Подскажите что нужно лить в вариатор CVT???

[Andrei_P]

Привет всем!
стал владельцем сего замечательного авто 2 недели назад. Подскажите кто уже менял жидклсть в вареаторе, что туда заливают и сколько? на разных сервисах мне говорят обсалютно разные вещи кого слушать непонятно, заливать ли масло рекомендованное заводом изгатовителем или более дешовый оналог?
Кстати на счёт фильтра тоже подскажите кто знает!

[ШАТО МАРГО]

лей NS-1. не ошибешься. фильтр - честно в продаже не встречал. можно заказать в попонии но думаю будет только оригинал за "недешева". я если честно особо фильтром не мучаюсь. имхо это не на столько критично

[Арчи]

как я понимаю, аналгов нет
точнее есть, но не стоит

[Freelancer]

Привет всем!
стал владельцем сего замечательного авто 2 недели назад. Подскажите кто уже менял жидклсть в вареаторе, что туда заливают и сколько? на разных сервисах мне говорят обсалютно разные вещи кого слушать непонятно, заливать ли масло рекомендованное заводом изгатовителем или более дешовый оналог?
Кстати на счёт фильтра тоже подскажите кто знает!

я плякаль.....
ну что за наказание - раз в неделю стандартный вопрос "что куда лить, сколько, и какой номер у расходников"
ну что так сложно поиском воспользоваться?
все зависит от того какой у тебя вариатор, если H-CVT лить ТОЛЬКО NS1, аналогов у нее нету нету

[Andrei_P]

Привет всем!
стал владельцем сего замечательного авто 2 недели назад. Подскажите кто уже менял жидклсть в вареаторе, что туда заливают и сколько? на разных сервисах мне говорят обсалютно разные вещи кого слушать непонятно, заливать ли масло рекомендованное заводом изгатовителем или более дешовый оналог?
Кстати на счёт фильтра тоже подскажите кто знает!

я плякаль.....
ну что за наказание - раз в неделю стандартный вопрос "что куда лить, сколько, и какой номер у расходников"
ну что так сложно поиском воспользоваться?
все зависит от того какой у тебя вариатор, если H-CVT лить ТОЛЬКО NS1, аналогов у нее нету нету

а как узнать N-CVT или не N-CVT где это написано? а поисковиком пользоваться честно говоря лень!!!!! :oops:

[ШАТО МАРГО]

я узнал увидев фильтр под капотом с надписью cvt а потом уже увидев "рубильник" со "спорт" кнопкой вместо овердрайва

[Freelancer]

Привет всем!
стал владельцем сего замечательного авто 2 недели назад. Подскажите кто уже менял жидклсть в вареаторе, что туда заливают и сколько? на разных сервисах мне говорят обсалютно разные вещи кого слушать непонятно, заливать ли масло рекомендованное заводом изгатовителем или более дешовый оналог?
Кстати на счёт фильтра тоже подскажите кто знает!

я плякаль.....
ну что за наказание - раз в неделю стандартный вопрос "что куда лить, сколько, и какой номер у расходников"
ну что так сложно поиском воспользоваться?
все зависит от того какой у тебя вариатор, если H-CVT лить ТОЛЬКО NS1, аналогов у нее нету нету

а как узнать N-CVT или не N-CVT где это написано? а поисковиком пользоваться честно говоря лень!!!!! :oops:

а иногда полезно поиском пользоваться - находиш много интересного

для начала скажи какого года машина

[Freelancer]

я узнал увидев фильтр под капотом с надписью cvt а потом уже увидев "рубильник" со "спорт" кнопкой вместо овердрайва

и что ты увидев фильтр узнал? что у тебя стоит вариатор :-)

у куба три типа вариаторов N-CVT, Hyper CVT и новый тип коробки с гибравлическим управлением RE0F21A
и в этих коробках разный объем жижи

[Andrei_P]

Привет всем!
стал владельцем сего замечательного авто 2 недели назад. Подскажите кто уже менял жидклсть в вареаторе, что туда заливают и сколько? на разных сервисах мне говорят обсалютно разные вещи кого слушать непонятно, заливать ли масло рекомендованное заводом изгатовителем или более дешовый оналог?
Кстати на счёт фильтра тоже подскажите кто знает!

