N-CVT при отпускании газа точно знаю, что расцепляет муфту, а ток удержания подаётся уже на низкой скорости, так что там торможения двигателем нет практически. Про 21й - там ГТ, так что характер должен быть похож на автоматный, ибо только в режимах типа 2 или Дс включается явное торможение двигателем.