Z10 трясет при движении назад

[Rover]

.

[фудяр]

У меня если резко нажать  газ на заднем ходе дергает( включится задняя если скорость и обороты увеличиваются резко-выключается, скорость обороты снизятся опять включится) тоже получается что дергает. Плавно нажимаешь или (плавно увеличиваешь обороты) такое не происходит идет на зад хорошо. Я если гдето буксую так и делаю плавно жму педаль.
Я так понял этоо защита от резкой езды задом. У тебя если так то ты не одинок.

[2ded]

у меня тоже трясет, но не всегда и не везде! тк у меня скрипит муфта я и думаю из-за неё

[фудяр]

Но раньше-то такого небыло Назад ездил хоть вдоль, хоть поперек, началось вот недавно

ДАТЧИК СКОРОСТИ НИ КАК НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ, имею ввиду уйти от этой позиции
 либо какие нить изменения попробовать связаные с педалью газа

[фудяр]

Rover по изучай тут а то мне лень http://japancar.pp.ru/

[фудяр]

Контролер у ниссана обучаемый. если ни чо не нашел по ссылке то он скорей всего=понял что любишь газовать задом, он и отключает заднию.  У себя на работе каждый день сталкиваюсь с не объяснимым, сам я киповец имею с ними дела, настройки сбиваются произвольно но они не портят техпроцесс. Еще может быть когда блокируется одно ведущее колесо виной этому.

[лёня]

а у меня при включении задней часто слышен единичный металлический стук.  но работает передача нормально.  вот думаю привод это или подушка?

[snoop]

а у меня при включении задней часто слышен единичный металлический стук.  но работает передача нормально.  вот думаю привод это или подушка?

Маховик надо тоже не исключать...Даже где-то подобное на форуме было.

[kedr88]

когда на зад здаю или включаю скрость то происходит скрип..даже в пол чувствуется...думаю подушки двигла...или это коробка плачет

[фудяр]

.

С января перестало трясти при газовании на зад.С чем связано одни вопросы, опять писать что снимал 3 раза в день акумулятор в морозы типа из за него не стану,  вобщем болячка эта проходящая щас потеплело спец газую задом все нормально дефект ушол, жаль что когда нибудь вернется!

[Юрий174]

 У меня на марковнике так было, причина была в недостаточном натяжении тросика с АКПП, натянул - прошло!!! Натягивал на заслонке, может стоит посмотреть ... может ослабить  .