я плякаль.....
ну что за наказание - раз в неделю стандартный вопрос "что куда лить, сколько, и какой номер у расходников"
ну что так сложно поиском воспользоваться?
все зависит от того какой у тебя вариатор, если H-CVT лить ТОЛЬКО NS1, аналогов у нее нету нету

а как узнать N-CVT или не N-CVT где это написано? а поисковиком пользоваться честно говоря лень!!!!! :oops:

а иногда полезно поиском пользоваться - находиш много интересного

для начала скажи какого года машина

машана 01 года. пошоже стоит тоже что и у ШАТО МАРГО тоже кнопка СПОРТ на ручке

[ШАТО МАРГО]

я узнал увидев фильтр под капотом с надписью cvt а потом уже увидев "рубильник" со "спорт" кнопкой вместо овердрайва

и что ты увидев фильтр узнал? что у тебя стоит вариатор :-)

у куба три типа вариаторов N-CVT, Hyper CVT и новый тип коробки с гибравлическим управлением RE0F21A
и в этих коробках разный объем жижи

увидев фильтр я понял у меня НЕ АКПП. объем рабочей жижи у меня порядка 4 литров (а это как раз одна банка розового энэса первого. менять с промывкой не буду. не вижу смысла. так что при смене жидкости дай бог литра 3 залью). и у меня именно короба с гидроуправлением как ты сказал - RE0F21A - а вот это я узнал уже глянув на подкапотный шилдик. эни квешнз?

[Freelancer]

машана 01 года. пошоже стоит тоже что и у ШАТО МАРГО тоже кнопка СПОРТ на ручке

скорее всего у тебя стоит новый тип лить туда только NS-1

[ШАТО МАРГО]

Привет всем!
стал владельцем сего замечательного авто 2 недели назад. Подскажите кто уже менял жидклсть в вареаторе, что туда заливают и сколько? на разных сервисах мне говорят обсалютно разные вещи кого слушать непонятно, заливать ли масло рекомендованное заводом изгатовителем или более дешовый оналог?
Кстати на счёт фильтра тоже подскажите кто знает!

я плякаль.....
ну что за наказание - раз в неделю стандартный вопрос "что куда лить, сколько, и какой номер у расходников"
ну что так сложно поиском воспользоваться?
все зависит от того какой у тебя вариатор, если H-CVT лить ТОЛЬКО NS1, аналогов у нее нету нету

а как узнать N-CVT или не N-CVT где это написано? а поисковиком пользоваться честно говоря лень!!!!! :oops:

а иногда полезно поиском пользоваться - находиш много интересного

для начала скажи какого года машина

машана 01 года. пошоже стоит тоже что и у ШАТО МАРГО тоже кнопка СПОРТ на ручке

спорт кнопка у всех вариков есть. видимо меня недопоняли - по этим признакам я понял что авто вариаторное при покупке. при осмотре.

[Freelancer]

увидев фильтр я понял у меня НЕ АКПП. объем рабочей жижи у меня порядка 4 литров (а это как раз одна банка розового энэса первого. менять с промывкой не буду. не вижу смысла. так что при смене жидкости дай бог литра 3 залью). и у меня именно короба с гидроуправлением как ты сказал - RE0F21A - а вот это я узнал уже глянув на подкапотный шилдик. эни квешнз?

промывать варик нельзя, да и не чем (если только его же жижей)
в мой варик вошло (при частичной замене) 2 литра, но у меня М6

[Andrei_P]

я узнал увидев фильтр под капотом с надписью cvt а потом уже увидев "рубильник" со "спорт" кнопкой вместо овердрайва

и что ты увидев фильтр узнал? что у тебя стоит вариатор :-)

у куба три типа вариаторов N-CVT, Hyper CVT и новый тип коробки с гибравлическим управлением RE0F21A
и в этих коробках разный объем жижи

увидев фильтр я понял у меня НЕ АКПП. объем рабочей жижи у меня порядка 4 литров (а это как раз одна банка розового энэса первого. менять с промывкой не буду. не вижу смысла. так что при смене жидкости дай бог литра 3 залью). и у меня именно короба с гидроуправлением как ты сказал - RE0F21A - а вот это я узнал уже глянув на подкапотный шилдик. эни квешнз?

ты жзе писал что у тебя CVT? у меня вобще под капотом нет ни каких шильдиков как всётаки узнать?

[Freelancer]

спорт кнопка у всех вариков есть. видимо меня недопоняли - по этим признакам я понял что авто вариаторное при покупке. при осмотре.

ну допустим не у всех есть эта кнопка :-) у меня например нету, зато есть другие на руле :-)