Фота Отчета из серии "Перелопатил"

[DAN]

Фактически третий год "Кузнечику" идет,  третий год как он безотказно допрыгивает в нужные мне места,
и места эти далеко не всегда в близки к асфальтированным дорогам, а если и близки то.. не будем хаять страну в которой живем.
 Собственно загрюкало-забрякало, В двух сервисах диагностировали неисправность в рулевой рейке, (ещё в прошлом году зря сменил рулевые тяги тоже по их диагностике) еду в третий стою над головой, сначала тож гонят на рулевку затем сами замечают, что болтается вся балка (подрамник) Ну вот повнимательней все вместе.

Итог: салент на балке в хлам, ещё один на рычаге, стойки уже в испарине (ну это я и сам слышал )


Ну и в первом посту напишу выясненную мной полезность.
Наткнулся  в инете на список совместимости, касалось правда только балки.
Так что я не могу утверждать что всё подойдет

BLUEBIRD SYLPHY (G11)     MARCH (K12)                    NOTE (E11)               NOTE (E11E)
CUBE (Z11)                         TIIDA JPN MAKE (C11)      TIIDA LATIO (SC11)  WINGROAD (Y12).

Вечер в инете день мотания по Владику, немного работы и...
Все это теперь сменено и возлежит на стеллаже 

[DAN]

Рычаги от 12го марча

[DAN]

вот такие ещё от 11 нотты

[DAN]

Подрамник или как его там Балка передняя тож марчковская

[DAN]

 Ну и моя гордость, правда пока ещё не поставил, а значит и вместе  сней и волнение подойдут ли.
К вашему вниманию стойки в сборе с пружинами пыльниками и т.д. от CUBE Z12
К стати вопрос тем кто хорошо разбирается в этих делах, нужно ли прокачивать контрактные стойки, а тоя сомневаюсь да и разбирать совсем неохота тем паче приспособы для снятия пружин у меня нет

[DAN]

На правой уже видно появление ржавчинки описанной в "добром совете" так что повсему и на 12 косяк не устранили

[DAN]

Да ещё линки фебестовские пришлось купить, прошлые год отходили мать их. Просто куда то посеял довольно длинный список совместимых тоётовских линек.
Менять буду на неделе, а значит и отчетное фото продолжение тоже будет.   

[DAN]

Ну что началось в деревне утро, то чего и опасался, крепление к ступице на стойках отличается, у 12го толще расстояние самой ступицы отверстия больше диаметра, и немного шире посажены, во всем остальном, походит, а значит буду колхозить, решение уже найдено, фоты процесса за мной.

[Гомер]

интересно, а нафига ты взял стойки от 12-го кузова? что, найти родные во владе анриал?

[DAN]

А чего здесь непонятного, Состояние, состояние стоек друг мой идеальное вот и загорелся.

[DAN]

Всё стойки уже стоят на своих местах

[DAN]

Ходовка вещь ответственная и так просто там болты не выкрутить да и обжать затем нужно нормально, поэтому инструмента должа быть  , ну и жидкий ключ тоже обязателен, можно WD-40

[DAN]

Демонтаж стоек.
Конечно можно было третий болт крепления верхней части стоек открутить через резиновые заглушки, но я снял капот и ту пластиковую часть что перед лобовухой, так удобней. 
Сначала откручиваем линки,  затем две гайки со ступицы, но перед тем как удалить болты незабываем подпереть ступицу, я подпер её донкратом очень удобно, затем и высоту подрегулировать можно когда другую стойку ставить.

[DAN]

Освобождаем провод абски и тормозной шланг и отдаём сверху три болта, последним оставляем выкрутить тот что поудобней, когда будем выворачивать его стойку из под низу поддерживаем рукой.
Ну вот и стойки демонтированы, в обычном случае монтаж производится примерно в обратном порядке, у меня добавились нюансы в виду неродных стоек. Из 2х миллиметровой стали были изготовлены по две пластины на сторону и вставлены в места крепления стойки к ступице. Фото будет завтра.

[DAN]

Рулевая рейка откручивается из под капотного пространства, для этого нужна глубокая головка на 17, крестовина и три удлинителя ну пожалуй и труба на вороток