Z10: Диски на 15 за! и против!

[Viper]

Я хочу себе на лето воткнуть диски на 15 и резину 195/50 на 15.
Машинка будет только эксплуатироваться в пределах асфальта. Хочу выслушать ЗА! и ПРОТИВ!.

[Freelancer]

Я хочу себе на лето воткнуть диски на 15 и резину 195/50 на 15.
Машинка будет только эксплуатироваться в пределах асфальта. Хочу выслушать ЗА! и ПРОТИВ!.

ЗА - меньше ощущаеш дырки на дороге
ПРОТИВ - быстрее убиваеш подвеску и ступичные подшипники

плюс начинает врать спидометр

[Z-MaSTeR]

ЗА - меньше ощущаеш дырки на дороге
ПРОТИВ - быстрее убиваеш подвеску и ступичные подшипники

плюс начинает врать спидометр

А я почему то думал что чем меньше толщина колеса тем ход будет жестче....
И рельеф дороги будет ощущаться сильнее... нет?

[Freelancer]

А я почему то думал что чем меньше толщина колеса тем ход будет жестче....
И рельеф дороги будет ощущаться сильнее... нет?

чем больше диаметр колеса тем меньше ты будеш ощущать неровности на дороге - у тебя просто площадь соприкосновения колеса с дорогой становится больше

[Viper]

плюс начинает врать спидометр

По поводу спидометра не согласен, согласно шинному калькулятору штатная резина 175\65 на 14 или 175\70 на 13 примерно точно равна 195\50 на 15. Я сейчас на зиму езжу 185\65 на 14, вот это точно врет спидометр км\час примерно на 5 в вверх. И конечно тяжеловато Кубчонку на такой резине.

[B00M3R]

Вопрос:
Чем грозит установка шин разной ширины на разные ось автомобиля? НУ допустим, вперед 195, а взад 215 ?
Просьба посты типа а нах тебе на кубик 215 не писать, вопрос чисто теоретический.

[Freelancer]

Вопрос:
Чем грозит установка шин разной ширины на разные ось автомобиля? НУ допустим, вперед 195, а взад 215 ?
Просьба посты типа а нах тебе на кубик 215 не писать, вопрос чисто теоретический.

на переднеприводном ни чем не грозит

[Viper]

Вопрос:
Чем грозит установка шин разной ширины на разные ось автомобиля? НУ допустим, вперед 195, а взад 215 ?
Просьба посты типа а нах тебе на кубик 215 не писать, вопрос чисто теоретический.

А 215 даже теоритически ты где такую найдеш?
А впрадо 215/45 на 15 резина..............где найти и сколько стоит?

[B00M3R]

НУ мож 215 и загнул, ну 205 полно, вполне нормально...
 Вопрос был к тому, что некоторые деятели мне говорили что при разной ширине резины на осях, после 100 км/ч машину начинает водить, при чем не важно где резина стоит шире, на ведущей оси или наоборот.

[Viper]

Вот себе резину прикупил на лето, сейчас буду искать литьё.

[ШАТО МАРГО]

у меня стояли 15-205-55....выглядело не лучше чем сейчас на 14 со штатным размером резины, а по ходовым качествах хуже в разы....к таму же литье изза низкой ризины тупо погнул о рельс.....так что....с дуру можно и 22 дюйма втулить..только зачем?

[Z-MaSTeR]

так что....с дуру можно и 22 дюйма втулить..только зачем?

Вот меня тот же вопрос интересует... а не проще купить ХОРОШУЮ резину на 14 и красивые качественные диски. А разница в цене между 14 и 15 резиной достаточно хорошая.

[ШАТО МАРГО]

дело конечно барское, если сеньор любит попой по стиральной доске кататься то выбор хорош   ...ну а если попа и подвеска нужны в рабочем состоянии то я бы не стал советовать выпрыгивать из штатных размеров

[Viper]

дело конечно барское, если сеньор любит попой по стиральной доске кататься то выбор хорош   ...ну а если попа и подвеска нужны в рабочем состоянии то я бы не стал советовать выпрыгивать из штатных размеров

Я же писал выше что ТОЛЬКО АСФАЛЬТ и не более того. Вот сейчас надо подобрать диски на 15, пишут что на такую резину ставят с вылетом на +35. И еще надо (но это только в планах на июнь-июль) регулируемые стойки и спортивные пружины.

[ШАТО МАРГО]

дело конечно барское, если сеньор любит попой по стиральной доске кататься то выбор хорош   ...ну а если попа и подвеска нужны в рабочем состоянии то я бы не стал советовать выпрыгивать из штатных размеров

Я же писал выше что ТОЛЬКО АСФАЛЬТ и не более того. Вот сейчас надо подобрать диски на 15, пишут что на такую резину ставят с вылетом на +35. И еще надо (но это только в планах на июнь-июль) регулируемые стойки и спортивные пружины.

ЗАЧЕМ? вот зачем так уродовать машину (имхо это именно уродство а не тюнинг/стайлинг/кастомайзинг)...честно я не понимаю зачем это....я врубаюсь когда на чайзер турер вэ ставят 17е катки или на скай в 32м кузове...но на куба зачем? это такие комплексы? мол у меня тоже машина как большая.....имхо куб самодостаточен и на штатных колесах. красивое литье (красивое а не пафосное) чистый кузов и кубик выглядит прелестно (и еще лучше едет)



зы. без попыток обитеть тюнингеров. все сказаное мое личное субъекивное мнение