Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Топливо и эксплуатационные жидкости => Тема начата: Кубический от 19.02.2006 20:42:14
-
Пока гнал из Новисибирска, расход по трассе вместе с ночными прогревами(осень была) 8-8,5 л. на 100, потом в городе около 10-12. До этого была Камри 94 г.в V=2.0 л, расход был меньше. На avto.vl.ru в отзывах тоже встречал о том, что жалуются на повышенный расход. Что скажете Кубоводы ???
-
По трассе расход если ехать со скоростью до 110 км и не нажимать резко газ при обгонах составляет примерно от 5.5 до 6.5 литров. вгороде летом 10. зимой в сильные морозы доходило до 14литров
-
Ответь, что за двигатель такой. Я мечтаю о таком расходе. После диагностики все датчики в порядке СО СН в норме, Лью только 95, свечи масло, фильтра все во время, а расход в городе не меньше 12, по трассе 8,5-9
-
Ответь, что за двигатель такой. Я мечтаю о таком расходе. После диагностики все датчики в порядке СО СН в норме, Лью только 95, свечи масло, фильтра все во время, а расход в городе не меньше 12, по трассе 8,5-9
самый стандартный двигатель 8) по трассе расход примерно 7 ни в чем себе не отказывая, по городу 11-12 (зимой с постоянными прогревами, стоит автозапуск по температуре), осенью было примерно 9-10. Заправляюсь АИ-92.
-
Двигатель CG13DE
по трассе 7-8
по городу стабильно 10 съедает
А по расходу согласен что это много
У меня был Dodge intrepid V6 3.3 литра так он у меня по трассе так же ел а по городу чуть больше если тапка без ума не давить :roll:
-
давайте уточнять при этом как мереется расход (по лампочке или по полному баку) и самое главное размерность колес, если колеса большего диаметра чем те которые указаны на шильдике, то мы автоматически имеем заниженные показания спидометра (он натроен на одну размерность шин и считает обороты колеса, а не пройденный путь), т.е. реально проехав 110км мы имеем показания одометра к примеру 100км.
вот отсюда и берется большой расход
-
Утром заправил "под горлышко" решил проехать 100 и еще раз заправить, посмотрим. Также буду иметь в виду размерность колес. Посмотрю что на "шильдике" - позже напишу.
-
Утром заправил "под горлышко" - позже напишу.[/quote]
День удался и проехал всего 49 км. Так-что будет и утренний прогрев. Весь день думал о работе термостата и его влияние на расход. Есть мнение?
-
давайте уточнять при этом как мереется расход (по лампочке или по полному баку) и самое главное размерность колес, если колеса большего диаметра чем те которые указаны на шильдике, то мы автоматически имеем заниженные показания спидометра (он натроен на одну размерность шин и считает обороты колеса, а не пройденный путь), т.е. реально проехав 110км мы имеем показания одометра к примеру 100км.
вот отсюда и берется большой расход
А на сколько ощутима погрешность? у меня например стоит 175/65/R14, на шильдике написано 175/60/R14 - какова будет погрешность???
-
давайте уточнять при этом как мереется расход (по лампочке или по полному баку) и самое главное размерность колес, если колеса большего диаметра чем те которые указаны на шильдике, то мы автоматически имеем заниженные показания спидометра (он натроен на одну размерность шин и считает обороты колеса, а не пройденный путь), т.е. реально проехав 110км мы имеем показания одометра к примеру 100км.
вот отсюда и берется большой расход
А на сколько ощутима погрешность? у меня например стоит 175/65/R14, на шильдике написано 175/60/R14 - какова будет погрешность???
а это можно выяснить только опытным путем....
-
почему же? можно найти разницу длин окружности, посчитать количество оборотов на 1 км на резине, которая указана на шильдике и умножить его на разницу длин окружности, а потом умножить на 100 - будет разница показаний одометра на 100 км. Дайте мне внешние радиусы на обоих резинах, и я посчитаю если это кому-то интересно....
-
почему же? можно найти разницу длин окружности, посчитать количество оборотов на 1 км на резине, которая указана на шильдике и умножить его на разницу длин окружности, а потом умножить на 100 - будет разница показаний одометра на 100 км. Дайте мне внешние радиусы на обоих резинах, и я посчитаю если это кому-то интересно....
там не все так просто, на разных скоростях движения погрешность разная
вот тебе ссылка посмотри: http://www.pokrishka.ru/calculator.html
-
Утром заправил "под горлышко" решил проехать 100 и еще раз заправить, посмотрим. Также буду иметь в виду размерность колес. Посмотрю что на "шильдике" - позже напишу.
Спасибо за калькулятор, но выяснилось, что увеличение скорости с данными как у Freelancer (то же и у меня) ведет к повышению на 3 %, т.е. проехав 1 час , со скоростью 100 км/ч, мы реально проезжаем 103 км. Машина времени однако!
-
Спасибо за калькулятор, но выяснилось, что увеличение скорости с данными как у Freelancer (то же и у меня) ведет к повышению на 3 %, т.е. проехав 1 час , со скоростью 100 км/ч, мы реально проезжаем 103 км. Машина времени однако!
я же тебе сказал что не все так просто, там не линейная зависимость
выяснил я это следующим образом: когда звял своего Куба он был на родной резине 175/65 R14 (резина была так себе), поехал я в Новосибирск (это 250 км от нас) и в Новосибирске променял резину на новую 175/65 R14. так вот разница по трассе между городами, на старой и на новой резине, составила 28 км. по сей причине и пишу что при установке другой размерности резины начинает врать одометр
-
Тема: "Расход топлива на CGA3" может кто-нибуть сказать от чего зависит расхд: бензин, термостат, размер шин и одометр. Условно- двигатель новый все датчики, свечи, фильтры в порядке..
-
Расход у моего куба был большой до замены термостата, т.к. комп считает, что двигатель не прогрет и добавляет бенза в смесь (делает богаче), сейчас установил термостат на 88 градусов (родной на 82), что приводит к более высокой температуре двигателя и экономии бенза. Правда приходится следить за состоянием радиатора. Зимой расход был на уровне 10-11 литров
-
Все смирись с этим расходом и не заморачивайся
я уже всяка пробовал и без результатно
Просто движку тяжеловато вот и жрет 8)
-
Утром заправил "под горлышко" решил проехать 100 и еще раз заправить, посмотрим. Также буду иметь в виду размерность колес. Посмотрю что на "шильдике" - позже напишу.
