Nissan Cube Club
Форум Cube Club => Отдохнем в гараже => Отзывы и впечателения о Nissan Cube => Тема начата: 159mail от 22.01.2009 13:03:29
-
В рамках финансового кризиса все авто дешевеют, кроме наших, что в принципе и подталкнуло купить японца, взамен нашего униТАЗа, которые ксатаи подорожали в среднем на 10 тыщ в январе 2009.
Выбирать собственно не пришлось, на разбор был сдан кубик 1999 г., и хозяин предложил за него 30 тыщ, я осмотрел авто и собственно не торгуюсь сразу согласился.
Со слов хозяина у авто не работает двигатель и ушатана подвеска и что якобы он сам купил его в салоне в Ебурге(Екатеренбург).
При более детальном осмотре подвески, двигателя и всего остального, в принципе не чего сверх страшного обнаруженно не было, а именно:
- если по кузову, то небольшие вмятины правой бочины и всё, разбита также фара и бампер (фара с ресничкой стоит 3200, бампер 5000).
- по дигателю я заменил свечи и машина завелась, правда троила как трактор, так же в двигателе было мало масло, в дальнейшем в ходе разбора двигателя было обнаруженно, что прогорел впускной клапан (стоимость клапана 600,ремкоплект 3200, но учтите я покупаю только оригинальные запчасти, дупликаты стоят значительно дешевле, но и ходят меньше)
- по подвеске оказалось, что переднии стоики, их опоры, задние амортизаторы, пружины были поменяны совсем недавно, видимо в салоне где со слов хозяина он его и приобрел, единственное, что пришлось делать, это поменять пыльник наружной гранаты(400), стоики стабилизатора(по 400), рулевые тяги(по 700), колодки передние(всё за 800). Больше с подвеской не чего не делал. Да хочу отдельно отметить задние тормозные колодки, они походу дела вечные, потомучто когда я снял барарбаны, колодки стояли ещё родные и впринципе без всякого ужасного износа, ходя на спидометре стоит пробег 186000 км.
После проведения всех вышеуказаных операций я стал ездить на этом чуде японского автопрома и могу сказать только положительные вещи, расход действительно относительно маленький, на 92 бензине в городском цикле 8-9 литров на сотню, для меня это не много, должен отметить что кубик давольно шустрый при разгоне, даже работая на трёх котлах, до кап ремонта двигателя, мой кубик разгонялся до 70 км/ч и сильно не напрягался. Подвеска жесткая, но тоже впринципе на уровне, в Перми дороги нормальные если езджить осторожно, так что подвеска приемлемая. Шумоизорляция, это да, она необходима, поэто шумоизоляцию я сделал, так что сейчас всё отлично. Музыка стояла штатная, 4 блина в дверях, 2 пишалки и буфер, тут кроме магнитолы менять ничего не стал, а вот в салон я всё же сделал назад дополнительное освещение.
P.S. Да и ещё об одном косяке по кузову, в салоне под пассажирскими сиденьями расположены ниши для инструментов которые закрыты картонками, дык вот в этих нишах скапливается вода, лично меня в кузове под даными нишами образовались сквозные дыры. Так что будте внимательны. А в остальном всё днище авто оставляет положительные воспоминаиния, потомучто железо конечно отличное.
-
Респект ;)
Хорошо вы постарались с авто - вложили средства и время (ну и с душой подошли).
можно фото того что было и стало (просто интересно)
-
че то сильно дешево отдал... 30 тыщ, это не деньги
-
че то сильно дешево отдал... 30 тыщ, это не деньги
не дёшево???? :o
а где вы найдёте дешевле, притом на ходу и с не поведённым кузовом
-
Да не вопрос только чуть позже, цвет такой же как и у тебя, только один вопрос что это за фигнюшка слеева от руля она не крутится, а дастоется только в верх и вниз, маленькая ещё така , больше объяснить не могу :) :) :)
-
На счет цены скажу так парню реально требовались деньги и не в его случии было торговаться, одно скажу, что вложил я пока около 10 тыщ рублей, но надо делать ещё кузов, а это 3000 - 5000 за элемент, и надо менять поперечную реактивную тягу, а это опять же 4200 за оргинал.
