расход масла 1л на 1000км

[010]

куб 2003 года двигло cr14de пробег 175 тыс, на прекрасном ходу
купил месяц назад, поменял масло (на такое же) с фильтрами в сервисе.
через недельку залез посмотреть уровень в движке было на минимуме (усомнился в мастере), долил 300-400 гр.
через 2 недели достал щуп там вообще на кончике шупа мм 3 !
начал замерять расход по километражу вышло 1,2 литра на 1000 км
я в шоке
предыдущий владелец говорит что у него от замены до замены было 0,5л долива, год назад он менял колпачки и колечки
с двигла не капает (немного потеет в районе сальника заднего), машина поддымливает если дать под 5000 - 6000 оборотов черным дымом (но совсем чуть чуть)
кто что думает откуда такой жор! (даже больше чем у официалов по регламентам)

[Sergey_Ufa]

Врет бывший хозяин. Или арасервис накосячил.
Вполне возможно, что его развели, а ремонта не было.
В МСК и серьезнее можно попасть. Все хотят урвать.   

Но уже поздно выяснять, врал он или ему.
Посмотри на герметик на двигателе.
Заводской темно-серый и аккуратно нанесен.

[kik]

Вы знаете, я тут у себя однажды заехал в дилерский центр   Ниссан, так вот - абсолютно официальный допуск Ниссана - 0,5 л на 1000 км. Прикольно.

[CubeRube]

Вы знаете, я тут у себя однажды заехал в дилерский центр   Ниссан, так вот - абсолютно официальный допуск Ниссана - 0,5 л на 1000 км. Прикольно.

Это типа ездить можно, но дорого

[Sergey_Ufa]

Да, при цене оригинального масла - платить будешь неподетски.

[mmhm]

Врет бывший хозяин. Или арасервис накосячил.
Вполне возможно, что его развели, а ремонта не было.
В МСК и серьезнее можно попасть. Все хотят урвать.   

Но уже поздно выяснять, врал он или ему.
Посмотри на герметик на двигателе.
Заводской темно-серый и аккуратно нанесен.

я отдал ремкомплект и попросил все сальники и т.д. мне в пакетик сложить.
они даже раскрошившиеся сальники мне положили)) 

[CTAJ1KEP]

куб 2003 года двигло cr14de пробег 175 тыс, на прекрасном ходу
купил месяц назад, поменял масло (на такое же) с фильтрами в сервисе.
через недельку залез посмотреть уровень в движке было на минимуме (усомнился в мастере), долил 300-400 гр.
через 2 недели достал щуп там вообще на кончике шупа мм 3 !
начал замерять расход по километражу вышло 1,2 литра на 1000 км
я в шоке
предыдущий владелец говорит что у него от замены до замены было 0,5л долива, год назад он менял колпачки и колечки
с двигла не капает (немного потеет в районе сальника заднего), машина поддымливает если дать под 5000 - 6000 оборотов черным дымом (но совсем чуть чуть)
кто что думает откуда такой жор! (даже больше чем у официалов по регламентам)

а чего тут думать - капремонт делать надо, без вариантов

[M@k$]

А какое масло? Имхо в двигатель с таким пробегом имеет смысл залить масло погуще

[CTAJ1KEP]

А какое масло? Имхо в двигатель с таким пробегом имеет смысл залить масло погуще

ага, что-бы потом еще вал шлифануть под ремонтные вкладыши

[M@k$]

А какое масло? Имхо в двигатель с таким пробегом имеет смысл залить масло погуще

ага, что-бы потом еще вал шлифануть под ремонтные вкладыши

Т.е. ты считаешь что 0W20 отличное масло для двигателя с пробегом 175к?

[workhorn]

Как временная мера, перейти на что нибудь типа Mobil Super 3000 X1 5W-30, в буклетиках пишут мол синтетика, дешево-900руб и в работе двигателя изменений не увидел отрицательных - после длительной поездки в тяжелом режиме(4000 км, обороты часто под 5000 вполне возможно тогда и раскоксовалось чего))) на масле ниссан 5w30 и расходе 1л на 1000 км - перешел на данное масло и расход упал, пока за 1000 км ничего не подливал.

[Sergey_Ufa]

Загущать масло - можно использовать как временную меру.
При этом проблема не решается, а только усиливается.
Жрать масло может будет меньше, а износ будет расти.

[DAN]

Загущать масло - можно использовать как временную меру.
При этом проблема не решается, а только усиливается.
Жрать масло может будет меньше, а износ будет расти.

+1

[Alex_22]

...0W20 отличное масло для двигателя с пробегом 175к?

А разве нет? Куда круче лить в машину с таким пробегом масло "Автол", а чё, густое, своим нагаром забивает все лишние отверстия масляных каналов, образует стойкий нагар на поршнях, который способен собой заменить кольца 
А если по теме, скажи какая разница в разогретом масле м/у 0w20 и 10w50? Первое чуть жиже может быть, и если вспомнить байки с тех времён, когда иномарки зарождались в России как таковые: сальники потекут, их вааще разъест, давление упадёт и т.д. и т.п. - БРЕД. Если сальники и так доживают свои последние мото-часы, то не важно на каком масле ездить, они все равно потекут. Заводом-изготовителем допустимо лить в машину 0w20? И в книжке по кубу хоть раз видел текст наподобие "если Ваш пробег перевалил за ....тысяч, то лейте масло 10w50"?

[010]

масло лью кастрол полусинтетика магнетек 10в40
капиталить просто АХТУНГ  никому не посоветую.  в позапрошлом году капиталил кубика 99г.в. там мне ремонт со всеми делами в 55 касарей встал!!!  причем начальная цена работы выросла с 13 тыс до 25  а остальное расходники и з\ч  , и это при цене контрактника в 25 дубовых  (а скока запасных частей останется...)
да и сделали не очень через год опять зазвенел двиган как колокольчик. 
при невозможности восстановить движку буду либо на БэБэшку переходить либо Контрактник буду ставить
хотя Кубик 2 невероятно удобен в повседневной эксплуатации. жалко будет расстаться