Бухает передняя подвеска справа

[Вован]

Обижаешь дружище. Снял их осмотрел, следов износа нет, поставил всравно брякают. Блин незнаю чё и делать.

[Василий Алибабаевич]

Там направляющие в смазке под пыльниками и износа там нет.

[Гомер]

Там направляющие в смазке под пыльниками и износа там нет.

позволю не согласится- посмотрел сейчас в программе система суппорта такая же как у опеля- плавающая скоба на 2-х направляющих- а у них (опелей) это болезнь с незапамятных времен- вроде пыльник-смазка а каждый год приходится разбирать-чистить-мазать иначе направляюшую стачивает на раз или закисает что хуже- у мазд кстати 90-х годов особенно с задними суппортами такая бяка случалась (в свое время работы в сервисе такой работы было много) так что разбирать суппорт и  чистить-смазывать направляющие- тогда стук на какое то время пропадет- или замена направляющих- а стоят они недорого- так что 2-й вариант предпочтительней, удачи

[Василий Алибабаевич]

Там направляющие в смазке под пыльниками и износа там нет.

позволю не согласится- посмотрел сейчас в программе система суппорта такая же как у опеля- плавающая скоба на 2-х направляющих- а у них (опелей) это болезнь с незапамятных времен- вроде пыльник-смазка а каждый год приходится разбирать-чистить-мазать иначе направляюшую стачивает на раз или закисает что хуже- у мазд кстати 90-х годов особенно с задними суппортами такая бяка случалась (в свое время работы в сервисе такой работы было много) так что разбирать суппорт и  чистить-смазывать направляющие- тогда стук на какое то время пропадет- или замена направляющих- а стоят они недорого- так что 2-й вариант предпочтительней, удачи

Озадачил у меня когда-то раньше была древняя девятка с большим пробегом, так даже там такие направляющие не брякали! Ну озадачили!!!

[Andy]

Уважаемые, Кубоводы! В ходе дискуссии остался нераскрытым вопрос, цитирую: "Скорее всего рулевую тягу не вырвет, но к чему может привести езда с брякающей тягой, и чем это черевато, или нужно менять ее при первых-же признаках?" Прошу компетентного ответа.

[Василий Алибабаевич]

Компетентно отвечаю. Если какой-то узел имеет люфт усилия удара в этой рабочей паре растут в геометрической прогрессии и естестественно приводят к неизбежному разрушению узла. Но самое главное, что кроме этой "плохой" тяги начинает страдать всё рулевое упраление, вторая тяга, рулевые концы и самое главное РУЛЕВАЯ РЕЙКА, их попросту разбивает стук, который возникает в неисправной тяге.... занавес!

[Вован]

В целях безопасности надо менять( или сделать чтобы подтягивалась).