Помогите подобрать АКПП

[slavik2705]

Проблема собственно в чём, имеется куб  в кузове z10 с вариатором N-CVT, который своё отъездил... хочу менять на АКПП, на вариаторе такая инфа NC-TB40NR3AA, как подобрать в замену автомат???

[Akari]

N-CVT=RE0F05. Намёк понятен?
Смотри соседнюю тему.

[slavik2705]

N-CVT=RE0F05. Намёк понятен?
Смотри соседнюю тему.

я так понял, что RE0F05 это тоже вариатор? а откуда такой номер взят? и то есть вместо моего варика подойдёт такой автомат RL4F03A?

[slavik2705]

 

[Akari]

Название вариатора написано на подкапотной табличке (которая синяя).

на вариаторе такая инфа NC-TB40NR3AA

Это не то. Это вообще что-то другое. Не название вариатора.
Если на подкапотной табличке у тебя написано RE0F05 - это и значит, что у тебя стоит N-CVT.
Соответственно RL4F03A ставить можно.
Кстати, из ненаписанного в той теме - подкапотную табличку от автомата придётся таскать с собой при посещении автомагазинов. Менять родную подкапотную табличку нельзя - её на техосмотре каждый раз сверяют с номером свидетельства собственности  . Главно номер двигателя не сверяют теперь, а этот и кузовной сверяют.

[slavik2705]

вот теперь мне стало на много понятней, только у меня втабличке не RE0F05, а RE0F05A (буква А в конце) думаю сильной роли не играет, или же на что то влияеет?

[Akari]

Не влияет. Кроме А других букв не было, в отличие от букв на автоматах, где А означала гидромеханическое управление, а В - электрогидравлическое.

[slavik2705]

спасибо,  а ещё интересует вопрос на автомате есть кнопочка over drive, у меня такой на рычаге переключения скоростей нету, проше поднеё провода протянуть и в панель как кнопоку внедрить, или же рычаг заменить, или вообще без неё обойтись?

[Akari]

Вопрос на самом деле решаемый, но у кого как желание попрёт.
Реально это всего лишь кнопка от + на разъём на коробке. Второй провод на массу. Рычаг искать я не стал, мне пофиг - когда кикдаун работает - всегда можно выбрать такую скорость, когда не будет переключений туда-сюда. Но это уже искусство. В общем случае можно кнопку вывести не обязательно в кочергу, а в любое удобное место.

[slavik2705]

думаю её вывести, в пустой отсек рядом с управленем зеркал, спасибо за совет , буду автомат покупать и за дело)

[Akari]

Когда будешь автомат покупать - смотри, чтобы была в наличии вилка, куда трос селектора крепится. А то на моём оно до сих пор на трубке радиатора хомутом привязано. Тоже, конечно, вариант, но лучше, чтоб как надо.

[slavik2705]

Вообщем купил себе автомат, но ещё не поставил, у меня все провода обрезаны, решил спросить какие фишки точно совпадут и какие провода удлинить, изменить, подскажите плиз???
вот сам автомат

вот сфотал обрезанные расскажите про них, куда цепляются фонарь заднего хода, спидометр и P,R,N,D,Ds(2) и кнопочка over drive

[slavik2705]

Akari
помоги у тебя вроде как есть опыт...

[slavik2705]

обошлась она всего мне в 4000 руб

а где найти про электрику N-CVT?? и про автомат бы

[Akari]

Датчик скорости совпадает по месту и разъёму со старым - просто воткни его. Второй разъём - который под аккумулятором окажется - через кнопку овердрайв на +12 и корпус.
Провода от селектора (2 разъёма) удлинить на полметра примерно. Там почти всё совпадает, подробности в теме, сообщение от Узурпатора - он правильней сделал и учёл ещё подключение ДХО.