Nissan Cube Club
Форум Cube Club => Сибирский Федеральный округ => Региональные форумы => Новосибирск => Тема начата: DriveNSK от 22.04.2015 06:04:04
-
Ребяты, всем здравствуйте!
Новичок, сильно не пинайте ))))
Как следует из названия топика, ищу\выбираю кубика.
Есть ряд вопросов к вам. Подскажите как опытные пользователи ))))
1 ) Автомат или вариатор: как выбрать и что лучше?
2 ) 2WD или 4WD?
3 ) Цены на запчасти (по сравнению с другими японскими авто). Особенно интересен ДВС и трансмиссия (АКПП или CVT)
4 ) Кубиковские "болезни" (Ходит ведь поговорка про "купил Ниссан..." :) )
5 ) На что обращать внимание при выборе?
6 ) Расход трасса\город
7 ) Общие впечатления от владения кубиком (плавность хода, проходимость и т.д.)
8 ) Тюнинг (не внешний, а именно на повышение мощности) и т.д.
Уже неделю читаю отзывы на дроме, впечатления в обе стороны (и в "+" и в "-"). В основном, народ ездил 0.5-1.5 года и продавал, хотя попадались отзывы, где человек владел по 5-8 лет. Лично у меня ниссана никогда не было, были тойоты, мазды, субары (сейчас вот на тойоте езжу).
Приглядываюсь к машинам 1-го поколения (1998-2002 г.)
Заранее спасибо! *HELLO*
-
Переделывать ничего не хочется. Нафига лазить туда, где постаралась не одна голова японских инженеров?!
Да и не особо хочется, чтобы после переделок машина больше стояла на СТО чем ездила.
-
Мои тебе совет бери куба 2 поколения.автомат.1.5обьем.7 местного.
-
Мои тебе совет бери куба 2 поколения.автомат.1.5обьем.7 местного.
По финансам не потяну 2-е поколение, да и супруге внешний вид их не нравится.
Уже есть один "проглот" 4-х литровый, кубик нужен чтобы просто ездить по городу и парковаться там, где остальные не влезут по габаритам ))
-
Ну тогда начнем с начала.какая максимальная со всеми форсмажорами типа перезанять сумма?от нее уже будем плясать.все подробно расскажу так как бык 1 поколения
-
Ну тогда начнем с начала.какая максимальная со всеми форсмажорами типа перезанять сумма?от нее уже будем плясать.все подробно расскажу так как бык 1 поколения
Ну, думаю, 170 тыр.
-
Мои тебе совет бери куба 2 поколения.автомат.1.5обьем.7 местного.
По финансам не потяну 2-е поколение, да и супруге внешний вид их не нравится.
Уже есть один "проглот" 4-х литровый, кубик нужен чтобы просто ездить по городу и парковаться там, где остальные не влезут по габаритам ))
Вам тогда марча смотреть надо, а не куба
-
Вам тогда марча смотреть надо, а не куба
Рассматривали и такой вариант - "зализаные" формы не впечатляют (ну...если только это не грудь 3-4 размера :D )
Витц и Платц тож не приглянулся. Левин (Труено) и Кавалер за эти деньги - дрова. Митсубишики маленькие не понравились из-за отсутствия капота (лишних полметра жизни все таки).
Хонда SM-X тоже не понравилась.
P.S.
Машинки выбирает супруга
-
Вам тогда марча смотреть надо, а не куба
Рассматривали и такой вариант - "зализаные" формы не впечатляют (ну...если только это не грудь 3-4 размера :D )
Витц и Платц тож не приглянулся. Левин (Труено) и Кавалер за эти деньги - дрова. Митсубишики маленькие не понравились из-за отсутствия капота (лишних полметра жизни все таки).
Хонда SM-X тоже не понравилась.
P.S.
Машинки выбирает супруга
ну если только из-за форм.
Моя вот супруга выбирала между Витсом, ситроен с3 и марчем. И всё таки мы взяли марча, он и симпотнее и ремонтопригоднее того же С3, да и знаю я уже базу к12 и CR двигло как свои пять пальцев. Ах да, к чему же я это, так вот мне марч нравится порой больше моего куба, и руль легче крутится, и динамика веселее, хотя двиг 1.2 всего, на дальняки только на нём теперь ездим), да и по городу поюрче куба будет.
-
марчик лупатый отличная табуретка, практически все от куба подходит))) кроме кузовщины)
у мене жинка когда куба выбрала просто поехала посидела на базаре в витсе марчике и кубе) приехала и сказала что хочет куба)
-
1 ) Автомат или вариатор: как выбрать и что лучше?
2 ) 2WD или 4WD?
3 ) Цены на запчасти (по сравнению с другими японскими авто). Особенно интересен ДВС и трансмиссия (АКПП или CVT)
4 ) Кубиковские "болезни" (Ходит ведь поговорка про "купил Ниссан..." :) )
5 ) На что обращать внимание при выборе?
