Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 10-ый => Тема начата: Seрёг@ от 09.12.2009 20:36:15
-
Это случилось два дня назад! Температура за бортом упала до -35 :o
Утром пришёл в гараж ключь на старт а в ответ ууууууууууу !!!!
Я еще пару раз попробывал тоже самое ну кубика закрыл и на работу дабы опаздывал .
Пришел сработы а он без изменений ?????????
Вывернул свечи а там утопие с них бежит !
Снял да кучи акуму
Дома свечи на газ акуму на зарядку
на следующий день попробывал завести а он в ответ УУУУУУУУУ дыр дыр дыр
в итоге по сей день незаводится :'( видно что хочет пытается а неполучается свечи все также заливает
КСТА а началось все это с того что он начал заводится со второго раз хотя раньше с пол оборота заводился!
-
Была у меня такая проблема с Авениром, и в теплый гараж загонял и свечи менял, но не заводился. Решил проблему так, снял у друга с подъехавшей машины теплый, заряженный, новый аккумулятор (у него их два), поставил к себе и начал крутить. Сначала небыло вообще ничего, затем где то через минуту начала чихать, еще через минуту начала подхватывать, но при отпускании ключа глохла. Покрутили еще пару минут и сначала не ровно, а потом нормально заработала. Из выхлопной че только не литело и сажа и вода и дым черный, потом еще дня два работала не уверенно, нажимаешь на тормоз, обороты падают почти до нуля, с газом теже проблемы. Выехал на трассу прогрел, съездил скинул ошибки и все прошло. Метод не самый лучший, знаю, что это насилование машины, но это помогло. Только нужен аккум способный крутить 2-5 минут без остановки и теплый гараж, что бы предварительно отогреть машину.
-
возьми какого-нибудь друга(знакомого) с машиной. приедте на ней к гаражу, снеми у него акум, поставь себе, выкрути свечи у себя (по возможности отключи топливный носос, сняв с него разъем или выдернув предохранитель или без отключения но педаль газа до упора в пол, говорят что отключается подача топлива, но я точно этого незнаю и принудительно отключаю носос), покрути двигатель чтоб выкинуло весь бензин из целиндров, выкрути горячие свечи у друга из машины, вкрути себе, подсоедени топливный носос и заводи. если проблема в заливании свечей то авто заведется.
-
Реально помогает прочистка цилиндров, вчера так завелся (неделю мучил машину - не мог завести). Вначале выкрутил свечи, накрыл двигатель тряпкой, чтобы в цилиндры ничего не попало и пошел домой - чистить свечи и заряжать батарею. Дома нашел старые свечи, думаю на всякий случай возьму. Утром пришел к машине, поставил батарею, вытащил предохранитель на топливный насос, нажал на педальку до упора и крутил около минуты. Затем поставил те самые старые свечи и кубик завелся с полоборота!!! :) Правда пришлось немного на педальку понажимать, иначе глохнет зараза!
-
...нажал на педальку до упора и крутил около минуты. Затем поставил те самые старые свечи и кубик завелся с полоборота!!!
Вот в соседней теме уже вопрос задавал : тоесть после недели стояния на улице, стартер спокойно крутил движку?
Блин, есть подозрения, что стартер помирает.
-
Спасибо Всем кто откликнулся на мою проблему,буду пробывать!
Ни гвоздя ни жезла ВАМ господа на дороге!!!!
-
Была у меня проблема с заводом на прошлой неделе с обеда до вечера маялся потом по советам форума, читайте внимательнее старые проблемы, подзарядил акум., прокалил свечи и как только кубик подал признаки завода (обороты около 500) пидаль нажимаешь и оборотов до 2,5-3 подержал пару секунд и отпустил, до сих пор пользуюсь этой схемой завода при минусе от 20 и ниже.