И как вы думаете каков расход? 17 ЛИТРОВ НА КМ ПО ГОРОДУ Я в шоке!!!
-
как то раз я умудрился на Кубике спалить на 9 км. 16 литров бензина !!!!!!!!!!!!!!! но это в городе педаль была вполу и обороты не ниже 4,5 - 5!!!!!!!!!!!!!!1
-
17 Литров на 100 км. - уточнил. Хочется получить более менее вразумительный ответ о возможной причине. Буду благодарен за любую информацию.
-
17 Литров на 100 км. - уточнил. Хочется получить более менее вразумительный ответ о возможной причине. Буду благодарен за любую информацию.
Значит нет информации? Будем искать сами. Обидно, что на форуме некому ответить.
-
17 Литров на 100 км. - уточнил. Хочется получить более менее вразумительный ответ о возможной причине. Буду благодарен за любую информацию.
Значит нет информации? Будем искать сами. Обидно, что на форуме некому ответить.
да ни кто тебе не скажет однозначный ответ, причин по которым машина ест бензин много и в каждом конкретном случае своя
можно сказать что для куба расход 9-10 литров по городу нормален по причине небольшого объема двигателя и формы кузова
если ест больше нужно искать причину:
1. может не работать термостат и двигатель не выходит на нормальный температурный режим
2. могут быть забиты форсунки в результате чего комп льет больше бензина
3. могут врать МАФ и лямда
4. может врать датчик температуры
5. может быть забит воздушный фильтр
6. могут быть говеные свечи
7. может быть засорена дросельная заслонка или клапан ХХ
8. может быть говеный бензин
9. может быть имеют место быть многочисленные прогревы
10. может быть нужно поменять стиль езды
11. может быть нужно расхож померить с помощю полного бака, а не по лампочке
я могу еще долго продолжать....
в кажом конкретном случае надо разбираться...
-
Вот, это уже ответ.
Итак:
1. Возможно.
2. Чистил Результат +
3. МАФ ?? непонял
4. Как проверить?
5. Фильтр +
6. Свечи +
7. Дросельнамя саслонка и кл.ХХ - проверю
8. Бензин +
9. Скорее всего (но не 17л/100)
10. Стиль +
11. Заливал под "горлышко" и через 100 км. снова заправлялся результат 17/100
P.S Freelancer Если не трудно еще пару причин.
-
3. МАФ ?? непонял
4. Как проверить?
P.S Freelancer Если не трудно еще пару причин.
МАФ чего не понял?
датчик температуры можно проверить если знаеш его сопротивление при определенной температуре, я его не знаю и схем на куба нигде не видел
на прогреве машина жрет много бензина, как мне сказали мастера - считай примерно 8 литров = 1 часу прогревов (т.е 4 прогрева по 15 минут)
и вообще если хочеш пообщаться стучись в аську
-
1. МАФ не понял как расшифровывается;
2. О датчике понятно;
3. Обсуждать лучше на форуме, не одни мы КУБоводы.
-
1. МАФ не понял как расшифровывается;
2. О датчике понятно;
3. Обсуждать лучше на форуме, не одни мы КУБоводы.
1. по русски расходомер
3. писать с промежутком в день сложно
-
Сопротивление датчика темп. при 20гр.-2.1-2.9кОм, при 80-280-320 Ом
-
Сопротивление датчика темп. при 20гр.-2.1-2.9кОм, при 80-280-320 Ом
Инфо откуда? есть литература?
-
Книжка про Марч, продается на avtovl.ru
-
Книжка про Марч, продается на avtovl.ru
эээээ батенька....
европейка и японка не совпадают по настройкам компов, да и по электронике не совпадают, на японке наворочено больше
-
Ребяты, я че-то недогоняю. Марч раньше был японцем. Дайте адрес где книга на Марч с движкой от КУБА.
-
Ребяты, я че-то недогоняю. Марч раньше был японцем. Дайте адрес где книга на Марч с движкой от КУБА.
тьфу ты блин, я уже гоню..... :oops:
-
Итак Кубоводыводители, тема "Расход топлива на CGA3"
Причин на самом деле много и выяснить сразу что при чем не удается. Оговорился я, что двигатель условно - новый, т.е. все датчики впорядке, фильра, масла, свечи в норме, но бензина жрет 17/100 - Проблема Однако при стоимости бензина в нашем районе 19-50, 19-80 за 95-й. Сами прикиньте что такое ездить на маленьком тракторе. Датйе ладный совет, а то теплится мысль: "накрасить губы" своему Кубу и на рынок. ЖАЛКО. Только сегодня примерил литье на лето, Супер! Но если так и пойдет то невидать мне Куба в полном здравии как своего затылка.
-
Да, кстати Freelancer, читал о МАФах в инете так только о турбовых машинах разговор. Может подсос воздуха?
-
Ребяты, я че-то недогоняю. Марч раньше был японцем. Дайте адрес где книга на Марч с движкой от КУБА.
Книжка только в бумажном виде. Обошлась около 500 руб. Кстати, после раскоксовки и промывки расход у меня немного уменьшился.
-
Да, кстати Freelancer, читал о МАФах в инете так только о турбовых машинах разговор. Может подсос воздуха?
да ну.... и куда же он на инжекторном движке делся то???
хочеш пообщаться - иди в аську....
-
Разобрался
http://enc.auto.vl.ru/3219/
-
Самый простой и дорогой вариант поменять:
Датчик расхода воздуха
Лямбда-зонд
Для полного результата еще все фильтра и свечи.
Проверьте подшипники всех колес, колодки, поставтьте регламентированную резину.
Простой это езда - аккуратный разгон, не более 90 км/час
-
А наши пидарасы не доливают бензин в суботу заправил 20 литров а оказалось что там литров 14 максимум, а я блять мучаюсь расход большой !!!!!! если каждая заправка не дольёт по литру два бензина то вот ваш расход и растёт, ну соответственно все выше перечисленное тоже не мало важно!!!
-
DITOговорю ведь, -залил под горлышко- проехал 100км, залил (сам) опять под завязку вошло 17 литров. Аномалии по недоливу исключаю. Может в Ставрополе морды не разбивают из-за недолива, то у нас все честно(гордо).
-
Не знаю парни на чём вы пропарились, но я уже месяцев семь имею постоянный расход (А-95) трасса (100-120км/ч) - 6,8...7,2 л/100км, город ( не в чём себе не отказывая ) - 8...9л/100км.
