Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Электрооборудование => Тема начата: ZVooK от 05.05.2009 12:29:53
-
Уважаемые Кубоводы. Владею Cube ANZ10 2000 г.в. Машина стоит около дома уже 3 месяца и ни разу даже не заводил его, т.к. имеется другая. Вчера решил покататься на нем, и когда сел в машину, понял, что аккумулятор сел. Подогнал вторую и прикурил от нее. Куб завелся, лампочка заряда аккумулятора погасла. Припарковав вторую машину, вернулся к Кубу, но он уже заглох. Опять прикурил от второй, а лампочка осталась гореть. Куб работает до полной разрядки батареи. И еще, теперь когда включаю зажигание, мигает лампа СПОРТ. Подскажите пожалуйста, в чем проблема. Вернее где её искать (в аккумуляторе или в генераторе) и как сней бороться. ???
-
судя по признакам или в генераторе, или где-то в проводке к оному или от него. а вообще вредно для здоровья машины стоять по три месяца. не любят они этого
-
Ответ прост-не идёт зарядка. У меня было (и не только у меня), найти причину просто: включаешь зажигание, если на приборах лампа зарядки не горит - значит нарушена цепь подачи питания от генератора к аккумулятору: шевелим пучёк проводов, идущих от генератора, если горит - тоже шевелим и смотрим моргает индикатор или нет!
-
Уважаемые Кубоводы. Владею Cube ANZ10 2000 г.в. Машина стоит около дома уже 3 месяца и ни разу даже не заводил его, т.к. имеется другая. Вчера решил покататься на нем, и когда сел в машину, понял, что аккумулятор сел. Подогнал вторую и прикурил от нее. Куб завелся, лампочка заряда аккумулятора погасла. Припарковав вторую машину, вернулся к Кубу, но он уже заглох. Опять прикурил от второй, а лампочка осталась гореть. Куб работает до полной разрядки батареи. И еще, теперь когда включаю зажигание, мигает лампа СПОРТ. Подскажите пожалуйста, в чем проблема. Вернее где её искать (в аккумуляторе или в генераторе) и как сней бороться. ???
скорее всего вся проблема в мертвом аккумуляторе. Лампа заряда будет гореть до тех пор пока в аккумуляторе не будет нормальный уровень заряда. т.е аккумулятор на себя много берет так как он пуст. Для начала замени на нормальный аккумулятор и попробуй. И в дальнейшем проверь работу генератора по средствам цешки.Это такой приборчик кот. позволяет мерить токи и все остальное. Он не дорого стоит. Проверяй сначала на холостом ходу, должно показывать зарядки не меньше 14 вольт а в идеале 14.5 ну а потом на средних оборотах и под нагрузкой, просто включи фары или что нибуть еще.А по поводу проводки я сомневаюсь, вряд ли она не исправна. Япы в этом плане не дураки. Все начинают бросаться в крайности а про основное и не знают. Так что попробуй сделать как я говорю, а там видно будет. Отпишись о результатах.
-
Ответ прост-не идёт зарядка. У меня было (и не только у меня), найти причину просто: включаешь зажигание, если на приборах лампа зарядки не горит - значит нарушена цепь подачи питания от генератора к аккумулятору: шевелим пучёк проводов, идущих от генератора, если горит - тоже шевелим и смотрим моргает индикатор или нет!
Лампа заряда будет гореть до тех пор пока в аккумуляторе не будет нормальный уровень заряда. т.е аккумулятор на себя много берет так как он пуст.
-
Очень всем признателен за помощь :). Спасибо!
-
Приветствую! Помогите советом! Помнится на форуме был грамотный электрик. Предистория: аккумулятор пошел на исход (стал разряжаться). Взял друга - электрика - выяснили что генератор при запуске двигателя не возбуждается (его должна возбуждать диод-индикатор на панели приборов). Пробывали обмануть и пустили провода с лампочкой напрямую(плюс брали от дворников), чтобы хоть как то возбудить генератор - результат: генератор 100% жив. Диодик заменил но результата так и нет. Теперь я в ступоре. Думается об изломленных проводах только (на пути диод-генератор)... Может у кого еще какие идеи??
-
Приветствую! Помогите советом! Помнится на форуме был грамотный электрик. Предистория: аккумулятор пошел на исход (стал разряжаться). Взял друга - электрика - выяснили что генератор при запуске двигателя не возбуждается (его должна возбуждать диод-индикатор на панели приборов). Пробывали обмануть и пустили провода с лампочкой напрямую(плюс брали от дворников), чтобы хоть как то возбудить генератор - результат: генератор 100% жив. Диодик заменил но результата так и нет. Теперь я в ступоре. Думается об изломленных проводах только (на пути диод-генератор)... Может у кого еще какие идеи??
Снимай и проверяй гениратор по нормальному!!!
-
Приветствую! Помогите советом! Помнится на форуме был грамотный электрик. Предистория: аккумулятор пошел на исход (стал разряжаться). Взял друга - электрика - выяснили что генератор при запуске двигателя не возбуждается (его должна возбуждать диод-индикатор на панели приборов). Пробывали обмануть и пустили провода с лампочкой напрямую(плюс брали от дворников), чтобы хоть как то возбудить генератор - результат: генератор 100% жив. Диодик заменил но результата так и нет. Теперь я в ступоре. Думается об изломленных проводах только (на пути диод-генератор)... Может у кого еще какие идеи??
Снимай и проверяй гениратор по нормальному!!!
гена жив 100%
-
Приветствую! Помогите советом! Помнится на форуме был грамотный электрик. Предистория: аккумулятор пошел на исход (стал разряжаться). Взял друга - электрика - выяснили что генератор при запуске двигателя не возбуждается (его должна возбуждать диод-индикатор на панели приборов). Пробывали обмануть и пустили провода с лампочкой напрямую(плюс брали от дворников), чтобы хоть как то возбудить генератор - результат: генератор 100% жив. Диодик заменил но результата так и нет. Теперь я в ступоре. Думается об изломленных проводах только (на пути диод-генератор)... Может у кого еще какие идеи??
Снимай и проверяй гениратор по нормальному!!!
гена жив 100%
мало того что он жив, когда его вскрыли электрик сказал что новее еще не видел. Мост как новый, щетки - еле сточены. Генератор выдает на холостых 14,2 - 14,3 на полной нагрузке (фары, дальний, печка) -13,4
-
Значит надо прозванивать цепь - возможно идет разрядка, когда машина заглушена.
-
Александр! Разумно используйте цитирование!