Серьезный ремонт передней подвески BZ-11(сайленты все+втулка рейки+опоры стоек)

[Инакомыслящий]

  форумчане.  Автомобиль КУБ BZ-11
После визита на СТО мастер "золотые-руки" вынес вердикт - замена всех сальников + опор стоек (с подшипниками) + втулка рейки + подушка двигателя.  Насчет стоек ничего внятного пока не сказал,  контрактные выглядят живыми.

Прочитав данный форум, набросал себе деталей на текущую замену и на будущую так сказать,  поскольку бюджет сего мероприятия ограничен, были выбраны неоригинальные з/ч (про Фебест/ Дельфи/ Феби - начитан про качество в курсе).
Нужен совет бывалых - подойдут ли данные детали на Кубик? ведь в спецификациях указано Микра Микра C+C, Ноут.

Артикул   Фирма   Описание
CEN-115   CTR   Наконечник рулевой тяги (1шт)
CEN-116   CTR   Наконечник рулевой тяги (1шт)
CRN-41   CTR   Тяга рулевая (2шт?)
NI-SB-2794   Moog   Сайлентблок переднего рычага задний (2 шт)
JBU 728   TRW   Сайлентблок рычага подвески переднего передний (2 шт)
48055-AX000   Nissan   Втулка рулевой рейки (1шт)
54613-3U800   Nissan   Втулка стабилизатора переднего (1шт)
F8-6715   Optimal   Сайлентблок подрамника задний (2 шт)
BJL145   Qsten    Moog NI-BJ-2792  Опора шаровая (2 шт)
KB668.05   SNR   Опора амортизатора, комплект (с подшипником) (1шт)
KB668.06   SNR   Опора амортизатора, комплект (с подшипником).(1шт)

[VANES*]

На фебест даже деньги не трать! Амно!! Шарики кустен у меня стоят, пришлось приваривать, болтались. Задние сайленты на рычагах у меня делпфи, тыщ 30 прошел вроде ок.

[Инакомыслящий]

спасибо за ответ.

а опору стойки + подшипник опоры фирмы SNR кто-нибудь ставил? в инете пишут что французская хорошего качества. Это буквально буду через неделю ставить. Нужно определяться

[VANES*]

Опорный подшипник 600 ре оригинал в экзисте. Дорого? Если snr окажется " плохой" работа по замене дороже стоит. Не?

[VANES*]

Опорный подшипник 600 ре оригинал в экзисте. Дорого? Если snr окажется " плохой" работа по замене дороже стоит. Не?

Ой сори. Оригинал 2000 ре вот я отстал от жизни!

[Sergey_Ufa]

Мой совет такой:
Если делаешь сам, то можно поковыряться с указанными запчастями.

Если в сервисе - бери "контракт", потому что кроме собственно запчастей и установки еще потребуется перепрессовка, а это деньги. Кроме того, непонятно насколько хорошо все перепрессуют.

Как-то так.

[Инакомыслящий]

Мой совет такой:
Если делаешь сам, то можно поковыряться с указанными запчастями.

Если в сервисе - бери "контракт", потому что кроме собственно запчастей и установки еще потребуется перепрессовка, а это деньги. Кроме того, непонятно насколько хорошо все перепрессуют.

Как-то так.

в сервисе буду делать, всё поставят, буду контролировать процесс.  Контракт смысла не увидел - цены не особо  дешевле чем у нового (а кое что б/у даже дороже чем новые экзистовские заменители). Да и с доставкой у контрактников сроки растянутые, ну и плюсом неизвестность остатка ресурса з/ч и неуверенность что её случайно не сняли с утопленника после очередного цунами.

Так что -  для себя решил брать новые, пусть и неоригинальные, но судя по отзывам вполне хорошо себя зарекомендовавшие производители.

P.s. так что с опорами чашек + подшипниками SNR - никто не ставил?

[proffilaktik]

я ставил- покупал у неофициалов- вроде такие же идут на конвеет

[Инакомыслящий]

Нормальные значит? можно смело брать? 

[Инакомыслящий]

P.s. шаровые вместо Qsten в списке решил заменить на Moog NI-BJ-2792  - дешевле, да и отзывы о данном производителе - положительные (http://forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151957211.html#post1139190508) и здесь http://forums.drom.ru/mazda-atenza-mazda6/t1151778232.html

[baron]

а зачем опору полностьюм енять? помоему подшибника хватает

[Инакомыслящий]

а зачем опору полностьюм енять? помоему подшибника хватает

опора вероятнее всего в "не очень хорошем состоянии", правая сторона существенно "упала" по сравнению с левой и при проезде волнообразных "искривлений дорожного пространства" доходит до того, что колесо шеркает о подкрылок.

[baron]

опора вероятнее всего в "не очень хорошем состоянии", правая сторона существенно "упала" по сравнению с левой и при проезде волнообразных "искривлений дорожного пространства" доходит до того, что колесо шеркает о подкрылок.

я конечно не механик от бога, но передние стойки ни раз разбирал, и представляю как и что в них, менял подшипник потому что тот стал издавать "посторонние звуки". Но всё равно не пойму, и по-моему опора никак не повлияет на проседание аморта.

[Инакомыслящий]

опора вероятнее всего в "не очень хорошем состоянии", правая сторона существенно "упала" по сравнению с левой и при проезде волнообразных "искривлений дорожного пространства" доходит до того, что колесо шеркает о подкрылок.

я конечно не механик от бога, но передние стойки ни раз разбирал, и представляю как и что в них, менял подшипник потому что тот стал издавать "посторонние звуки". Но всё равно не пойму, и по-моему опора никак не повлияет на проседание аморта.

Механик на СТО именно сказал что проблема в опоре. Стойки не текут, работают, пружины на месте (не лопнула и т.п.).

По хорошему я бы и стойки с пружинами заменил, уже нашел Бильштайны по 2800 за шт и пружины Каяба по 1000, но это в планах на весну.

[lexxon]

Пружина имеет свойство проседать со временем...