Куб правда у меня на вариаторе, объём движки 1,34л, может вариатор не так уж и плохо !! Кстати какая периодичность смены
жидкости в вариаторе? Я читал, что 200т.км, где пишут как и на автомате - 40т.км?
-
Ага я решил тут посмотреть куда бензин девается думаю спалю весь пока не остановлюсь и залью полный потом 100 км потом опять полный ну все знают как это делается ...... НО !!!!! после того как загорелась лампочка я проездил 2 дня почти сотню накрутил думаю что то нето, лампочка горит, стрелка показывает ниже плинтуса, короче заехал на заправку заправить полный бак, заправщицы не было пришлось самому, так вот в бак влезло всего 34 ЛИТРА !!!!!! чё за херня на сколько ж литров лампочка гореть начинает на 20 штоли? ПОЛНА КОРОБОЧКА ЗАГАДОК!!!!!!!!!!!!!! он не Куб должен называтся а СЮРПРЮЗИК!!!
-
приблизительно так же и у меня лампа загарается когда стрелка поравнялась с нижней меткой...но влазиет всего лишь 24-30 литров ...тоесть в баке должно быть литров 10 стратегического запаса ....сюрпризик ...но приятный
-
Привет всем! Я тему зачинял на волне расстройства о большом расходе. Много было советов отдельной спасибо Freelancer. Так вот, после ремонта движка, замены лямбды и прочих манипуляци с диагностикой, расход составлял 17/100, выкрутил свечи и ........ мать моя женьщина!!! Ну расказывать долго как я долбил себе по лбу и всякими себя словами называл. Хотя доля наших заправщиков была вполне объемной. Итак: у эСТОшников на стене висит такой типа справочник о том, по которому глядя на свечу и сравнивая ее с фото можно представить что творится с движкой в данный момент у меня оказалость: цитата - "Высоокоэтилированное топливо" Поставил новый свечи кстати калильное число проверил по каталогу и кде-то видел на форуме. и расход стабилизировался на отметке 11,0-11,3 по городу с утренними прогревами ( темп. на улице -5 -8 ) Вот. Всем привет и пока. Ушел на следующую тему. :arrow:
-
Да кстати забыл. Пока проверял расход путем: "залил под горлышко, проехал 100 км. еще раз заправил" выяснил то, что после того как загоряется лампочка в бак входит еще 30 литров. Значит запас и вправду стратегический.
-
Привет всем! Я тему зачинял на волне расстройства о большом расходе. Много было советов отдельной спасибо Freelancer. Так вот, после ремонта движка, замены лямбды и прочих манипуляци с диагностикой, расход составлял 17/100, выкрутил свечи и ........ мать моя женьщина!!! Ну расказывать долго как я долбил себе по лбу и всякими себя словами называл. Хотя доля наших заправщиков была вполне объемной. Итак: у эСТОшников на стене висит такой типа справочник о том, по которому глядя на свечу и сравнивая ее с фото можно представить что творится с движкой в данный момент у меня оказалость: цитата - "Высоокоэтилированное топливо" Поставил новый свечи кстати калильное число проверил по каталогу и кде-то видел на форуме. и расход стабилизировался на отметке 11,0-11,3 по городу с утренними прогревами ( темп. на улице -5 -8 ) Вот. Всем привет и пока. Ушел на следующую тему. :arrow:
ну сколько раз можно говорить - идти надо по пути наименьшего сопротивления
начинать с простово и переходить к более сложному и дорогому
нефиг искать приключения на ской кошелек и задницу :lol:
-
Привет всем! Я тему зачинял на волне расстройства о большом расходе. Много было советов отдельной спасибо Freelancer. Так вот, после ремонта движка, замены лямбды и прочих манипуляци с диагностикой, расход составлял 17/100, выкрутил свечи и ........ мать моя женьщина!!! Ну расказывать долго как я долбил себе по лбу и всякими себя словами называл. Хотя доля наших заправщиков была вполне объемной. Итак: у эСТОшников на стене висит такой типа справочник о том, по которому глядя на свечу и сравнивая ее с фото можно представить что творится с движкой в данный момент у меня оказалость: цитата - "Высоокоэтилированное топливо" Поставил новый свечи кстати калильное число проверил по каталогу и кде-то видел на форуме. и расход стабилизировался на отметке 11,0-11,3 по городу с утренними прогревами ( темп. на улице -5 -8 ) Вот. Всем привет и пока. Ушел на следующую тему. :arrow:
Какие все таки свечи поставил, какие стояли ранее, и что-ты лил до этого в бензобак, раз такой диагноз???
-
Савечи поставил BKR 6E.
В бак лил 95-й, но лямда вышел из строя в процессе ремонта из за попадения на него тосола или масла.
-
Я установил ЧТО!!!!!!!!!!!! такая СЦУКА!!!!!!!!!!!!! как датчик уровня топлива на панели это вещ образная, она дает лиш информацию о том есть ли бензин или нет и оринтироваться по нему не стоит ваааааще!!! Значит залил полный бак проехал 100 км. в смешаном режиме бывало резво стартовал бывало пасивно не более 2500 по тахометру (Если он не врет как его маленький брат) и залил опять вышло 11 литров на сотню !!!!!! В городе при выключеной 4 передаче!!!! При этом когда проехал 100 км датчик показывал что в баке где-то 25 литров. Ну что сказать? я в принцыпе доволен!!! Я менял почти год назад свечи и месяцев 8 назад воздушный фильтр ну и масло соответственно. ах да!!!!!! фары были включены постоянно ну и печка и монитор и 2 саба и двд. Я очень рад так как ожидал литров 13 - 15!!!!!!!!!
-
А прикинь если еще резина стоит не родная, а на размер по более то проехал ты не 100, а 103-105, расход еще меньше.
-
Я почистил ДМРВ очистителем кар-ба, результатов отличных нет, но датчик был грязным, тот который в центре. Вроде вибраций стало меньше, но это скорее психологические ожидания.
А так хочу сказать что у нас он расположен очень удачно после воздушного фильтра.
-
Кстати сдается мне что движок все-таи стал работать ровнее, вибрации нет практически никакой, когда стоишь движок не чувствуется что работает. Может побочно и форсунки просрались.
-
17 Литров на 100 км. - уточнил. Хочется получить более менее вразумительный ответ о возможной причине. Буду благодарен за любую информацию.
