Вал трамблера.

[чайник]

Столкнулся с такой проблемой: побежало масло из крышки трамблера,почитал форум,поменял сальник(который внутри трамблера)не помогло в сервисе сказали что возможно выработка на валу трамблера и помочь уже нечем(((.На разборке купил трамблер(посмотрел под крышкой вроде сухо) поставил поездил пару месяцев опять побежало.Вот думаю может вал токарю заказать?А то так трамблеров  не напасешься))) Может у кого есть какие соображения?

[timur59]

Соображения есть. Вал проходит через резиновое кольцо (сальник)
Nissan   22131-30R00, 22131-1E401 в нем и проблема оно деревенеет. вал износить? это очень долго надо носить, чтобы износить. Открути и проверь поверхность вала, если подозрения есть. Как вариант подшипник в трамблере люфт вала посмотри он консольно работает, пошатай вал-то если подшипник стух тоже сальник держать не будет.

[doctor_farsh]

по мне у тебя закакан клапан и фильтр вентиляции картерных газов как следствие они ищут выходные пути: Крышка клапанов, вал трамблера и т.п в эти выходные пути следом устремляется масло. Просто сальник на трамблере скажем так Слабже чем сальники на крышке клапанов вот через него и выдавливает но это все  ИМХО

[AlexMakedonsky]

Летом ставил сальник в трамблер из резинотехники - до сих пор ни капили мимо. Этот сальник не так просто ушатать. Либо фигню поставили, либо причина где-то глубже.

[чайник]

Летом ставил сальник в трамблер из резинотехники - до сих пор ни капили мимо. Этот сальник не так просто ушатать. Либо фигню поставили, либо причина где-то глубже.

Симптомы похожие.Сначала свечные колодцы заливало сальники поменял стало в трамблер давить.Разобрал трамблер сальник вроде не задубевший, но на валу выработка все же есть.Как проверить фильтр картерных газов?

[ALEKSEI]

Чайник, тебе скорее всего это надо почитать http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,3792.msg159068.html#msg159068

[timur59]

Если проверили вал с сальником, подшипником и все в порядке, то doctor_farsh сказал верно повышенное давление под крышкой ГБЦ.

[doctor_farsh]

фильтр картерных газов находится в корпусе воздушного фильтра: снимаеш  верхнюю крышку воздушного фильтра и с правой стороны в нижнем углу небольшое типа окошечко в которое воткнут материал типа войлока. материал вытаскиваем моем в саляре, керосине и т.п если есть новый ради бога можно новый суть в том чтоб отчистить этот фильтр от задубевших а как следствие позже замерсших остатков, испарений и прочей бяки. далее проверяем клапан картерных газов. он воткнут в клапаную крышку с верхней левой стороны в районе горловины куда заливается масло (еще шланчиг туда идет по нему найдеш) напоминает что то наподобе штуцера. Вытаскиваеш етот штуцер из головки, отцепляеш от шланга и начинаеш дуть с разных сторон. В одну сторону дуется в другую нет (в твоем случае либо дуется очень туго либо вобще нет скорее всего так) если дуется плохо или не дуется вопще кидаем в растворитель на час другой выкалачиваем деликатно все какахи продууваем компрессором если есть опять проверяем если опять плохо повторяем процедуру. И заказываем новы клапан ибо после такого куба можно оживить на месяц другой потом опять начинается хрень.

[чайник]

Прочитал все темы какие выдал поиск о фильтре и клапане картерных газов.Поискал по магазинам фильтр для пылесоса,не нашел,буду старый отмачивать,клапан нашел за 750р, но сначала свой проверю может еще живой.Всем спасибо потом отпишусь помогло или нет.

[чайник]

Всем привет!Добрался вчера до фильтра,нашел кусок войлока,поменял.вытащил клапан картерных газов,он оказался чистый в одну сторону легко продувается в другую не продувается.Попробую еще раз сальник поменять и вал токарю покажу может сможет такой же сделать.

[doctor_farsh]

попробуй как то странно блин ты по ходу на разборе трамблер с таким же косяком взял если все чисто тогда давление масла должно быть под крышкой в норме и давить не должно ну коьл вал вырабатывается то естественно треба менять. Отпишись потом о результате

[чайник]

Токарь знакомый отказался делать( станок старый 60-Х годов),говорит напаять можно,но тоже не надолго и что он не знает кто это может сделать.Попробую на втором трамблере сальник поменять если не поможет буду на разборке смотреть внимательнее и гарантию просить.как сделаю отпишусь

[mrdk]

не кажется ли тебе что капать нужно в сторону избыточного давления? Если в двиге все ок, в трамблере хоть без сальника СУХО! Сделаешь герметичным трамблер в свечи масло даванет и тд. )

[doctor_farsh]

манометром давление масла проверить тогда наверное больше не знаю как. может масляный насос давление создает слишком высокое

[AlexMakedonsky]

Может ли, интересно, высокое давление под крышкой получаться вследствии недозакрытия одного из клапанов по какой-либо причине?
Это так... мысли вслух...