у себя регулировал датчик дроссельной заслонки (где-то краем уха услышал что на расход существенно влияет),для начала решил проверить напряжение на выходе,по книге должно быть 0.5 +- 0.05 V у меня оказалось равным 0.1 V...отрегулировал (это достаточно несложно,ослабил 2 винта и при включенном зажигании(двигатель не работает) на прогретом двигателе ловил нужное напряжение...выставил нужные 0.5 V)
но к моему сожелению расход никак не изменился((
зато педаль газа стала как-то чувствительней (до этого стоя на N или P чуть задел и сразу где-то 1500-1600 оборотов было,а теперь могу увеличивать как мне угодно
хоть 1100 хоть 1150
)