у меня такой же был расход пока датчик кислорода не поменял.
-
похоже пора писать ФАК по борьбе с расходом
-
Поставил новую летнюю резину размером 175/65 R14, раньше была 185/55 R14. Поехал на пасху в деревню. Ещё по трассе заметил, что Кубик как-то не так охотно как раньше едет после 120 км/ч. Езжу всегда по трассе с кондиционером. До деревни от города 165 км примерно. Столько проезжал и на Кубике на старой резине, и на других машинах. Так вот на новой резине получилось всего 148 км. О как!!! Другими словами когда спидометр показывает 100 Км/ч, на самом деле едешь 110км/ч, а когда 120-получается 130 соответственно. Обратно ехал специально заметил: на трассе есть поселок, от которого до города ровно 100 км. Я возле него одометр обнулил, так вот в городе он показал ровно 90 км. Когда посчитал средний расход, то получилось 8,8 л/100 км при скоростях по спидометру 110-120 км/ч. Залил полный бак перед отъездом в деревню, а затем полный по приезду. Если учесть поправку на спидометр, то получилось 8л/100км при скоростях 120-130 км/ч. Доволен.
-
наткнулся на интересную табличку http://www.nissan.ru/home/vehicles/passenger/K12/performance/energy/index.html
оказывется новая микра жрет не такуж и мало....
так что с расходом в 9-10 литров по городу можно спокойно смериться :-)
-
скажите, а разже нельзя мерить вот так:
запомнил, где примерно стоит стрелка.
залил 10 литров.
обнулил одометр.
проехал до замеченной отметки.
посмотрел скока проехал.
потом решил пропорцию.
так не будет точно?
-
скажите, а разже нельзя мерить вот так:
запомнил, где примерно стоит стрелка.
залил 10 литров.
обнулил одометр.
проехал до замеченной отметки.
посмотрел скока проехал.
потом решил пропорцию.
так не будет точно?
Простите это как: "запомнил, где "ПРИМЕРНО" стоит стрелка ????????
Мы тут все согласились с тем, что показания топливного датчика относительны и несут лишь информативную функцию. У меня пару раз датчик вообще заклинино. Пришлось с канистрой в -20 пизд*ть до заправки. После этого конечно запомнил "ГДЕ СТОИТ" :lol:
-
ok ok
-
Так,друзья мои.Я окончательно запутался,когда речь пошла о датчике топлива.Разве эта лампа не должна загораться когда остается литров 5?По-моему так должно быть.Или кто-то мне мозг загадил этим.Я просто когда начинает гореть лампа,например на МКАД, в срочном порядке ищу заправку!Так как прослышан о том,что если бензина остается 0,т.е. машинка заглохла и ты пытаешься ее завести-то это серьезная проблема для бензонасоса и якобы он выходит из строя и т.д. и т.п.И что же получается,что после того как загорается лампа,еще 100 км можно проехать???Чего-то чушь какая-то.Давайте тогда так,а на сколько бак вообще?50 литров?Или я не прав?И какой самый правильный способ определить сколько жрет кубик?Я так предполгагаю,чтобы не было обмана на заправках,нужно самому,т.е. самостоятельно взять канистрочку и заправить под завязку,под горло бака.После этого проехать ровно 100 км и опять из канистрочки залить в бак и посмотреть сколько осталось в канистре,например 2 литра---вывод на 100 км жрет 8 литров.Я прав?
-
Так,друзья мои.Я окончательно запутался,когда речь пошла о датчике топлива.Разве эта лампа не должна загораться когда остается литров 5?По-моему так должно быть.Или кто-то мне мозг загадил этим.Я просто когда начинает гореть лампа,например на МКАД, в срочном порядке ищу заправку!Так как прослышан о том,что если бензина остается 0,т.е. машинка заглохла и ты пытаешься ее завести-то это серьезная проблема для бензонасоса и якобы он выходит из строя и т.д. и т.п.И что же получается,что после того как загорается лампа,еще 100 км можно проехать???Чего-то чушь какая-то.Давайте тогда так,а на сколько бак вообще?50 литров?Или я не прав?И какой самый правильный способ определить сколько жрет кубик?Я так предполгагаю,чтобы не было обмана на заправках,нужно самому,т.е. самостоятельно взять канистрочку и заправить под завязку,под горло бака.После этого проехать ровно 100 км и опять из канистрочки залить в бак и посмотреть сколько осталось в канистре,например 2 литра---вывод на 100 км жрет 8 литров.Я прав?
я понимаю что поиском воспользоваться лень, но иногда полезно хотя бы заходить на главную страницу сайта, а там оказывается там много интересного имеется - http://cube-club.ru/ru/spec/volume/, http://cube-club.ru/ru/repair/body/air_filter.html, но это так - отвлечение :D
лампа загораетя когда в баке остается примерно 5 литров
вообще не рекомендуется ездить с баком в котором меньше половины бензина - т.к. насос погружной и охлаждается за счет того что погружен в бензин
проверить сколько ест просто - заправил полный бак, проехал, заправил еще раз, посчитал в уме или еще как.....
-
я вот например "на лампочке" более 20 км не езжу ,всегда нахожу заправку или заранее заправляюсь.
А мне знакомый рассказывал когда гнал Куба с владика "пешком" пешком бензоколонок особо до Читы не много и на лампочке проехал 85 км и бензин не кончился(нашлась заправка)
-
Прав.
-
С самого начала жизни с Кубиком веду программулину в экселе с какими-то хитрыми формулами на 2 листах. Меряет расход топлива мгновенный (после каждой заправки), расход топлива с начала эксплуатации и стоимость 1км пробега в руб.
Так вот у меня за все время езды расход держится на уровне 9,2-9,3 литра на сотню.
-
Да-да было такое правда еще кода шестерка была - оказалось заднюю колодку заклинило - ездил с тормозами - но ниче шоха зверь даже не замечал - здесь не знаю владею кубиком две недели - но так может поможет!
-
Всем привет!!!!
Мой кубический друг жрет как не в себя.. 13-14 л.
В чем причина не понимаю.... :x
-
Замечено! Иногда расход 98го больше чем 92, а ещё у меня тоже расход 12-13.3 когда я езжу как мне нравится, а не так как следовало бы ездить на кубике...
