Замена ГРМ - отчет

[Bratanton]

Ну контрактник то же тот ещё кот в мешке! И если у тебя двигло не дымит и не подает остальных признаков усталости смысл его менять!? если можно цепи поменять!?

[flyer]

Ну у меня он дымил, я отполовинил его, вроде норм, потом цепь загремела, ну уже по заменам всяким в 30тыр уже вылелось 

[smeshnoy]

А иркутяне (ангарчане) меняли ГРМ? В какой сервис ехать? А то съездил в один - сказали цепь нормальная, масло поменяли, содрали  бабла. А через неделю ещё сильней застучало...

[фудяр]

Но растяжение цепи признаки не подает, это обнаруживается после вскрытия! я думаю что за 10 лет это может случиться  цитата от\ flyer\
Я думаю об растянутости цепи будет говорить- мигание чека на приборной панели , или выражусь по другому датчик положения первого поршня(цилиндра) не всегда будет видеть, что он на месте из-за растянутой цепи, компьютер  запишет эту ошибку, и всегда при пуске будет выдавать ее.

[flyer]

О неет, вот тут ты не прав, на датчики полагаться не стоит, также как и масло в двиг, маслёнка загорится когда у тебя совсем ничего не будет, а чуть ниже нормы он не покажет, а двиг греться будет! По цепи у меня были растянуты примерно на 1,5см, диагност сказал, либо лямбда врет, либо цепи.. и мощность заметно упала. а вскрытие показало,что достаточно было заменить цепи и 2 натяжителя(звездочки и успокоители были в норме)!так что кто реально хочет экономить, тому рекомендую сначала открыть, потом уже делать выводы

[фудяр]

.. и мощность заметно упала от  flyer. Значит зажигания сбивается из-за растянутости цепи. Интересно в какую сторону!
Если так то ребятам лучше стробоскопом посмотреть - держит зажигания в нужном диапазоне или нет.Схему его я здесь видел
http://cube-club.ru/ru/repair/electric/stroboscope.html Если мощный светодиодный фонарик купить то можно не мелить мелом шкив.

[Uzurpator]

заменил масло от старого хозяина, т. к. было черное и весь движок и поддон был в налете, как от минералки, и не известно, что там было. А сейчас, проехав на Шеловской полусинтетике 10W40 500км., застучала цепь при запуске после нескольких часов стоянки. Стучит не более 1 секунды, но это меня ооочень сильно напрягает. Что посоветуете: менять масло, но на какое, не мениралку же заливать? Или пора гидротолкатели менять?

[satt888]

не обращай внимания, у меня тоже звенела первые пару секунд,,там стоят гидронатяжители, пока масло они не накачают работать не будут

[АнтонИгоревич]

не обращай внимания, у меня тоже звенела первые пару секунд,,там стоят гидронатяжители, пока масло они не накачают работать не будут

Общее зблуждение, что если цепь гремит первые секунды - это нормально, ничего страшного и т.д. Не должно быть этого. Двигатель должен заводиться тихо без свистов, стуков и прочего.
Просто стук при запуске не означает, что нужно срочно менять ГРМ, можно ездить и так некоторое время (потом начнет греметь под нагрузкой, потом всегда и т.д.) но потери мощности расход и т.д.

[satt888]

я так проездил 25тыс. ничего не случилось,вот когда постоянно греметь будет тогда конечно под замену..

[АнтонИгоревич]

  Я же сказал, что если гремит при запуске - это крах...Можно и 100 тыс проехать.
Я сказал, что этого не должно быть на нормальном двигателе с исправным грм.
А ездить можно и на пинающейся коробке, лежащей на подушках подвеске и трехцилиндрах (и не одну тысячу километров)  , просто это уже из области отношения к машине

[фудяр]

Я согласен полностью с АнтонИгоревич ГРЕМИТ НУЖНО СМОТРЕТЬ. Я ТОЖЕ ПРОЕХАЛ С ГРЕМЯЩЕЙ ЦЕПЬЮ 15000 км,НО ЭТИМ Я НЕ ГОРЖУСЬ, ТАК КАК ПОСЛЕДНИЙ ГОД ЛЕТОМ ПОЛУЧИЛОСЬ ТАК- ПОСЛЕ КУПАНИЯ НА ПЛЯЖЕ, РЕШИЛИ ОТЪЕХАТЬ В КИОСК,  ЗАВОЖУ- А ОНО ГРЕМИТ-как дизель И ГЛОХНЕТ И ТАК ПО 5-6 раз, приходилось кондер включать чтоб обороты повыше были холостые и резко ставить на D и газовать, а иначе никак! Как на клоуна на тебя  все смотрят и думают чо это за авто- японец с места тронутся не может.

[satt888]

так одно дело что она гремит при запуске пару секунд, а другое что постоянно работает как дизель, не надо путать...

[АнтонИгоревич]

Она вообще не должна греметь (т.е. НИКОГДА-НИКОГДА, ни на работающем двигателе, ни на заводящемся, никогда)
Еще раз повторю, ездить можно и с дергающейся коробкой, и с гремящими цепями и со стучащими клапанами, и сжигая кучу масла выдавая неплохие клубы дыма и на лежачей подвеске...
Но говорить, что это нормально ненадо...
А то приходит человек, который ничего не понимает...Читает: гремит при старте - номально, сутчит - нормально, дымит при резкой прогазовке - нормально...
А потом все это встает колом и у него начинают лезть глаза на лоб от сумм за ремонт... А надо было своевременно и было бы дешевле

[flyer]

У меня 2 года на холодную 1-2 секунды гремела, я к мастеру заехал, он сказал, что ничего страшного, в натяжителе ослабла пружина, но по показаниям отклонений нет!!! но когда цепь начала уже постоянно греметь, тогда и поменяли! Поэтому гремит при пуске, это признак натяжителя, а не цепи в целом