-
Проблема в том, что Кубик совсем не схватывает, делает только дыр-дыр пока крутится стартер, а полностью не схватывает. Неговоря о 500 оборотах. Например: сегодня утром прокалил свечи, снял аккумулятор с зарядки, пришел в гараж поставил свечи и аккумулятор, пока крутил стартер он чихал, но не заводился ( педаль газа была нажата в пол). И так пробывал до тех пор, пока не сел аккумулятор. :'(
-
Вот и у меня абсолютно аналогично було, как справился сегодня, вот линк на соседнюю ветку
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,9921.msg68151.html#msg68151
Короче отсоединить пробуй бензонасос (предохранитель его не стал искать, под задними сиденьями разъемы разлепил), ну и аккум лучше-бы был заряжен.
-
Я конечно извеняюся за свою неграммотность, просто ни разу с этим не сталкивался. Подскажите кто может, как отключить БЕНЗОНАСОС? У меня Кубик 98 года Z 10.
-
Почти аналогичный кубик 99г.
Здесь где-то было описание предохранителей(в том числе и на бензонасос).
Но я пошел другим путем, ибо подниматсо за схемой расположения оных, назад в квартиру не хотелось.
Но я знал, что питалово б-насоса можно отрубить отключив разЪемы расположенные под задней сидушкой (кстати их там три, я вырубал их все).
В такую морозяку оказалось очень сложно оторвать саму сидушку. Но это было сделано, ценой вырывания всей пластиковой защелки, с правой стороны, из корпуса авто (здесь очень много материала как поднять заднюю сидушку пассажиров). Под сиденьем нашлепка, на три болтика прикрученная - под ней разЪемы. Я размыкал все.
-
И в очередной раз ОГРАМЕННОЕ ВАМ СПАСИБО за помощь, завтро продолжу свои попытки!
И напоследок вопросик значит когда я откл. бензонасос выкручу свечи где ДОЛЖНЫ находиться высоковольтные провода в момент прокрутки двигателя? Мое предположение их наверное можно положить на воздух фильтр??????
-
Попробуй обязательно сначала, при отключенном б-насосе и закрученых свечах стартер покрутить, по крайней мере до тих пор, пока из цилиндров горючка не вылетит. ВВ-проводами как-то даже не заморачивался, кинул как попало., там пробойный промежуток максимум 5мм по воздуху, а контакты в изоляторе, поэтому пофиг.
-
И снова здравствуйте это опять я знаю что я вам уже изрядно надоел но всё же HELP!
Сегодня пришел в гараж откл бензонасос, закрутил горячие свечи,поставил акуму с зарядки.
Ключь на старт а он даже не чихает,сделал две попытки,выкрутил свечи а там сухо как в пустыне???
Ладно думаю сделаю так: подключил бензонасос вкл чё бы накачал и откл его обратно .
Очередная попытка чихает подхватывает самую малость но незаводиться,две три попытки, выкручиваю свечи а там опять неогара залиты ??? :'(
-
Вот когда их залило, тогда насос и отключай. Есть вероятность, что при такой как-бы принудительной недостаче топлива и бОльшего количества воздуха двигатель схватится. Иначе не знаю, только просить кого посмотреть на все-ли свечки нормально идет искра.
-
Начну стого что хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность всем тем кто откликнулся на мою проблему СПАСИБО!
Не знаю как это произошло но все же я его завёл УРАаааааааа!
Пришлось еще пару раз сбегать домой прокалить свечи и вот свершилось КУБИК завелся все попытки делал с нажатой в пол педалью газа!
Когда завелся еще маленько держал её пока кубик не набрал обороты! ДА уж дыму было много и работал как трактор,но потом вроде разошолся!
Единственное что меня теперь гложет дак это то что когда я его выгнал из гаража под ним оказалась давольно таки приличная лужа масла???????? Пока ездил вечер потом он постоял пару часо , заглянул поднего капель масла подним нет????????