-
Сильно на расход влияет отключение режима "OVER DRIVE" (когда загорается надпись "OD/OFF"), особенно если часто приходится ездить со скоростью от 60 км.час. Расход увеличивается, так как приходится ездить на повышенных оборотах. Проверял сам, обороты почти в два раза меньше при включении ОD. Единственное машина теряет в динамике, но это поправимо - педаль в пол :). Ну и как уже много раз говорилось - стиль езды.
-
Сильно на расход влияет отключение режима "OVER DRIVE", особенно если часто приходится ездить со скоростью от 60 км.час. Проверял сам, обороты почти в два раза меньше. Единственное машина теряет в динамике, но это поправимо - педаль в пол :). Ну и как уже много раз говорилось - стиль езды.
Поправь меня если я ошибаюсь, но ты имел ввиду что если отключить O/D (т.е. отключить использование 4-ой передачи), то у Кубика обороты становяться меньше, за счет потери прытии соответственно снижается расход? А почему же тогда говорят что O/D наоборот предназначен для более спокойной езда за счет подключения 4-ой передачи, соотевтсвенно обороты у тебя будут не 5 тыщ на 3-ей скорости, а 3 тыщи на 4-ой при езде на 120 км/ч???
-
Замерял так: полный бак, через 200-250 км. снова полный бак. Если предположить, что недолива не было, то результат такой:
По городу - 11 литров 95-го Лукойл. Стиль езды смешанный: спокойный и.... неспокойный :)
-
Поправь меня если я ошибаюсь, но ты имел ввиду что если отключить O/D (т.е. отключить использование 4-ой передачи), то у Кубика обороты становяться меньше, за счет потери прытии соответственно снижается расход? А почему же тогда говорят что O/D наоборот предназначен для более спокойной езда за счет подключения 4-ой передачи, соотевтсвенно обороты у тебя будут не 5 тыщ на 3-ей скорости, а 3 тыщи на 4-ой при езде на 120 км/ч???
Да, ты прав. Я не указал что расход повышается с выключением OD а просто влияет, исправился выше.
После чтения форума наконеч то научился переключатся на автомате на передачу выше и ниже. Офигел от радости, почти механика :)
Когда надо переключить на передачу ниже - слегка топаешь (кик-даун), а когда надо переключится на передачу выше - разгоняешься, а потом просто плавно отпускаешь газ и оч. нежно нажимаешь на него снова. Результат видно по тахометру :). Мне оч. понравилось, наконец получилось управлять автоматом, до этого просто тупо жал педаль и плавно разгоняясь ждал когда он сам переключится на повышенную. Кто не в курсе - рекомендую проверить.
-
Съездил вчера в Казань. Туда - обратно засек по одометру 370 км плюс 10 км по городу после Казани намотал. Залил в бак когда горела лампа, причем весьма долго. Залил 26 литров бензина. Хватило в аккурат. Сегодня доездил все остатки опять до продолжительного горения лампы. Итого можно сделать подсчет (плюс/минус несколько литров и километров сильной погоды не сделают). Итак, пройдено 380 км, сожжено 26 литров бензина А92. Расход на поездку составил 6,84 литра. Хм, приятно удивлен.
-
Залил по лапочке ровно 20 литров и ездил исключительно по городу стрелка тахометра 1500-2000 оборотов, скорость 40-60-80 км/час, с кондеем км 50-70, ну и конечно небез икстремала газ в пол и на обгон раз 5-6. Проехал я ориентеровочно 215-220 км, я думаю это нормально для города.
Как ВЫ думаете обитатели данного форума???
-
Гайзы, вот у меня дебильный,.. но вопрос
А как вы ездите по городу 1500-2000 оборотов??
Не в коем случае не в обиду всем - не подумайте что вас всех называю овощами там или что-то ещё в этом роде.
Или это на варике так клёво можно???
Просто у меня ну никак не получается так ездить :(
Езжу... ну 60-80, так как быстрее только на всяких широких и удачных улицах, на них 100-120 (120 конечно уже с натугой ;)), но в общем у меня автомат, так как-то получается 3000-4000...
Может по этому у меня расход большой?
-
Но в общем у меня автомат, так как-то получается 3000-4000...
У меня тоже автомат... и рабочие обороты как раз 3-4 тысячи...
А бензин экономлю не "вваливая" на старте с перекрёстков.... :)
-
Гайзы, вот у меня дебильный,.. но вопрос
А как вы ездите по городу 1500-2000 оборотов??
Не в коем случае не в обиду всем - не подумайте что вас всех называю овощами там или что-то ещё в этом роде.
Или это на варике так клёво можно???
Просто у меня ну никак не получается так ездить :(
Езжу... ну 60-80, так как быстрее только на всяких широких и удачных улицах, на них 100-120 (120 конечно уже с натугой ;)), но в общем у меня автомат, так как-то получается 3000-4000...
Может по этому у меня расход большой?
У меня автомат. Так вот при скорости 60км/ч обороты у меня стабильно 1500, при 70 - 1700, при 80 - 2000. Просто как наберу нужную скорость, так немного приотпускаю педальку и коробка чутко реагирует - не меняет скорость, но опускает обороты. Попробуйте.
-
У меня автомат. Так вот при скорости 60км/ч обороты у меня стабильно 1500, при 70 - 1700, при 80 - 2000. Просто как наберу нужную скорость, так немного приотпускаю педальку и коробка чутко реагирует - не меняет скорость, но опускает обороты. Попробуйте.
Это она у тебя не обороты опускает, а на повышенную передачу переключается.... :) Ты попробуй сразу после того, как обороты опустились без кик-дауна начать скорость набирать... происходить это будет ну оооочень медленно.... :)
-
Да эт всё понятно.
Просто в динамичной езде по городу просто нереально ехать больше 2х минут на крейсерских оборотах
-
Опять по лампочке залил только уже 30 литров 92 горючки на 519 рублей, был только на межгороде четыре человека (полных) + постоянно кондей включён 150 км 2000 оборотов 90-110 км/час + 40 км по городу 1500-2000 оборотов 40-80 км/час (один) + опять межгород 190 км 2000 оборотов 90-110 км/час один с кондеем и пять тажа история загорелась лампочка. ЧОТО я не фига не могу понять правильность расхода топлива.
-
Купил Куба недавно, когда первый раз заливал топливо лампочка только загорелась залил полный бак влезло только 30л, это получается оставалось ещё 12л :shock: -это такой резер что-ли? Потом решил проверить расход, ехали вдвоем по хорошей трассе 100-120км/ч, заливал полныйы бак, через сотню опять залил влезло только 5л был приятно удивлен от такого расхода. :P
-
да нормальный расход! Просто ездить надо нормально - автомат всё-таки!!!
