расход масла 1л на 1000км

[Egorka_ice]

Про масло на форуме давно спор, япы сами 0w20 не льют, да и на микры с ноутами на сервисах льют токо 5w30 и 5W40. Да, масло прикольное 0W20 как водичка, но не будет от него понту на 175т ибо уже порядочный износ движки.

[Berg]

Про масло на форуме давно спор, япы сами 0w20 не льют, да и на микры с ноутами на сервисах льют токо 5w30 и 5W40. Да, масло прикольное 0W20 как водичка, но не будет от него понту на 175т ибо уже порядочный износ движки.

+1

[CTAJ1KEP]

А какое масло? Имхо в двигатель с таким пробегом имеет смысл залить масло погуще

ага, что-бы потом еще вал шлифануть под ремонтные вкладыши

Т.е. ты считаешь что 0W20 отличное масло для двигателя с пробегом 175к?

в теме вязкость масла не фигурировала, конечно, с таким пробегом 0W-40 будет в самый раз
некоторые люди под словом "погуще" понимают 5W-50 - явная смерть мотору в такой ситуации

[010]

 а какой смысл делать капиталку без расточки?  один лях не сейчас дак через тыс50 км так точно придется растачивать  . а работа на 2-3 рубля всего дороже. 
а вот про клапан это интересно...  если он сломан разве масло прет? там же стержень только в масо макается
гуляет в мозгу мысль про клапан картерных газов.  вроде говорят он засранный очень даже может масло наганять под колпачки на оборотах повыше средних. 
а езжу 3,5-5 тыс оборотов 
кстати расход при езде за городом 120-140 км\ч 8 литров ровно как и в городе

[bomovsky]

перейди на 5W40, проверь расход масла, с капиталкой не спеши.

[DAN]

, поменял масло (на такое же)

Ну терь осталось маслосъёмные кольца поменять.   (на такие же, но незакоксованые)

ЗЫ. тем про масло, фоток последствий использования различных погуще и т. д. не уж то не надоело, или у нас половина народу в танке.
ЗЫ.ЗЫ. Говорите медленно и два раза, я военный.

[010]

ну дык че башку снять ?
иль с раскоксовки начать?

[DAN]

А ты для начала крышку с головы сними, сфотай и сюда выложы. Делов на полчаса всего, а ситуацию прояснить поможет думаю 

[Sergey_Ufa]

А чего толку выкладывать? Ничего по ней не скажешь о причинах жора масла.
Кольца и колпачки. Больше причин нет. Вряд ли масло кидает через впуск.
Хотя нагар на крышке скорее всего скажет о таком же и более худшем нагаре на кольцах

Раскоксовка вряд ли поможет. Кокс из масляного кольца трудно убрать химией.
Отсутствие маслоотводных каналов в поршнях - причина быстрого закоксовывания.

[010]

А ты для начала крышку с головы сними, сфотай и сюда выложы. Делов на полчаса всего, а ситуацию прояснить поможет думаю 

как так на пол часа?
на сколько я могу судить (по кубу первому) что бы снять башку надо снять цепь, ну и соответственно аполся ее одеть а там какие то метки и т.д и т.п.
или тут подругому?

[CTAJ1KEP]

чего тут демагогию разводить  - мотор делать надо, само не вылечится
купить надо:
- полный ремкомплект ДВС 10101-AX086
- комплект стандартных поршневых колец 12033-AX20A
- герметик нормальный, например серый Hi-Gear
могут еще вкладыши понадобиться, но это уже после вскрытия будет ясно
менять или нет привод ГРМ - на твое усмотрение. если снять клапанную крышку и посветить фонариком на натяжитель цепи, то можно косвенно определить износ привода ГРМ. на глаз надо определить выход натяжителя.

[Sergey_Ufa]

Для оценки крышку с головы снять - действительно можно за 20-30 мин не торопясь.
Прокладку при этом менять не обязательно. Сними, сфотай, поставь.
ГБЦ при этом не снимается, ведь речь про ее крышку, а не саму ГБЦ.

Ровера читай с поправкой на то, что у него куб10. У куба11 всего 1 цепь.

[CTAJ1KEP]

Для оценки крышку с головы снять - действительно можно за 20-30 мин не торопясь.
Прокладку при этом менять не обязательно. Сними, сфотай, поставь.
ГБЦ при этом не снимается, ведь речь про ее крышку, а не саму ГБЦ.

Ровера читай с поправкой на то, что у него куб10. У куба11 всего 1 цепь.

Ровера читать надо с ОЧЕНЬ большой поправкой

[DAN]

Как я раньше и писал, и люди подтвердили, просто дернуть крышку,( вот эту если что http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,16851.msg121843.html#msg121843 ) делов не более чем на 30мин с пивом и перекурами.
Для провидения данной операции, деньги нужны только на пиво.
 Затем берешь фотик и фотаешь, чем больше фоток тем лучше, как писал Sergey_Ufa сфотаешь натяжитель, косвенно оценим состояния цепи, распредвалы да крышку, поймем общее состояние движка.
Ну да в прочим, когда снимешь (как в песне) "сам проймешь наверное"
Ну а что до  "ОЧЕНЬ большой" поправки на Roverа,  то ребята немного пошутили, здесь на форуме огромное количество толковых советов из его, как это сказать, клавиатуры вылетело.

[CTAJ1KEP]

толковых советов
---
в основном, в стиле совкового "колхоза" от жигулей