Сухой щуп, масла вообще нет. Чего можно ждать?

[kutsanov]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Владею кубиком 4 года. Два года назад капиталил (замена колпачков, колец и прочего, чтоттам надо было).
За два года масла вообще не ел ни грама! Причем гонял на высоких оборотах. За два года было откатано 15-20к.
Пару дней назад появился странный звук в работе цепи. Обычно такой звук при заводе, секунды 2-3 и потом умолкает. А тут 2-3 минуты не проходит. Машина на прогреве. Сегодня начала глохнуть на горячую. Не всегда, если газовать, не глохнет. Звук цепи усилился.
Полез смотреть что там и как. В машинах разбираюсь слабо, поэтому ограничился свечами и маслом, но и этого хватило:(. Свечи черные, масла Нуль! Щуп вообще сухой! Свечи заменил, масло залил. Машина заработала ровно и как надо!
Но вопрос.
Что могло случиться с маслом? Нигде подтеков вроде не нашел. И вообще такое ощущение, что неделю назад все было нормально, а все началось только буквально пару-тройку дней назад.
Сейчас немного в шоке!
Что это может быть?
Снова капиталить или уже купить контрактный?
Вообще удивительно, что не заклинило. Масла реально не было ни грамма.
Заранее благодарен за любые советы. Может у кого было что подобное.

[фудяр]

Смотри дым какой -синеватый еще говорят сизый. Если да то масло попадает в камеру сгорания, свечи все были черные, в саже ?

[Andrey_19]

Я на сухом щупе несколько раз домой приезжал до капиталки, ничего с мотором не случилось.  Может быть кольца залегли? Сальники клапанов задубели? Дымит?

[suhinin]

 Если масла вообще не было а двиг работал то жди скоро ремонт!!!! Масло нужно проверять хотя бы раз в неделю даже если во всем уверен на 100%

[kutsanov]

Смотри дым какой -синеватый еще говорят сизый. Если да то масло попадает в камеру сгорания, свечи все были черные, в саже ?

Сейчас в минусовые температуры он вроде как у всех сизый.
Свечи черные, какие-то меньше, какие-то больше.
Два года масла вообще не жрал, ни грамма от замены до замены. А тут, за неделю три литра. Завтра на СТО прокачусь, что они интересно скажут.

[фудяр]

Не всегда когда заведешь при переобогащении смеси возможно но не более минуты

[фудяр]

Смотри дым какой -синеватый еще говорят сизый. Если да то масло попадает в камеру сгорания, свечи все были черные, в саже ?

Сейчас в минусовые температуры он вроде как у всех сизый.
Свечи черные, какие-то меньше, какие-то больше.
Два года масла вообще не жрал, ни грамма от замены до замены. А тут, за неделю три литра. Завтра на СТО прокачусь, что они интересно скажут.

Указатель щупа это литр, смотри метки.

[фудяр]

Когда  авто прогреешь отъедишь вернись на место осмотри снег есть ли пятна.

[Alxr]

если бы у тебя за 3 дня попало в цилиндры 3 литра масла то такой дым сложно не заметить, там бы на километр от машины горелым маслом несло. скорей всего где то выбежало, как вариант через масляный фильтр толком не закрутили, там масло только так вылетает. И еще если у тебя цепи гремели масленка разве не загоралась? посмотри датчик давления масла через них тоже часто масло вылетает

[фудяр]

Масленка загорается когда давления близка к нулю т.е почти атмосферное давление

[garpun1]

Масленка загорается когда давления близка к нулю т.е почти атмосферное давление

не проверял на кубе,а вот на девятке,при горящей маслёнке,из под датчика давления палец не удерживает(если выкрутить датчик).
так что про атмосферное давление я бы не стал так утверждать.

[фудяр]

Знаю что не менее 1.8 бар давление нужно авто. Но заметил у себя то что писал выше, возможно у меня как и у него- у датчик давления минимум сбился  
Не давно в книге Ниссан нашел минимальное давление масла в двигателе 0,2 кг/см2 если будет ниже этого двигатель отключается

[Эдуард19731313]

Причем гонял на высоких оборотах.  Это наверное первая причина! Это же не гоночный балид а малолитражка задрочил машину а теперь удивляешся!

[kutsanov]

Масло нигде не капает.
Воздушный фильтр в масле. Походу капиталка светит.
Сегодня на СТО был.
Сказали надо попробовать раскоксовку сделать.
Сейчас неделю поезжу, если будет большой жор, буду раскоксовывать, если нет, наверно докатаюсь до весны. Надеюсь ничего не случиться.
Спасибо за советы и поддержку

[kutsanov]

Причем гонял на высоких оборотах.  Это наверное первая причина! Это же не гоночный балид а малолитражка задрочил машину а теперь удивляешся!

Я слышал, что наоборот, малолитражки любят обороты.
Ну раньше же не жрало.
Я летом до 6000 разгонял. При этом масла ни грамма не уходило.
А зимой вроде как даже полезно, чтобы кольца незакоксовывались.
У меня в холода машина встала. Неделю не ездила. Потом отогрели, кое как завелась. Думаю с этого момента она и начала хавать масло.