Ездили из Новосиба до Омска на одной запрвке, на выезде заправились, взяли 10 литровую канистру (на всякий случай, её так и не использовали тогда, заправились на въезде в Омск) и поехали на крейсерской скорости - 90 - 120 км/ч; 2000 - 3500 r/min. Это было поздней осенью, не совсем холодно, но прохладоно. Два дятьки по 100 кг/каждый. Кубик показал себя с хорошей стороны, но на обгонах тяжеловато было. Расход по трассе менее 5 л/100км.
В городе около 10 л. , но посчитать трудно, факторв-то много стиль (настроение), пробки, дела, t, дорога с осадками и без :D и т.д.
на 1,3 литра - 1тн массу авто + свой вес в 100 + друг (подруга) 50 - 100 кг + хлам и бензин 50 кг. = 1300 кг .... и того выходит на 1 кг. веса - 1гр обьёма работает
-
Здравствуйте, форумчане!
У меня Кубик bz11, уже 2 недели (здесь читала только про bz10). Так вот сегодня замерила - 11 литров по городу на 100 км. Двигаетль 1.4, автомат, передний. Это нормально или все-таки нужно обращаться на СТО?
-
Ога на СТО....еще фары протереть и по колесу постучать......Не майтесь х........чем меньше будете лазить в японский автомобиль тем дольше он будет ездить.....не мешайте механизмам работать.....
-
А если промывать инжектор в каждом межсезонье, менять свечи,фильтра своевременно, то расход бензина не будет шокирующим, ещё делайте скидки на качество отечественного топлива, а при замерах до полного бака, делайте скидку на недолив бензина на некоторых заправках, приведу пример, по ТТХ у куба бак - 42 литра, ну возьмем еще литра три на горловину оного, до сих пор удивляюсь, как однажды при заправке "под горловину" в Куб Z-10 влезло 51,7 литров бензина, причём машина не была "обсохшей"..., вот и замеряйте расход.
Я тоже замерял по заправке "под горловину", очень удивлялся скачкам расхода от 10 до 15,5 литров, при практически одинаковом перемещении по одним и тем же маршрутам Санкт-Петербурга.
И эти скачки уменьшились до разницы 1,5-2 литра после того, как избрал для заправки одну из топливных компаний, причем 90 % заправок делаю на одной и той же АЗС., сейчас в зимнее время расход моего Куба составляет 10,5-12 литров с учётом зимних прогревов, ужасных питерских пробок и моей манере езды (люблю,чтобы передачи переключались по достижении стрелки тахометра 3500-4000 об.)
-
У меня уменьшился расход где то на литр, поменял масло в АКП, конечно это примерно, Раньше заливал полный бак и до лампочки проезжал 300-305 км(от полного до лампочки у меня входит примерно 30-31 литр), сейчас на том же самом кол-ве бензина проезжаю 360-370 км, разница ощутима.
У кубика после замены масла появился накат (понятие не совсем подходит для коробки), раньше было такое чувство, что машину кто то держит за задницу. Масло в коробке было залито еще родное, было чистенькое, не имело запаха гари, когда сняли поддон и фильтр - все было идеально чисто, единственное на магнитах немного грязи. Залил какую то американскую универсальную жижу, ушло чуть более 4 литров, вместе с работой вышло 2600 руб. Проехал за 2 недели уже около 4000 км. нареканий никаких. Я доволен!!!
-
Cube Z10 1.3 л
Сейчас тепло
Делал несколько заправок и замерял расход в течении месяца.
50% по городу со светофорами, которые проезжаешь за один заход (с одной остановкой)
25% по трассе 60-90 км/ч
25% пробки на работу и с работы, когда едешь 9 км за 30-40 мин.
Без кондиционера, стиль вождения 80% - спокойный, 20% - резкое ускорение при маневрировании
Резина 175/65R14 давление 2 атм, загрузка 3 человека
Вот при всем при этом расход составляет 9,5 - 9,9 л/100 км
Было 11, поменял воздушный фильтр, стало меньше
Может кто скажет, куда еще заглянуть? Хочу 9 л/100 при смешанном цикле езды.
Ошибку поправил.
Всё что шло ниже не по теме - поскипал.
-
Произведя некоторые расчеты, я пришла к выводу что мой Кубик ест 10,6л/100км. Это не много ли? Очень интересно. :-\
-
Произведя некоторые расчеты, я пришла к выводу что мой Кубик ест 10,6л/100км. Это не много ли? Очень интересно. :-\
Леночка, судя по картинке на аватаре - у тебя другой двигатель :)
Для CGA3 вполне терпимый расход :) У меня так же... По твоей машинке - не скажу, не знаю...
Для BZ11 обсуждалось здесь:
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,3824.msg33896.html#msg33896
:D
-
Спасибо, там написала ;)
-
Подрос расход :( Пока из мер были приняты: замена масла в ДВС и фильтра, замена свечей. Счас жду масло в коробку.
Езжу в основном по городу. Счас холодно (-20) и 10л. бензина стало хватать максимум на 60-65 км. Но вот на что обратил внимание... на днях пришлось съездить в пригород и расход был нормальным. проехал км 40 и стрелка практически не ушла. зато на следующий день проехал 15 км по городу и ушло почти деление. Понятно, что не метод, но думаю и это показательно.
И такое ощущение, что машинка не хочет тянуть, когда трогается. А поскольку город маленький и часто приходится трогаться-тормозить, то и расход в городе настолько больше.
Т.е. получается, что по трассе на скорости машина идет хорошо, но разгоняться ей тяжело.
Ну чем помочь ей подскажите?
И еще такой вопрос, как у первоклассника :P От чего зависит выхлоп у машины? смысл в следующем: на одних авто дымок едва струится, на других же лупит метра аж на 2-3 (считаем обороты холостыми, а не прогревочными, т.е. режимы работы одинаковы). понятно, что на разных авто настройки работы разные, но здесь разговор про идентичные машины.
-
Подрос расход :( Пока из мер были приняты: замена масла в ДВС и фильтра, замена свечей. Счас жду масло в коробку.
