку на одном автофоруме в новосибирской ветке, пишут что подделки от 1000р продаются. У Автотепла одеяла стоят 1700р, не большая разница. Еще пишут что некачественные одеяла легкие, 0.5-1.5 кг максимум, когда у автотепла вес 3-5 кг.
-
Да, да. Я тоже сразу увидел подумал что легенькое, а как поднять решил, оказалось тяжеловатое.
А по поводу перегреть движок, коробку, как говорится: "сдуру можно и **й сломать.."
А человек глушивший ЕГР наверняка живет в столице, где даже зимой дождь идет, и даже не слышал о уральских и сибирских морозах :)
Не в обиду конечно.
-
Да, да. Я тоже сразу увидел подумал что легенькое, а как поднять решил, оказалось тяжеловатое.
А по поводу перегреть движок, коробку, как говорится: "сдуру можно и **й сломать.."
А человек глушивший ЕГР наверняка живет в столице, где даже зимой дождь идет, и даже не слышал о уральских и сибирских морозах :)
Не в обиду конечно.
Ну куда нам тягаться сибирскими и уральскими морозами. И слава богу)) А без автотепла в ваших вообще не вариант, имхо.
-
Да, да. Я тоже сразу увидел подумал что легенькое, а как поднять решил, оказалось тяжеловатое.
А по поводу перегреть движок, коробку, как говорится: "сдуру можно и **й сломать.."
А человек глушивший ЕГР наверняка живет в столице, где даже зимой дождь идет, и даже не слышал о уральских и сибирских морозах :)
Не в обиду конечно.
Да не, он как раз ваш, из суровых *HI* , его наверно на заводик по производству не взяли, вот и развернул антикомпанию *!!!*
-
А где взаимосвязь между глушением ЕГР и морозами? Я живу в Челябинске. Зимой бывает до -40.
Laxycan, а кроме догадок по поводу завода и моей работы, есть что сказать по существу? На вопросы мои есть что ответить? Или можешь только флудить? Модератор блин =D
P.S. пару лет назад так получилось, что гонял без переднего бампера, без решеток. Радиатор ничем не закрыт. Температура на улице опускалась до -30. Но в машине было жарко, а климат контроль больше, чем на 26 градусов не ставил. Никаких картонок, одеял и защит не было и нет. Похоже у меня что-то сломалось, ведь я должен был замерзать =) юмористы вы!
-
про завод и работы это из той же оперы, что от одеяла перегрев произошел, чиста поболтать.
дисскус вести не вижу смысла из-за абсурдности.
я твои действия вроде не обсуждал, зачем на меня что-то навешивать?
PS: мы тоже очень рады
-
Евгений, зёма, никто не хотел тебя обидеть. И не надо искать взаимосвязей.
Ты высказал свое мнение о том что можно перегреть мотор и коробку используя автоодеяло. С тобой не согласились и высказали свое мнение, никакой дискуссии и споров.
Каждый применяет доп. оборудование на свое усмотрение. Я использую автоодеяло для ускорения прогрева двигателя утром, сам знаешь как в -30 прогревать кубасика. А по поводу застревания в снегу и буксовании, как говорится не знаешь брода не лезь в воду.
А по перегреву, когда я взял кубика меня сразу не устроило отсутствие датчика температуры на приборке, я приобрел БК. Ну не могу я ездить без полной информации о состоянии своего кубасика (температура, расход, и т.д) поэтому о перегреве я не беспокоюсь, потому что он под контролем. ;)
-
Да я и не обижался ^-^ Я пытаюсь подискутировать на тему автоодеяла, а все пишут - бред. Ну я соглашусь, что бред - аргументируйте. Вот Laxycan вроде модератор, а ведет себя не "по-модераторски".
Я тут написал о своем опыте, чтобы люди увидели это и были аккуратнее. Марч тот никогда не перегревался - ни зимой, ни летом. С системой охлаждения все ОК. Но как только заткнули все дырки под капотом этим одеялом и подрифтили, загорелась лампа перегрева.
Предыдущий владелец Куба говорил, что летом вариатор пару раз перегревался с защитой картера. А без защиты - нет. Ну и не только с Ниссаном такое случается. Поэтому я пытаюсь донести до людей: одеялами и защитами вы нарушаете обдув двигателя и коробки. Это может вызвать перегрев! А если хорошо крутить мотор, то даже в мороз.