D s

[Изот]

Что означает Ds на вариаторе N-CVT

[bomovsky]

какбэ спорт-режим

[Изот]

Если это спорт-режим, то какая ощутимая разница с просто D

[suhinin]

  Это больше похоже на пониженную передачу. Уменя иот написанно  Dз

[Изот]

Я вот тоже подозреваю, что пониженная, потому, что L то нет !!!

[bomovsky]

Ощутимой разницы нет,  разгон в режиме "тапкавпол" происходит на повышенных оборотах и всё.

[лёня]

я применяю на обгонах. даже на 3000 со спортом резвее скорость набирает, но это при условии что едешь с Д не на 3000

[kolganov]

А разве можно переключать с D на Ds на ходу? Где-то тут на форуме писали, что так нельзя, а наоборот с Ds на D на ходу можно.

[лёня]

ну у меня спорт режим включается кнопочкой на переключателе скоростей. немного подругому.  на многих японских машинах он есть как
Дс (переключается как передача) им даже можно тормозить с горочки (по мануалу), пробовал - не замедляет.

извиняюсь. не увидел что у товарища "Л" нету, может это аналог "Л"?

[Константин О.]

А кнопочка на переключателе у товарища есть?

[kolganov]

У меня вариатор, кнопки нет. Есть Д и Дс. На Д двиг не крутится больше 2,5-3 тысяч (если притопить). В спокойном ритме держит на 2 тысячах. А если включить, например, на светофоре Дс и стартануть, то двиг сразу крутит на высоких оборотах.

[Изот]

Кнопочка на рычаге отсутствует!!!!

[Константин О.]

Я так думаю, что Ds это что-то средне между sport и L.

[Изот]

Я проверил, Ds - это пониженная, типа L ИЛИ L1, L2, пришёл к такому выводу потому, что движка не раскручивается выше 3500 оборотов!!!!!!!