-
Здравствуйте! возникла такая проблема. пару дней назад утром прогрел, съездил в универ, перед выходом поставил на прогрев, но через 5 минут сигнашка запиликала "мол,движка заглохла". подошел, посмотрел.. по всякому попробовал- ну никак.. стартер крутит, а не заводится. друг приехал, на веревку взял меня, но не успели отъехать, завел её на нейтралке. радостный поехал домой,дал ей прогреться, прогазовал, заглушил.. через 2 часа включаю запуск-НЕ ЗАВОДИТСЯ! я со психу пошел, аккум взял и домой. потом в течении следующих 2 дня приезжал друг, прикуривал-без изменений( стартер крутится бодро, но не схватывает, руку подставлял к выхлопной трубе-воздух идет). а вот дальше совсем жесть... утром как то вышел, ради интереса покрутил стартером пару секунд-алелуя, завелась! конденсата много скопилось-прогазовал, час прогрел, потом поехал по делам на 2 часа, приезжаю домой, выключаю зажигание. ради интереса попробовал ещё раз завести-НЕ ЗАВОДИТСЯ! я тогда вообще думал в дурку попаду.. пошел домой, взял аккум.. через 2 часа пошел поставил обратно-завелась, правда потом не заводилась... грешил на свечи..сегодня ночью раскрутил, , просушил( на батареи всю ночь лежали) вставил рано утром- завелась с пол пенка! прогревал час, заглушил, снова попытался завести-опять НЕ ЗАВОДИТСЯ(((( стартер крутит бодро, даже в обороты в районе 300-400 поднимаются пока завожусь... целый день сегодня пытался-без изменений. помогите, подскажите кто чем может! в чем может быть причина? я просто не знаю, но мне утром мужечек сказал что топливо не поступает, скорей всего топливный насос.
а теперь информация о машине: ниссан куб, cga3,акпп, контратный двигатель 4-й месяц, свечам 2 месяца, на новом движке 4.000 км намотал. последнюю неделю стал 95 заливать на газпроме.масло темное, старое, но ещё на немного хватит.
-
Здравствуйте! возникла такая проблема. пару дней назад утром прогрел, съездил в универ, перед выходом поставил на прогрев, но через 5 минут сигнашка запиликала "мол,движка заглохла". подошел, посмотрел.. по всякому попробовал- ну никак.. стартер крутит, а не заводится. друг приехал, на веревку взял меня, но не успели отъехать, завел её на нейтралке. радостный поехал домой,дал ей прогреться, прогазовал, заглушил.. через 2 часа включаю запуск-НЕ ЗАВОДИТСЯ! я со психу пошел, аккум взял и домой. потом в течении следующих 2 дня приезжал друг, прикуривал-без изменений( стартер крутится бодро, но не схватывает, руку подставлял к выхлопной трубе-воздух идет). а вот дальше совсем жесть... утром как то вышел, ради интереса покрутил стартером пару секунд-алелуя, завелась! конденсата много скопилось-прогазовал, час прогрел, потом поехал по делам на 2 часа, приезжаю домой, выключаю зажигание. ради интереса попробовал ещё раз завести-НЕ ЗАВОДИТСЯ! я тогда вообще думал в дурку попаду.. пошел домой, взял аккум.. через 2 часа пошел поставил обратно-завелась, правда потом не заводилась... грешил на свечи..сегодня ночью раскрутил, , просушил( на батареи всю ночь лежали) вставил рано утром- завелась с пол пенка! прогревал час, заглушил, снова попытался завести-опять НЕ ЗАВОДИТСЯ(((( стартер крутит бодро, даже в обороты в районе 300-400 поднимаются пока завожусь... целый день сегодня пытался-без изменений. помогите, подскажите кто чем может! в чем может быть причина? я просто не знаю, но мне утром мужечек сказал что топливо не поступает, скорей всего топливный насос.
а теперь информация о машине: ниссан куб, cga3,акпп, контратный двигатель 4-й месяц, свечам 2 месяца, на новом движке 4.000 км намотал. последнюю неделю стал 95 заливать на газпроме.масло темное, старое, но ещё на немного хватит.
В электрике какая то проблема,насос обязательно глянь,а может быть простая банальщина-сеточка в баке засорилась.
-
а как насос посмотреть или сеточку в баке? просто первая машина не разбираюсь ещё в некоторых вещах( поподробней пожалуйста
-
а как насос посмотреть или сеточку в баке? просто первая машина не разбираюсь ещё в некоторых вещах( поподробней пожалуйста
Всё на форуме есть,будте внимательней!
-
За эту зиму второй раз не завелся:(
Вернее сегодня завелся
расскажу, что делал, может кому поможет.
