Сколько греть?

[m@ks]

Сколько по времени греть машину с утра?
Я обычно жду пока не погаснет синий индикатор.
Но при движении АКПП переключаеттся с рывками еще какоето время.
Может надо по дольше прогревать??

[bomovsky]

Может и надо, погасший синий индикатор обозначает прогретый двигатель, коробка прогревается дольше или в движении. Как правило все автоматы переключаются резко, пока не прогреются.

[Andrey_19]

У меня Z-10 грею пока стрелка с подставки не сдвинется, потом вкл D стою на тормозе секунд 10 и еду. Главно не валить сразу, а проехать пару перекрестков спокойно.

[m@ks]

Ну в принцепие я сразу и не гоняю,
у меня вообще стиль вождения очень спокойный ( чтобы все могли  рассмотреть маю Коробочку ) 

[Irg]

думаю летом оптимально дождаться пока обороты немного упадут и плавнп проехать около километра чтоб прогреть коробку.а потом едь как душе угодно

[kik]

До куба был логан, так вот производитель вообще не рекомендует прогревать, а рекомендует прогревать двигаясь на очень маленьких оборотах. Примерно так же и поступаю - включаю, жду минуту и двигаюсь без нагрузки на двигатель пока стрелка температуры не поднимется в крайний сектор.

[Шура Балаганов]

И я тоже никогда долго не прогреваю двигатель. И зимой, в любой мороз, и летом - завожу, включаю музыку, слушаю пол-песни (это минуты 1,5) и еду. Как известно, машина быстрее прогревается в движении, поэтому не вижу смысла ждать минут 10-15 пока она прогреется, если в движении двигатель прогревается за 3 минуты!
Ещё мне очень нравится видеть реакцию ТАЗистов на стоянке, когда в -25-30С подхожу к машине, открываю дверь, и не садясь на сиденье вставляю ключ, поворачиваю и машина завелась. Обошёл вокруг со щёткой, смахнул снег, сел и поехал. А они всё ещё мучают полусдохший аккамулятор!!! На их лицах видно недоумение!!!
Хотя сам таким был. Когда владел Окой, то в -30С ходил по утрам на стоянку заводить машину с запасным 55А аккумулятором  (с 5 этажа спустился, пришёл на стоянку, завёл, к дому подъехал, аккум домой на 5 этаж). На машине, при этом, стоял свежий 55А аккум. Вот не заводилась она от одного аккума, только от двух сразу!!!
Вспоминать неприятно!!!

[Andromed]

 Вот не заводилась она от одного аккума, только от двух сразу!!! - жесть!

Я поначалу прогревал пока стрелка не подымется до рабочей т-ры, мне друг советовал всегда обязательно хорошо прогревать, но он владеет 14-ой...
А вот свояк на витзе катается лет 5 уже, машинка в идеале, греет пока стрелка не дёрнется и начинает ехать, но не спеша, 2-3 минуты  и машина прогрета..!
Аккум...45ый стоит бошик. как ниже 0, уже с пол пинка не заводится...(

[Andrey_19]

Я поначалу прогревал пока стрелка не подымется до рабочей т-ры, мне друг советовал всегда обязательно хорошо прогревать, но он владеет 14-ой...

Пошли подальше своего друга вместе с 14-ой! Вам бы наши Сибирские морозы! Вот где танцы с бубном! Аккум на ночь домой в тепло, при пуске сначало вынуть предохранитель бензонасоса, покрутить чтобы разбить масло, вставить обратно предохранитель, открыть крышку воздушного фильтра, покрутить и если завелась греть, пока салон не оттает и подкапотное! Если нет - выкручивать залитые свечти, прокаливать, вымакивать из цилиндров бенз с помощью проволочки и тряпочки, а пока все это делаешь аккум на зарядку... Попытка №2 и т.д.  

А тебе надо просто новую батарейку поставить и свечи и будет счастие!

А вот свояк на витзе катается лет 5 уже, машинка в идеале, греет пока стрелка не дёрнется и начинает ехать

Насколько мне известно, на Витце нет стрелочного датчика температуры? Там же просто синький градусник когда двиг холодниый и красный - когда перегрелся?  

[Ярослав]

Вот не заводилась она от одного аккума, только от двух сразу!!! - жесть!

Я поначалу прогревал пока стрелка не подымется до рабочей т-ры, мне друг советовал всегда обязательно хорошо прогревать, но он владеет 14-ой...
А вот свояк на витзе катается лет 5 уже, машинка в идеале, греет пока стрелка не дёрнется и начинает ехать, но не спеша, 2-3 минуты  и машина прогрета..!
Аккум...45ый стоит бошик. как ниже 0, уже с пол пинка не заводится...(

так так сегодня в Краснодаре +9, сел, завёл, 2 мин и поехал

[aleksey-vid]

Летом почти не грею, завел, поработал двигатель минуту, чтоб масло раскидало по двигателю и поехал. Зимой стараюсь дождаться пока стрелка поднимется до минимальной температуры, но это когда уже за -10 градусов. А до -10 завел, выкурил сигаретку и поехал потихонечку.

[Ururu]

Всегда грею до погасания синей лампы (55 градусов). Когда есть морозы - грею дольше, градусов до 70.

[Andromed]

Насколько мне известно, на Витце нет стрелочного датчика температуры? Там же просто синький градусник когда двиг холодниый и красный - когда перегрелся?  

Да то я просто мысли в кучу записал и тафталогия немного получилась...

[lyber71]

я грею пока обороты до 1000 не упадут.т.к стрелка темпа иногда примерзает.

[Андрей1983]

Современные масла позволяют вообще не греть машину,но во многих книгах по японцам написано движение начинать когда стрелка прошла первую риску.А для  коробки автомата вообще высокие холостые очень вредны,так что лучше начинать двигаться когда стрелка прошла первую риску.