Подскажу по двигателю

[Sergey_Ufa]

добрались до ГБЦ или до крышки?
если надо открутить болты ГБЦ, возьмите нормальный шестигранник и головку переходную
я сколько крутил, не поломал его...

[baron]

добрались до ГБЦ или до крышки?
если надо открутить болты ГБЦ, возьмите нормальный шестигранник и головку переходную
я сколько крутил, не поломал его...

Всё верно, взяли норм шестигранник, свечник как рычаг, и всё нормально открутилось. за полтора часа с пивом и перекурами сняли ГБЦ и вынули поршня. Сегодня почистил их и поменял кольца.


купил съёмник МСК и Оправку поршневых колец для запресовки, бюджет за всё 500р. рассухариватель ВАЗовский был. Я вооружен.

[Sergey_Ufa]

кольца легко устанавливаются с использованием канцелярского ножа.
лучше бы блок отхонинговал на эту разницу.

[tuva_17]

помоги как установить зажигание и метки распредвала где должны быть у меня машины стоит разобран уже 2 месяса 

[baron]

кольца легко устанавливаются с использованием канцелярского ножа.
лучше бы блок отхонинговал на эту разницу.

Куда, простите, они устанавливаются с помощью канцелярского ножа? На поршень? Да. 
Или вы в БЦ засовывали поршня с кольцами с помощью канцелярского ножа?

помоги как установить зажигание и метки распредвала где должны быть у меня машины стоит разобран уже 2 месяса 

Книгу не читали? http://cube-club.ru/ud/out/Book/Nissan_Cube_Z11.pdf
Про метки там 66 страница (это метки цепи) но синее звено на цепи которое должно быть в районе коленвала начти очень сложно, если только цепь не новая.
Так же читайте с 60 страницы, там можно попробовать выставить по метке шкива коленвала, и распредвалы в положение соответствующее положению меток шкивов распредвалов на рисунке. Я сделал именно так.

Первый раз собрали неверно, машина просто крутила и не заводилась, потом скинули крышку клапанов, торцевую чтобы совместить стопорный штифт. В книге пишут про сжатый воздух но мы снимали этот шкив разбирали и ставили руками, потом фиксировали скрепкой до момента установки натяжителя цепи, чтобы не провернулась звёздочка распредвала впускных клапанов и не сбилось положение максимального опережения зажигания .

[Sergey_Ufa]

Куда, простите, они устанавливаются с помощью канцелярского ножа? На поршень? Да. 
Или вы в БЦ засовывали поршня с кольцами с помощью канцелярского ножа?

да, выдвижной канцелярский нож, он очень распространен потому что
да и не обязательно он, можно чем угодно кольца устанавливать

преимущество в том, что видишь, как садится кольцо, вместо тупого битья по поршню
если оправка хреновая, можно с дури замять нежные маслосъемные кольца

когда устанавливаешь вручную, ошибки исключены, последнее время так делаю

[bublik116]

здравтсвуйте товарищи спецы, у меня такой вопрос куб z10, двигатель CG13DE, поездил значит год без проблем потом начались проблемы с маслом,оно постоянно текло то из крышки клапаннов, то из сальника коленвала, то из передней крышки, тор из трамблера, вообщем раз 6 ездил без масла, бывало что даже достаточно долго, но машина ездит и до сих слава Богу,думаю заняться ремонтом, что делать капиталить двигатель или все же заменить, последний вариант уж очень дорог  в связи с тем что необходима доставка, установка, а так сам отремонтирую, и если все же есть смысл ремонтировать то что необходимо заменить? и если возможно номера этих запчастей? на все 20 тыс.р больше выделить не получиться. Спасибо

[Александр Сидоров]

Подскажите (или тыкните носом где искать) Завёл куба Z10 поработал минут 35 на холостых и задёргался как будто затроил и заглох и не заводится но схватывает.. на что грешить? свечи? ВВ провода? филтры? в дроссель лезть не охота