Вопрос для сибиряков

[Freelancer]

Смысл в том, что если через 2 часа температура будет -9, то Кубик не будет заводится и следующий запуск возможен только через 4 часа, а это может быть уже тяжеловато.Именно поэтому я прошлой зимой не пользовался запуском по температуре.

а вот ты про что :-)
у меня нету такой проблемы :-)
у меня стоит отдельный блок запуска который проверяет температуру на движке и как только она опускается ниже заданной он его заводит и ему все равно когда заводить хоть через час, хоть через пять минут :-)

[Василий Алибабаевич]

Всё бы это было хорошо пока от частых запусков двигла не подгорят пятаки на втягивающем! А в худшем случает они могут схватиться с контактной пластиной, что у меня один раз и случилось, хотя и не на Кубе. В итоге поменял втягивающее и проделывал массу всего "интересного" с двигателем. После этого очень не часто пользую автозапуск, только в очень сильные морозы. И главное чтобы этот запуск крутил стартер секунды 2 максимум 4, а не 8 или 10.

[Freelancer]

Василий Алибабаевич - вообще-то запуск крутит стартер 3 секунды обычно, плюс к этому нормально поставленная и настроенная сигналка контролирует момоент запуска движка и отключает стартер

[Василий Алибабаевич]

Василий Алибабаевич - вообще-то запуск крутит стартер 3 секунды обычно, плюс к этому нормально поставленная и настроенная сигналка контролирует момоент запуска движка и отключает стартер

Сигналка то отключит, а залипшее втягивающее не отпустит пока массу с акума не скинешь.... Первую зиму это не критично, а вот вторую или третью шансы как никогда велики!

[Freelancer]

Василий Алибабаевич - вообще-то запуск крутит стартер 3 секунды обычно, плюс к этому нормально поставленная и настроенная сигналка контролирует момоент запуска движка и отключает стартер

Сигналка то отключит, а залипшее втягивающее не отпустит пока массу с акума не скинешь.... Первую зиму это не критично, а вот вторую или третью шансы как никогда велики!

стоял у меня запуск на предыдущей машине 4 года и проблем с залипшим стартером не было, как не было проблем с этим у клиентов которым ставил сигналки
просто за машиной следить надо, а получить залипшее реле можно и без автозапуска....

[Василий Алибабаевич]

...просто за машиной следить надо...

Вот с этим ПОЛНОСТЬЮ согласен, поэтому замечу что рабочий и ухоженый двигатель при -30 заведётся обязательно, даже без прогрева...
А вот фотку как утеплён капот было бы интересно увидеть.

[Freelancer]

Вот с этим ПОЛНОСТЬЮ согласен, поэтому замечу что рабочий и ухоженый двигатель при -30 заведётся обязательно, даже без прогрева...
А вот фотку как утеплён капот было бы интересно увидеть.

на счет того что он заведется я не спорю, но вот я не вижу смысла насиловать двигатель запуском в -30, когда можно его запускать в -15
а еще лучше (но дороже) поставить подогреватель типа Вебасто

а фотку после обеда сделаю

[frostyland]

на счет того что он заведется я не спорю, но вот я не вижу смысла насиловать двигатель запуском в -30, когда можно его запускать в -15
а еще лучше (но дороже) поставить подогреватель типа Вебасто
а фотку после обеда сделаю

Да-да.
Я поставил Eberspacher, типа Webasto, ну понятно проверять еще особо-то не было морозов, но:
Кушает максимум 0,6 литра в час, не надо молотить каждые 2 часа ночью по 10 минут (пусть и при минус 15, но это 3-4 холодных пуска за ночь, плюс столька же днем пока на работе сидиш!) - запустил на 30-40 минут перед планируемой поездкой - и вперед!
Налицо экономия топлива + ресурса движка