4WD и задние стойки

[IVAHKA]

Ставил задние стойки от мазды 323, пружину оставил старые: куб стал повыше и пожеще(в МО цена 1стойки от мазды 2500р, от куба родная 6500р) Тока пришлось переделать крепления на стойке и родложить несколько шайб под чашку и ничего ездиет)и вид получше  стал.

напиши пожалуйста номера стоек задних на куб 4wd от мазды 323

[516]

Как делал верхние отверстие? На глаз или измерял?

[Alex_Cube]

У меня тоже кубик 4 везде 2001 года.
А сами результаты вот такие:
- Передние стойки родные + на них задние пружины с чайзера
- Назад поставил задние стойки с пружинами от полноприводной короны-бочки (для их установки пришлось переделать только крепления ("уши"), а точнее, в другом месте просверлить верхние дырки под болты и немного расточить внутреннюю часть этих самых креплений, чтобы туда вошли уши ступицы,  верхняя чашка легла на короновскую пружину как на родную, даже ничего гнуть не пришлось .
Благодаря этим переделкам кубик стал намного выше, ходовка стала более жесткой, более крепкой, машина более устойчивая на поворотах, дальнейший ремонт ходовки стал дешевле!
Вот такие переделки )

Привет.
А про замену стоек и пружин на неродные можно поподробнее и с номерами?
Тоже озадачился в эту сторону.

[pr0dick]

доброго времени суток.
пишу о том как я победил задние стойки (цена вопроса 2500р)
Берутся родные стойки, разбираются до уровня "стакана", в этот "стакан" вставляется амортизатор (подошли кайаба от раф 4) и надежно приваривается.
Как то так...
Интересно ваше мнение по данному ремонту.

[Dmitry.Zab]

Для Alex_Cube
Номера не подскажу, так как подбор был методом научного тыка, брал б.у. и сравнивал с родными...
Впереди на родные стойки поставил пружины и нижние чашки от чайника 93 года (задние), которые у знакомого механика в боксе валялись, верхний виток немного подгибал, чтобы встала верхняя чашка.
А задние стойки вместе с пружинами от калдины (короны бочки) в кузове ST195

[Dmitry.Zab]

доброго времени суток.
пишу о том как я победил задние стойки (цена вопроса 2500р)
Берутся родные стойки, разбираются до уровня "стакана", в этот "стакан" вставляется амортизатор (подошли кайаба от раф 4) и надежно приваривается.
Как то так...
Интересно ваше мнение по данному ремонту.

Не проще ли было тогда просто под картриджи стойки переделать? Тогда и приваривать ничего не понадобилось бы, да и конструкция тогда понадежнее бы получилась...

[pr0dick]

[/quote] Не проще ли было тогда просто под картриджи стойки переделать? Тогда и приваривать ничего не понадобилось бы, да и конструкция тогда понадежнее бы получилась...
[/quote]

если бы я знал как эти сборные стойки выглядят )) тогда возможно и решение было бы другое. А так полез без подготовки (теоритической) на голом энтузиазизме.

[Dmitry.Zab]

Ну у тебя тоже неплохой вариант получился, главное приварить получше, чтобы амморты не повырывало...
Ты, пока приваривал, не перегрел аммортизаторы? Масло через сальники не повыдавливало?

[Dmitry.Zab]

А под картриджи стойки переделываются примерно так же, как и ты намудрил, только ничего приваривать не надо.
Вскрываешь стойку, все потроха в утиль, сверлишь отверстие в донышке, вставляешь в пустую стойку картридж и закрепляешь его болтом через это отверстие... Вот как-то так

[Alex_Cube]

А под картриджи стойки переделываются примерно так же, как и ты намудрил, только ничего приваривать не надо.
Вскрываешь стойку, все потроха в утиль, сверлишь отверстие в донышке, вставляешь в пустую стойку картридж и закрепляешь его болтом через это отверстие... Вот как-то так

Спс, про стойки, буду еще курить на предмет удешевления.
А как правильный картридж подобрать (жесткость, длину - чем там они измеряются)?

[Dmitry.Zab]

А под картриджи стойки переделываются примерно так же, как и ты намудрил, только ничего приваривать не надо.
Вскрываешь стойку, все потроха в утиль, сверлишь отверстие в донышке, вставляешь в пустую стойку картридж и закрепляешь его болтом через это отверстие... Вот как-то так

Спс, про стойки, буду еще курить на предмет удешевления.
А как правильный картридж подобрать (жесткость, длину - чем там они измеряются)?

Ну если хочешь именно подобрать, то тогда только по размерам, а вообще, есть уже готовые картриджи, только они проходят по каталогам как картриджи на Nissan March/Micra 4вд в 11 кузове... У 10-го куба и 11-го марча ходовка идентичная.
Я видел в интернете как-то картриджи монро на 11-ю микру, которые можно самому настраивать по жесткости, у них в комплекте есть все для установки и даже подробная инструкция по переделке стоек под эти самые картриджи, только они дорогие, хотя и ходят они подольше всякой каябы
Я попробую вспомнить где их видел. Если что, кину тебе ссылку на тот сайт, там есть полезная информация на эту тему