Так-то изначальное назначение кенгурятника, как я понимаю (только с чего он кенгурятник не понимаю) - защита облицовки (решетка радиатора, и оптики) от веток! Которые бьет по лицу автомобиля при движении по бездорожью...И придумали его для РАМНЫХ внедорожников, тот самый удар(ну мало ли, дерево шоркнули, на пенек в луже наткнулись) должен передаваться на раму, которая априори по крепче несущего кузова.
А на легковухах...это просто утежеление конструкции с целью увеличения расхода, больше "плюсов" на практике не будет...
