Замена ГРМ - отчет

[alexvk85]

Я взял 2 цепи, натяжители, и направляющие, звёзды не стал брать, у них состояние нормальное. На направляющих выроботка большая, у большой(у меня почему то стояла алюминивая с пластиковой накладкой и с маленькими дырками) так вообще верхний край разкрошился, цепи снял на большой ниодной метки небыло на маленькой только желтая, похоже китай...

Вот что стояло у меня

[alexvk85]

Вот оно в разложеном состоянии

Тут видно что кромки с верху и с низу обломаны и борозды от цепи видно

[alexvk85]

А вот что купил я

[alexvk85]

Прежде, чем снимать цепи, надо было поставить метки на них, путем царапанья звеньев и звездочек. А потом метки скопировать на новые цепи и новые звезды

А как же заводские метки на цепях и звёздах? в мануале написано что по ним нужно выставлять.
Зачем что то зарапать если производитель всё разметил зранее?

[alexvk85]

У меня все метки есть, выставлю поглядим))) Ты мне не забудь размеры колечек сказать...

[alexvk85]

Сегодня если получится замерю выемки под эти кольца и с размерами определюсь.
Ещё вопросик назрел: На валу промежуточной звезды есть отверстие, я так понимаю для смазки внутренностей этой звезды, есть ли разница в какую сторону направлять это отверстие? в мануале ничего не описано. Этих валов 2 вида одни с ухом в котором есть отверстие под штивт, там никак не ошибёшся в установке, и без уха, у меня как раз второй вариант.

[alexvk85]

Замерил выемки кольца 3, 4 это они. Сегодня пойду искать по магазинам.

А по поводу втулки, на фотке отверстие во втулке находится сдесь отметил цифрой 1, и есть ещё отверстие в блоке 2 я так понимаю масло через отверстие 2 попадает внутрь втулки, а через отверстие 1 смазывает пространство между втулкой и звездой. Отверстие 1 можно направить в любую сторону т.к. втулка свободно поворачивается на незатянутом болте. И я вот озадачился куда направить вверх или вниз или в сторону чтобы  обеспечить максимально эфективное смазывание.
Я думаю нужно направлять вниз, масло же течёт вниз соответственно попав во втулку масло самотёком будет попадать в звезду. Я прав?

[SEMM]

всех приветствую.
два года владею кубиком AZ10, 2000г.
месяца 4 назад заметил при заводе металлический шум на 1-2 секунды. прочитав всю данную тему, теперь знаю, что это цепь. при работающем двигателе не гремит (пока)  , но звук как у дизеля. знакомый в сервисе сказал, что это клапана, НО на кубах их зазор не регулируется, то есть можно, но очень геморройно.
вот в связи с этим вопрос, что первым делом лучше сделать: все-таки попробовать отрегулировать клапана или сразу снять боковую крышку и проверить цепь/звездочки/натяжители и сразу заменить?
кстати, вчера поменял прокладку клапанной крышки, еслибы почитал перед этим тему, то обязательно осмотрел бы верхнюю цепи и звездочку, а так придется снова все откручивать   

[Адм11]

зазоры на клапанах все равно регулировать придется. В Хабаровске думаю тебе их в любом сервисе отрегулируют

[flyer]

Для начала я бы книгой заморочился, с ней намного легче http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,16609.0.html

[SEMM]

спасибо за советы. пока поезжу так, приценюсь.
регулировка клапанов у нас стоит 1500 р. + сказали сразу новую прокладку под клапанную крышку надо. но у меня она и так всего 3 дня назад поставлена. так что как отрегулирую клапана - отпишусь по результату.

[SEMM]

в общем, настало неизбежное - загремела цепь на горячую. 
договорился с форумчанином на ГБЦ. как придет, буду сразу все делать (и клапана регулировать и ГРМ менять).
вот думаю еще кольца поменять. как посоветуете?
пробег уже 223 тыс. км., масло сильно не ест, не дымит.

[slavkinov]

Гредет дорогая замена ГРМ комплекта.
Я не нашел на схеме (в Экзисте) звездочку коленвала,там только три звезды показаны.
Подскажите пожалуйста где она или ее номер.
Еще сальник коленвала.

[slavkinov]

Спасибо,но это цепь и угол зажигания сместился до 6 градусов на холостом.
Менять собираюсь весь комплект,только номеров деталек не хватает.

[slavkinov]

Заслонка мытая,клапан тоже,обороты выставлены на 850 но гуляют +- 30 по сканеру.
Трамблер потеет снизу,это контрактный по лету поставил,старый сильно давил масло.