-
Да не вопрос только чуть позже, цвет такой же как и у тебя, только один вопрос что это за фигнюшка слеева от руля она не крутится, а дастоется только в верх и вниз, маленькая ещё така , больше объяснить не могу :) :) :)
Красная?
то такая штука - когда ключей нет в зажигании и необходимо автомобиль толкнуть вперёд или назад (а гараж или из него), без ключей автомат не переключится в положение N, для этого необходимо эту красную штучку потянуть на себя и переключить автомат в нужное положение.
Для переключения автомата при выключенном двигателе без ключей - вот коротко
-
Спасибо, я думал что за жрень, кстати е знаешь как регулировать подсветку приборов.
-
А цвет серебрито-серый как на картинке твоей.
-
А цвет серебрито-серый как на картинке твоей.
У меня белый цвет авто ;)
Спасибо, я думал что за жрень, кстати е знаешь как регулировать подсветку приборов.
подсветка не регулируется
-
Пермяк!!!! Срокно к нам в ветку!!! Прикольно машину купил я бы тоже за эти деньги кубика с руками ногами оторвал у продавайки!!!
-
Слушай - это называется - ПОВЕЗЛО!!! Так не бывает ведь ;)
Я даже завидую!!!
Продай за 35???? (шутю конечно). а серьезно - поздравляю с удачным приобретением!!!!
-
159mail, ты молодчинка!!! Вот он истинный ценитель и любитель!!! (ну плюс за такой бюджет только сумашедший откажется ;))
-
Фото тачилы
-
Правая бочина
-
Задок
-
левая бочина
-
салон с зади
-
салон с переди
-
молодец,,,, нет слов,одни эмоции, :)
-
Довольно таки не плохо для авто за 30 тыс руб ;)
-
Я всё ещё продалжаю делать ремонт кубика, получил сегодня заднию поперечную тягу. Блин Вааще классная, по сравнению с тем "ломом" который какой то идарст поставил мне взади вместо нормальноя тяги, теперь осталось только дождаться рычагов, цепей и гидронатяжителей.
P.S. На днях мне пришла фара, самое интересное, то что она была с "хрусталиком" внутри, прикольно что этот хрусталик крепится на одинболт, буду завтра на разборе искать такой же хрусталик, на вторую фару, ваще прикольно смотрится, да и свет получается более рассеиным.
-
P.S. На днях мне пришла фара, самое интересное, то что она была с "хрусталиком" внутри, прикольно что этот хрусталик крепится на одинболт, буду завтра на разборе искать такой же хрусталик, на вторую фару, ваще прикольно смотрится, да и свет получается более рассеиным.
У меня фары тоже с хрусталиками ;D
Многие кто смотрят удивляются - почти у всех просто лампочки стоят
-
Вот и я хочу с хрусталиками сделать, посмотрим что из этого получится, как у тебя фары светят по сравнению с простыми???
-
Привет :) у меня на кубике тож фары с хрусталиком, вроде настроены правельно(как пригнали с японии сразу в автосервисе настроил) а как не выйду в темное время суток на трасу так машины и автобусы и комазы дальний врубают мол выключи свой дальний. ночью ездить хорошо доргу видно отлично но лупят они по глазам дико сам убедился неоднократно.
-
у меня тоже с хрусталиком стоит с заводским биксеноном :)
-
Понял видимо фары с хрусталиками более эффективно освещают дорогу, это огромный плюс, а насчет настройки фар, то хочу довольнотаки жесткую ресничку замутить, так что согласно моему плану свет будет ложится понизу, так же жду бампер со штатными противотуманками, туда я думаю ксенон воткнуть, так что думаю света на дороге хватит, в темболее я почти всегда в Перми, а у нас света её богу хватает на уличцах, если конечно по переулкам не ездить, а учитывая нашу чудесную работу дорожных служб, в переулок бывает и заехать можно только на танке зимой, так что выбор наверное самый оптимальный в фарах с хрусталиками.
-
Да дружище тебе реально повезло. С такими раскладами я не могу понять цену нормального Кубища 2000 года на западе. может я ьтак дорого своего взял???
-
Да дружище тебе реально повезло. С такими раскладами я не могу понять цену нормального Кубища 2000 года на западе. может я ьтак дорого своего взял???
Почитай экспериментальный отзыв по этому авто тут (http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,6894.msg52533.html#msg52533) и не расстраивайся... Автомобиль уже продан его владельцем ;)