Езжу в основном по городу. Счас холодно (-20) и 10л. бензина стало хватать максимум на 60-65 км. Но вот на что обратил внимание... на днях пришлось съездить в пригород и расход был нормальным. проехал км 40 и стрелка практически не ушла. зато на следующий день проехал 15 км по городу и ушло почти деление. Понятно, что не метод, но думаю и это показательно.
И такое ощущение, что машинка не хочет тянуть, когда трогается. А поскольку город маленький и часто приходится трогаться-тормозить, то и расход в городе настолько больше.
Т.е. получается, что по трассе на скорости машина идет хорошо, но разгоняться ей тяжело.
Ну чем помочь ей подскажите?
И еще такой вопрос, как у первоклассника :P От чего зависит выхлоп у машины? смысл в следующем: на одних авто дымок едва струится, на других же лупит метра аж на 2-3 (считаем обороты холостыми, а не прогревочными, т.е. режимы работы одинаковы). понятно, что на разных авто настройки работы разные, но здесь разговор про идентичные машины.
Расход зимой в городе должен вырасти - это неизбежно: долгие прогревы, быстрое остывание двигателя. По трассе получается, что ты едешь в постоянном режиме, двигатель работает при практически постоянной температуре. У самого так же - по трассе съел 6,8 литров на сотню, а по городу до 12 литров стало выходить, при том, что не так уж и холодно пока, и двигатель укрыт. Как вариант - попробуй еще форсунки промыть, расход, по идее, должен уменьшиться на литр-другой и запуск в мороз станет легче. Мне это помогло, правда расход еще не успел замерить.Кстати, то что она у тебя тупит при разгоне - тоже признак загаженных форсунок.
Про выхлоп - зависит от состояния двигателя, от типа двигателя, от того, как расположена выхлопная труба - если она загнута вниз, как у нас, то и выхлоп будет казаться меньше. Либо прокладка ГЦБ чуть-чуть сифонит и идет угар антифриза... По моим личным наблюдениям, от ТАЗов парит больше, чем от иномарок.
-
так я не о том, что сифонит фактически, а то с какой скоростью вылетает (проще сказать :)) вылетает дым. когда про струйку говорил, имел в виду, что на иных авто дым букваьно "стекает" из трубы: прикольно, а на других кажется, что сдуть может.
а ты сам чистил форсунки или на сто. если сам, то не подскажешь, как?
-
так я не о том, что сифонит фактически, а то с какой скоростью вылетает (проще сказать :)) вылетает дым. когда про струйку говорил, имел в виду, что на иных авто дым букваьно "стекает" из трубы: прикольно, а на других кажется, что сдуть может.
а ты сам чистил форсунки или на сто. если сам, то не подскажешь, как?
Чистил на СТО. Хотя, в принципе, можно было бы и самому. Технология такая. Отключается питание бензонасоса, отсоединяется патрубок бензонасоса от движка. Вместо него прицепляется емкость с промывочной жижей под давлением из компрессора(как я понял, что-то совсем термоядерное, типа высокооктанового топлива), заводится двигатель, и где-то час долбит на холостых, пока эта жижа не закончится - ее там около литра. Вся грязь на форсунках выгорает в итоге. Да, для этого использовал свои старые свечи, потому что после такой процедуры они умирают окончательно. После этого выехал, дал ей просраться на 6,5 тысячах оборотов, дым стоял, что кубика не было видно :). И порохом пахло. Ну и резвости прибавилось. Пока доехал до гаража в таком интенсивном режиме, все пришло в норму, прогорело окончательно. Заводиться теперь лече стал. Расход пока замеряю.
-
жестко :)
-
Замерил расход после промывки форсунок, в принципе, не изменился - 10-12 литров на сотню. Прожорливый, блин. Летом было 8-9 литров.
-
В общем я хотел поднять тему расхода при прогреве. В данной теме упоминался расход 8 литров на 4 прогрева - ну это точно много :). Где-то проходила информация о расходе 0,6 /час при холостых оборотах. Японимаю, что истина где-то рядом, но где... у кого какое мнение будет.
В прошлую зиму при -30 и прогревах через 2 часа расход был 13-14 литров на сотню. Правда в день пробег был 20-25 км.
Кстати о замере расхода. Я обнуляю счетчик когда загорится лампочка. Опытным путем выяснено, что погрешность в данном случае составляет +- 5-7 километров. До "отстрела" пистолета кончено тоже можно, но это надо на одной и той же колонке заправляться, т.к. если производительность насоса будет больше, то возможно "отстрел" произойдет раньше. При интенсивных поездках я расход контролирую после пробега 600-900 км - так снижается погрешность определения.
-
у меня 10 жрет при любом режиме и все тут!!!! постоянство это хорошо!!! 20литров на 200-220 км!!!
-
У мне яжрет куда больше примерно 12-13 хотя я считаю нормально это же с прогревами минут по 10-20!!! Конечно цифиры для зимы!!! А летом 10 литров потолок!!!
-
А кто нибудь проверял на газоанализаторе СО и О2.У мня расход стал 12л.приехал на СТО,всё проверили СО-0.4,О2-2.2... .Сказали кислорода много,вот и кушает горючку,лямбда новая,осталось ворсунки почистить.... .Проверка датчиков показала исправность системы.Решили повернуть трамблёр... .Поставили попозже..СО-0.7-много,аО2-1.8.... уже лучше.Так вот вопрос????
Какие параметры по СО и О2 на CGA3DE? И какие допуски по этим параметрам,может кто знает?
-
Господа, я Куба 2000г. СGa3,купил в Улан-удэ в 2006г..Выехал из города на лампочке,заправил 26 литров,проехал 430 км. до Шелехова, лампочка загорелась в Мотах(это примерно 400 км). Год ездил с расходом 8,5 (заправлял по 10 литров-для простоты расчета). Потом как отрезало-10 л на 100км. и всё.
В 2003 г. покупал Ниссана 96 г. GA15, гнал с Владивостока, расход по городу 8,5-через год 10л на 100км.
Какая-то причина должна быть. В это лето был на Сахалине, брал в прокате Калдину лохматого года, 1,8 двигатель -расход 7ЛИТРОВ, я в шоке.
Не хочу ругать Куб, хвалить тоже не буду.То что Вы пишете, господа,про ремонт, я уже сделал и жду новых поломок.Модель бюджетная,может сырая,но в характере русского человека довести агрегат до совершенства.Расход должен быть 8,5,я в этом уверен.
-
Дай 5, Земляк!!!! (я сам сейчас в Шелехове живу).