6 ) Расход трасса\город
7 ) Общие впечатления от владения кубиком (плавность хода, проходимость и т.д.)
8 ) Тюнинг (не внешний, а именно на повышение мощности) и т.д.
1. Вариатор лучше, но брать надо автомат. Риск попасть на умерший автомат меньше, чем на вариатор тех годов. Но это не единственная причина.
2. 2 WD. Полный привод на букашке тебе не пригодится, кроме пары раз в год и то не факт. А стоимость обслуживания выше.
3. Как на любую серийную массовую япономашину, адекватные, скорее даже низкие.
4. на 10-м болезней не знаю, не сталкивался, ездил мало, продал быстро. Других кубов не рассматриваешь, про них и не будем.
5. На всё.. как при любой покупке любой бу машины. И да, кузов будет бит в любом случае, ищи не перевертыша и не умотыша.
6. 8 летом, 10-11 зимой. На автомате. Больше может, меньше врядли. Если полноценно использовать машину в городе.
7. Машин как машин, проходимость пузотерки, все вплюсы в городской парковке, салон вместительный для таких габаритов, не совсем табуретка, но комфорта седана среднего класса не будет.
8. Чипануть можно, но смысл? :o
PS: да простят меня Кубоводы, я бы не брал 1-е поколение, устаревшее морально и главное - физически.
-
1 ) Автомат или вариатор: как выбрать и что лучше?
2 ) 2WD или 4WD?
3 ) Цены на запчасти (по сравнению с другими японскими авто). Особенно интересен ДВС и трансмиссия (АКПП или CVT)
4 ) Кубиковские "болезни" (Ходит ведь поговорка про "купил Ниссан..." :) )
5 ) На что обращать внимание при выборе?
6 ) Расход трасса\город
7 ) Общие впечатления от владения кубиком (плавность хода, проходимость и т.д.)
8 ) Тюнинг (не внешний, а именно на повышение мощности) и т.д.
1. Вариатор лучше, но брать надо автомат. Риск попасть на умерший варик меньше, чем на автомат тех годов. Но это не единственная причина.
2. 2 WD. Полный привод на букашке тебе не пригодится, кроме пары раз в год и то не факт. А стоимость обслуживания выше.
3. Как на любую серийную массовую япономашину, адекватные, скорее даже низкие.
4. на 10-м болезней не знаю, не сталкивался, ездил мало, продал быстро. Других кубов не рассматриваешь, про них и не будем.
5. На всё.. как при любой покупке любой бу машины. И да, кузов будет бит в любом случае, ищи не перевертыша и не умотыша.
6. 8 летом, 10-11 зимой. На автомате. Больше может, меньше врядли. Если полноценно использовать машину в городе.
7. Машин как машин, проходимость пузотерки, все вплюсы в городской парковке, салон вместительный для таких габаритов, не совсем табуретка, но комфорта седана среднего класса не будет.
8. Чипануть можно, но смысл? :o
PS: да простят меня Кубоводы, я бы не брал 1-е поколение, устаревшее морально и главное - физически.
Спасибо за ответ!
Пригодится!
Кстати, стандартные колеса у кубика 13?
А кто-нить 14-15 ставил? (Про 16 молчу, думаю что не влезут). Как поведение машины?
-
14" 175/65 без проблем залезут и шоркать не будут. можно и 185/65 даже.
-
Варик заметно шустрее автомата. Даже лачетти у меня уступает в динамике. Но у нас народ экономит на автоавто (редко масло меняют) и действительно автомат понадежнее будет. Смотреть надо двиг и коробку, двигатель часто бывает масложорным - если есть копоть на выхлопной, лучше не брать. Также гляди свечи и фильтр картерных газов в корпусе воздушного фильтра. Расход 10 по городу, трасса 7,5 (110-120 обгоны) 92 бенз. Колёса ставил 185/65/14. Как кроссовер. У брата впереди вообще 185/70/14 были. Радиус разворота мал. На лачетти разворачиваюсь там где на кубе не смог бы. 11 куб разворачивается буквально на месте. При всей прелести 10 куба в эксплуатации, всё таки главный минус его устаревшая платформа Марча 92 года. Нет, она надёжна, но по нашим дорогам позвоночник осыпается в трусы, очень жёстко, особенно сзади. 11 куб уже современный авто и на голову комфортнее, лучше его бери.
-
Судя по отзывам о варике, ну его на..фиг этот вариатор... )))
Лёня, спасибо за пост. Но на 11-го куба пока денег не предвидится. Поэтому и смотрю первое поколение...
-
брал свой куб с пробегом 44 тыс. продал уже 189 было. варик был живой. сейчас охота опять на вариатор пересесть. жидкость проверяют только по запаху (не темнеет).