Машина встала позавчера
вчера зарядил батарейку, ввернул новые свечи..... ничего не помогло
сегодня
1. зарядил батарейку
2. в магазине купил свечи (на всякий случай, не пригодились), горелку, шприц, капельницу
что делал
поставил батарейку пробую завести. не получается
выворачиваю свечи. две свечи чуток мокрые, две в хлам, на одной даже какие-то ошметки
шприц+капельница. из цилиндров было высосано не меньше полстакана непонятно жижи (не бенз, точно, пахнет только чуть чуть бензином)
свечи прокалил, завернул
завожу. бесполезно:(
вспомнив прошлый раз, и завод как тут посоветовал один умный чел.
тапку в пол. начинаю кртить
раза три подхода, общей сложностью около 2-3 минут
машинка начала чуть-чуть схватываться
и потом! как тут научились
начинаю крутить и динамично выжимать-отпускать педаль (правктически бил)
после первых 30 секунд машина почти завелась, но я перестал крутить (испугался)
со второй попытки, опять же после 30-40 секунд долбления педали начала схватываться где-то на 50 секунде ключ отпустил продолжая раскачигаривать до 5000 оборотов
и все
заработала
я это все к чему
не бойтесь долбить педаль, хуже не будет. Я по другому бы точно не завелся бы. Причем это уже второй раз за зиму
а еще, может тоже действует. я воздухан полностью открыл перед заводом.
-
ты это стартеру своему объясни ... что нужно боятся а что нет!
2мин .. для стартера очень много!
-
ну скажем так
не 2 минуты, а два раза по минуте, или больше
----
по другому бы не завелся
так что выбирать не приходится
-
народ, а если бензонасос не работает, то когда пытаешься завести всеравно образуется вакум? я имею ввиду крышку бака открываю, а она шипит, после того как бытался завести, а если просто постоит, то нет!
-
и ещё... как я понимаю, если бензонасос работает, то из выхлопной трубы должно что то поступать... если так, то у меня это присутствует... вспомнил одну вещь-первый раз когда произошла эта хрень, то я заправлялся 95-на _Х_ заправке, когда не завелся в следующий раз, то запрвлялся все там же... просто интересно, если проблема в бензине(ЕсЛИ) , то почему я всегда заправляюсь-все в порядке было, а последние 2 раза-геморой? сейчас я предполагаю литров 10 осталось... стоит 5 дней... думаю попробовать залить из канистры нормального бенза... кто что думаеТ?
-
Попробуй мой способ, описанный выше.
Говорю же, уже два раза так было.
Оба раза одинаково заводился.
повторюсь
0. полностью зарядить аккумулятор
1. Шприц+капельница, высасываем из цилиндров жижу, если есть
2. прокаливаем свечи
3. начинаем крутить с полностью вдавленной педалью, пока не начнет хоть чуть-чуть схватывать
4. начинаем крутить и дрочим педаль газа (сорри за выражение, другого не подберу), крутить не меньше 1 минуты, не бойся че-нить там просадить, я же не просадил.
5. повторяем пункт 4, пока не заведется, или пока батарейка не сядет
если села батарейка, снимаем, ставим на зарядку, и по новой
у меня два дня ушло
-
Мде ето не машинки наши нехорошие - это бензоделов валить надо))). Сейчас хоть газпром хоть лукоил хоть еще какая-нибудь заправка все одно! 92 бенз от 98 ничем не отличается. Просто бензин у нас в россии ГГГГГГГГГ-но, воды, маслов и смол в нем оч много. вот и при большом минусе где-то перехватывает. я такие проблемы решаю обычным феном. если не завел с сигналки выхожу пробую с ключа если не помогло, то беру у жены в долг или напрокат фен которым девушки марафет наводят - 2 мин теплым воздухом на рампу форсунок и 30 сек при открытой крышке влздухана дую в заслонку. АК должен быть заряжен. выключаю фен и завожу. 3 раза делал этой зимой при морозах -37 и два прошлой когда заваливало за -37 и всегда успешно. Здесь один минус 220В где-то надо взять для фена.
-
УРА!!!! проблема исправлена!!! бензонасос крякнул(((( от 10-ки поставил-780руб вышло)