Удаление катализатора?

[Mirage42]

2 Алексей.
он стоит первый после коллектора.
у меня есть яма в гараже, можешь воспользоваться и куча всяких приблуд полсе обслуживания предыдущих авто. мои координаты есть в ветке продам, только я уеду на НГ.

[Andy]

Соглашусь с Mirage42 по поводу прошивки, но вот где найти прошивку на куба без каталитического нейтирализатора, ведь он изначально выпускался с ним? Какова причина по которой вы решаете его удалить? Обычно его ресурс при исправном двигателе доходит до 160000. Но это условная цифра. Уменя летом троил двигатель из выхлопной трубы валил белый дым, так что машину не было видно приехал на СТО - верняк надо выбивать нейтрализатор, второй все пипец компу . В итоге промыл инжектора, заменил топлевник и уже 1500 км полет нормальный, кстати машина прибавила прыти. Выбить то его всегда успееше, тем более процедура недолгая. Что тебя не устраивает в работе машины, расход? - читай ветку про расход, если еще что-то едь на диагностику.

[Nismo-club]

Смена прошивки требуется только при наличии 2го лямбдазонда!

[Арчи]

по-моему, при удалении катализатора выхлопным газам проще выходить. соотв нагрузка на двиган меньше. прямоток тоже такое действие дает.

[Andy]

А давайте спросим тех Кубоводов, кто удалял катализатор.
Что было до удаления, и что стало позже. Как это повлияло на расход? Было бы очень интересно узнать.

[Вован]

Разгоняться стал резвее, расход неизменился. У меня соты спеклись наполовину, поэтому пришлось удалять. У кого соты впорядке---смысла нет удалять(моё мнение).

[Dimarik]

У меня соты спеклись наполовину, поэтому пришлось удалять. У кого соты впорядке---смысла нет удалять(моё мнение).

а как определить спеклись они или нет?

[Вован]

Снял приёмную тубу, заглянул внутрь и обалдел, там соты спеклись. Наверно бензин был г.....

[Малёк]

Ещё слышал такую вещч.... после удаления катализатора действительно машина становится бодреее,но... при скоростях более100км/ч,создаётся определённое
 разряжение,а при удалённом катализаторе его нет,и датчик начинает давать неверные показания и далее со всеми вытекающими,может загореться чек,или увеличится расход и т,д.
Так вот, на сколько ЭТО правда?

[Baff]

Удалял!!! Вся процедура заняла примерно полтора часа! сложностей скажем так НЕТ! Если руки растут, откуда надо, но есть приколы! все буду расписывать по пунктам:
1. Снимаем приемную трубу (она под картером идет и к верху загибается, крепится к катализатору двумя ботами с пружинами), их (два болта) надо открутить!
2. Снимаем все защитные кожухи с коллектора и катализатора!
3. Выкручиваем лямбда зонд.
4. Так как катализатор прикручен к коллектору и болты вкручены, какие то снизу, а какие то сверху и к некоторым просто не подлезть, проще снять коллектор, открутив 8 болтов!
5. Вынимаем коллектор и катализатор из подкапотного пространства.
6. Откручиваем катализатор от коллектора.
7. И вот он у нас в руках!!! И делаем с ним все, что хочешь!!!

Главное не повредить чугунный корпус катализатора т.к. его еще и обратно ставить!!!

Фото к сожалению НЕТ!!!

Мой катализатор был мертвый и при снятии крышки он у меня высыпался чуть ли не в руки!!!

УДАЧИ!!! Братья Кубоводу!!!

[A.L.E.X.]

выбивать катализатор не надо, просто откручиваете его и вместо него прикручиванте пламягаситель,если просто прикрутить гофру или поставить пустую банку то глушак очень скоро прогорит

[Малёк]

выбивать катализатор не надо, просто откручиваете его и вместо него прикручиванте пламягаситель,если просто прикрутить гофру или поставить пустую банку то глушак очень скоро прогорит

А куда вкручивать лямда зонд?

[Freelancer]

А куда вкручивать лямда зонд?

тоесть куда? на его родное место.....

[Малёк]

А от какого авто пламягаситель

[Freelancer]

А от какого авто пламягаситель

идеш сюда http://www.plamegasitel.ru/index.htm и читаеш, если мало то все вопросы к Яндексу, Гуглю и т.д.