СРОЧНО Нужен совет по проблеме с генератором

[kostyan9]

Всем здравсвтуйте!

В общем такая ситуация: генератор, то работает (дает заряд), то нет. Мерил на аккумуляторе: при не работающим ген-ре 12,1 В, При работаеющем 13,9 В (один раз замерил 14,4). При чем лампа разряда аккума не горит, горит только до запуска двигателя - как и должна!
Кто-нибудь может прокоментировать как-нибудь ситуацию мою!? Уже всю голову сломал!

Думаю, если проблема все же в генераторе, то взять контрактный. В связи с чем вопросы:
1. на CG13 есть генераторы двух типов с маркировками 23100 54В61 и 23100 54В62. У меня первой маркировки. Вопрос: чем отличаются они друг от друга? Подойдет ли мне 2-ой?
2. Кто-нибудь сам менял генератор у себя, опишите процедуру!? Не сложно?

[фудяр]

Всем здравсвтуйте!

В общем такая ситуация: генератор, то работает (дает заряд), то нет

А с чего взял что он не работает.Ток  заряда зависит от разряда акума и оборотов двигла, поэтому у тебя играет 13.9-14.5 это нормально. У тебя проблема в акумуляторе у него малая емкость, возьми для пробы другой 

[фудяр]

 Генератор заряжает акум при оборотах выше 1500. Свежезаряженый акум выдает  13.2-13.6 вольт которое не меняется со временем.
Возьми заряжать акумулятор дома с зарядки.
Если твой аккумулятор сразу кипит при заряде 5 А значит у него есть замкнутая банка( банки замыкаются на морозе если плотность неправильная)
Какой у тебя   аккумулятор обслуживаемый или не обслуживаемый.

[kostyan9]

А с чего взял что он не работает.

В мануале написано, что при хх на клемах должно быть от 13 до 15 В, у меня периодически бывает 12 В, в какой момент так и не об пределил!

[kostyan9]

Генератор заряжает акум при оборотах выше 1500.

Допустим, тогда почему, когда я заглушил на заправке, уже не смог завести, аккум в ноль разряжен, доехал с оборотами в среднем 2 тыс.

Какой у тебя   аккумулятор обслуживаемый или не обслуживаемый.

Не обслуживаемый, японский какой-то.
Отдавай в сервис аккумуляторный на зарядку, там дали другой, я его точно также за день посадил в ноль!!!

Поэтому и решил, что дело в гене!

[suhinin]

 *HELLO*B сервисе на замену не новый дали однозначно

[Роман]

подвисать могут щетки гены(было такое) и в один прекрасный момент загорится лампа акума не табло. захочешь снять гену пиши в личку,помогу. сам снимал перебирал и ставил,или найди инфу на форуме(там все описано)

[Роман]

Генератор заряжает акум при оборотах выше 1500.

Допустим, тогда почему, когда я заглушил на заправке, уже не смог завести, аккум в ноль разряжен, доехал с оборотами в среднем 2 тыс.

Какой у тебя   аккумулятор обслуживаемый или не обслуживаемый.

Не обслуживаемый, японский какой-то.
Отдавай в сервис аккумуляторный на зарядку, там дали другой, я его точно также за день посадил в ноль!!!

Поэтому и решил, что дело в гене!

когда акум дохнет лампа на табло горит?

[kostyan9]

когда акум дохнет лампа на табло горит?

Нет, там уже ничего не хорит, не хватает напряжения в бортовой сети.

подвисать могут щетки гены

У тебя периодически не было заряда? Щетки продаются или подбирать?

[kostyan9]

*HELLO*B сервисе на замену не новый дали однозначно

А я и не менял! Сам хочу менять, не должно быть там так все сложно!

[kostyan9]

Сейчас вышел на уличу, на АКБ 12,7 вроде, завел, на хх 14,4 +/-, ща малость покатаюсь, понаблюдаю...

Что-то не понял, ты про какую таблетку - про регулятор напряжения? Где она находится? Я ее искал, не мог найти!

PS Я отдавал аккум заряжать, спецы сказали, что еще живой, и проживет еще нормальнО!

PSS У меня не хитача гена, а бош 23100 54В61

[Роман]

когда акум дохнет лампа на табло горит?

Нет, там уже ничего не хорит, не хватает напряжения в бортовой сети.

подвисать могут щетки гены

У тебя периодически не было заряда? Щетки продаются или подбирать?

периодически не было,временами загоралась лампа и тухла

[mrdk]

Сейчас вышел на уличу, на АКБ 12,7 вроде, завел, на хх 14,4 +/-, ща малость покатаюсь, понаблюдаю...

Что-то не понял, ты про какую таблетку - про регулятор напряжения? Где она находится? Я ее искал, не мог найти!

PS Я отдавал аккум заряжать, спецы сказали, что еще живой, и проживет еще нормальнО!

PSS У меня не хитача гена, а бош 23100 54В61

у нас вроде ета "таблетка" в самом генераторе

[kostyan9]

Крышки сними с банок при зарядке, чтоб газ выходил, и долей дистиллированной воды перед зарядкой, если требуется, чтоб уровень был примерно на 3-5 мм над пластинами.

...
Не обслуживаемый, японский какой-то.
...

...
Свой надо иметь, стоит всего 1500 где-нибудь, лучше брать импульсный, легкий, с функцией десульфации.
...

Уже теперь задумался над этим, буду брать!

И замерь напряжение на ХХ, на полностью прогретой машине, и желательно на режиме D на оборотах 650-850, с включенным ближним и магнитолой и печкой - много удивишься - больше 13,7 в сети не будет.

Так и есть!

Таблетка в генераторе стоит, электронная, со щетками всборе.
Вот куда втыкается двойной штккер в генератор, это и есть выход таблетки, ее штеккер. Она выкручивается из корпуса со штеккером и щетками всборе.

У меня только не двойной, а четверной штекер! Не знаю почему! Заезжал к электрику, сказал, что редкий вид какой-то у него. В первом посту писал маркировку (23100 54В61 БОШ).
И что получается, если покупать эту таблетку, то в сборе с задней крышкой?

[Карина13]

А у меня тоже беда с акумом началась, хотя я его новый только поставила. Оказалось генератор его разряжал. Здала генератор в ремонт, сказали сгорел диодный мост... вот теперь нигде не могу починить.... Кубик стоит, я на метро(((