Про то, что нужно добиваться меньшего расхода - полностью поддерживаю. Не понимаю я - как кубик может 10 литров кушать. У меня друзья на машинках с более мощных движках - ни у кого не кушает так много)))
Просто, я думаю, многие забивают на эту проблему (большой расход) и ездят - типа так и должно быть. Мне как то тоже хочется разобраться.... Ежели что, может и найдемся как-нибудь. Правда я постоянно занят, а на машине жена ездит... Мы пока в зимнее время только по выходным катаемся...
-
Привет!!! У меня раньше расход был 8-8.5 литров! Причём не зависемо по городу или по трассе. Но как-то заправился подешовке на не проверенной заправке и на следуюший день не смог завести двиг.Температура за бортом была +5. Завел только под вечер. После этого случая расход вырос на 1-1.5 литра! Замеры точные, всегда запровляю до полного. Замена свечей, фильтров не к чему не превела. Наверно лямда зонд сдох. Землякам ПРИВЕТ ;)
-
Привет!!! У меня раньше расход был 8-8.5 литров! Причём не зависемо по городу или по трассе. Но как-то заправился подешовке на не проверенной заправке и на следуюший день не смог завести двиг.Температура за бортом была +5. Завел только под вечер. После этого случая расход вырос на 1-1.5 литра! Замеры точные, всегда запровляю до полного. Замена свечей, фильтров не к чему не превела. Наверно лямда зонд сдох. Землякам ПРИВЕТ ;)
Привет! А сейчас-то на ходу машинка? Решил проблему с лямбдой? Я вот тоже хочу поэкспериментировать - не знаю состояние своей лямбды, но хочу поменять.
-
Привет!!! У меня раньше расход был 8-8.5 литров! Причём не зависемо по городу или по трассе. Но как-то заправился подешовке на не проверенной заправке и на следуюший день не смог завести двиг.Температура за бортом была +5. Завел только под вечер. После этого случая расход вырос на 1-1.5 литра! Замеры точные, всегда запровляю до полного. Замена свечей, фильтров не к чему не превела. Наверно лямда зонд сдох. Землякам ПРИВЕТ ;)
Привет! А сейчас-то на ходу машинка? Решил проблему с лямбдой? Я вот тоже хочу поэкспериментировать - не знаю состояние своей лямбды, но хочу поменять.
Машина бегает! А лямдой я еще не заморачивался! Пока двишка хорошо работает, зачем ей мешать!!! Когда на литра три повысится, тогда буду думать!
-
Машина бегает! А лямдой я еще не заморачивался! Пока двишка хорошо работает, зачем ей мешать!!! Когда на литра три повысится, тогда буду думать!
Тоже верно... Свой расход попробую весной замерить, так как сейчас машина большее время стоит на улице и не ездит. Ну.. а когда едем, то большую часть времени греемся))))
-
Пару дней назад залил полный бак, проехал 260 км(цикл смешанный, но педаль в пол не жал/2500-3000об/мин). сегодня полез в бак(не работал датчик топлива). Слил бензин аж 25л. Итого получается расход 6.5л/100км-сам удивился! А датчик не работал, потому что насос соскочил с креплений, одел и все ОК! Забыл сказать комп Alfa, то есть 101 кобыла коробка CVT-M6.
-
Пару дней назад залил полный бак, проехал 260 км(цикл смешанный, но педаль в пол не жал/2500-3000об/мин). сегодня полез в бак(не работал датчик топлива). Слил бензин аж 25л. Итого получается расход 6.5л/100км-сам удивился! А датчик не работал, потому что насос соскочил с креплений, одел и все ОК! Забыл сказать комп Alfa, то есть 101 кобыла коробка CVT-M6.
vмодная коробка!!!!у меня обычная!!!поэтому жрет много!!!
-
И вот, давануло масло в свечные колодцы(было холодно). Когда делал клапанную крышку обнаружил какую-то эмульсию и обледеневший фильтр из фетра в воздухоприёмнике. Я его выкинул с матами, погорячился конечно,но расход сейчас господа 8,2-8,7. На работе пацаны, умные очень, говорят, что давление в клапанной крышке плотно влияет на двигатель. Я ничего больше не делал. Фетровый фильтр конечно не буду ставить, что нибудь поставлю не такое плотное.
-
Всем здрасьте! У меня КУБ 2001 АZ 10. Расход зимой вместе с пргревами в морозы через 2 часа доходил до 14-16 л/100км. Недавно переобулся на летнюю резину , заменил свечи, замерил расход по городу при умеренной езде получилось 8л/100км.Смущает один момент, расход по городу и по трассе практически неменяется, по трассе еду 100-120 км/час. На данный момент отключил лямду(проверить работает или неработает)посмотрю какой расход будет с отключенной лямдой, чек загорелся.
-
У мну сейчас по последнему замеру расход 12л газа по городу:
65% пользования - прогрев, 3 километра в пробке, остановка, прогрев, едем назад 3 километра
25% в пригород к родителям, 10 км городских пробок, 3 км по щебенке почти пешком, метров 300-500 грязевых испытаний на выживание
10% свободной езды по городу в выходные.
Километров наматываю мало, хоть и торчу на дороге часто, можно проехать 3 км с работы за 10 минут, а можно и за 40, как повезет.
В удовольствии посидеть с работающей печкой себе не отказываю, 100 метров - поеду на машине. Вырвавшись из офиса могу вжать педаль газа в пол чисто для того чтоб встряхнуться и причем часто.
В общем, заливаю 25-27 литров газа, хватает на полторы-две недели и 200-210 км пробега. Замеры всегда точные, заправка одна, кидалова там нет 100%.
По трассе 8л/100км при 80-100км/ч. Если интенсивные разгоны до упора и скорость 150км/ч - 10-11л/100 (ехал за Toyota Corona, ему 160 легко, а мне 140 уже страшно :))
Расход по бензину измерял только по трассе - 7,5л/100км при 90км/ч
PS: масла все поменяны, фильтры все чистые, свечи новые, резина 195/50 R15 (в рассчете расхода учитывал погрешность, пробег измерялся по GPS), коробка автомат, ГБО ничем не задушено (сопла больше чем надо, машина переедает газа, но едет неплохо)
Сейчас буду измерять расход с включенным овердрайвом по городу, зимой это снижало расход на литр - полтора. Летом труднее удержаться от резких ускорений...