У меня тоже не было такой функции (в водительской двери кстати тоже не было актуатора). Актуаторы у меня не плоские, а круглые, посему несколько повозился, но даже ничего не сверлил дополнительно. Цеплял паралельно штатным тягам(в комплекте спец зажим был). Провода вот только было геморно протягивать, по боковине рамки стекла и внутри резиновой трубочки. Заодно еще провода бросил от замка пятой двери - для сигнализации(микрик в замке есть, но сборщики посчитали лишним к нему кидать проводку).
Короче только терпение и запастись жесткой но гибкой проволокой.
А вообще честно говоря - функция так-себе, очень редко вспоминается.
