а многим не хочется отдавать по 1600 раз в 7 месяцев...
Всё делается проще. И даром.
Задний - в дыркку вставляешь трубку свёрнутую из металла 0,8-1 мм. на задний "палец" шайбу 2-3мм толщиной, чтобы выбрать люфты. Сдабриваешь литолом.
Передний старый оборачиваешь куском велокамеры (можно не полностью) и с матюками запрессовываешь назад.
Те авто , где делал такое года 4 назад гоняют и сейчас. По 25-30тыс в год.
Ничего не просят........
