Машинка закрылась, а ключики в замке... вот как бывает!!!

[ил76]

пульт от сиги на пояс повесить единственный выход. а ключ и пульт в одной связке -все яйца в одной корзинке
 

[Mototolik]

Вот и мои 5 копеек по теме.
Как купил машину первым делом нашёл инструкцию от сигналки в инете, запомнил тока свой брелок. Сделал дубликат ключа.
Дисплей на единственном брелке показывал половину значков, разбирал - выдрал шлейф, напаял на плату проводули, на дисплей токопроводящим клеем приклеял, всё работало, но пролив герметиком и собрав всё в корпус, предварительно допилив кой чего - стало много лишнего светиться... Герметик фиг отдерёшь... Задумался купить новый брелок - цена вопроса 1,5 рубля... Нашёл сигналку такую же новую за 2))) Вообщем теперь имею новый брелок, и дополнительный без обратной связи) И в придачу сигналку новую)
Вообщем сразу прописал все брелки. Теперь дома дубликат ключа и два брелка (с обр. связью и обычный)
А вообще на ключ карабин повешал - очень удобно особенно летом (когда карманов и так нету), зацепил на джинсы и всё.
И взял за правило выходить из машины только с ключом, не зря ж машинка верещит, когда дверь открыта и ключ в замке)

[СubeAZ10]

на дворе 21 век. Ничего бить, ломать не нужно. Как то раз я ПОТЕРЯЛ ЕДИНСТВЕННЫЙ ключ!!! Ключ был зализанный до того, что изготовить нормальную копию в двух местах не удалось и я просто в какой-то момент плюнул на это дело.

Чем открывать: повсеместно продаётся подушка с клизьмой. Вставляете ее под в верхний уголок передней двери, накачиваете. В щель суете большой толстый проволока и открываете замок изнутри. Хрень эта стоит в магазине от 3000 и выше. У меня ее естественно не было.

Возникал и второй вопрос: где брать ключ взамен утраченного? Менять 4 личинки? На разборах сказали что максимум найдут зажигание с одним ключем и замок с другим колючем. Это огорчило.

Решение:
В итоге нашел в инете каких-то "студентов" которые приехали с такой же вот надувной подушкой. Открыли дверь. Вынули личинку багажника и на следующий день приехали и по месту доточили последний секрет на ключе ( в зажигании их на один больше чем в дверях). Технология такая: у них компактный станок режущий ключи с компа размером с принтер А и с UPS-ом в багажнике. Производитель станков по запросу в течение дня высылает варианты запилов ключей по VIN-коду. Т.к. замок зажигания снимать муторно, они снимают личинку двери, на ней тестируют три секрета, а например 4 вариации последнего секрета для зажигания уже методом тыка допиливают на месте.

Все удовольствие обошлось ~ 4000 рэ. Сделал два ключа сразу и не парюсь

[СubeAZ10]

А вот тема для обсуждения - лайфхак: как открыть захлопнувшуюся машину в Z10 из подкапотного пространства?
Любые способы типа "что то откуда-то скинуть и подать плюс" )
1. При заведенной машине
2. При не заведенной машине но ключ в замке
3. При отсутствии ключа вообще

Представим, что никакой сигналки нет только штатный центральный замок.

ПРИМЕР: выходишь зимой утром с занесенным вечером аккумулятором, ставишь. Завелась.
Идешь домой типа взять вещи и поехать, а тачку не глушишь - пусть греется и капот не защелкиваешь - вернусь аккум прикручу. И ЧИК - захлопываешь на автомате двери.

[Жулайла]

Было так что закрыла дверь машины, а ключи остались в салоне. Запасные в другом городе дома остались. Ну что пришлось хитро ломать