Самостоятельная замена ременя вариатора REOF08A F154

[lexus555]

Всем привет,недавно мой Кубик просто остановился на дороге в чём причина так и не понял.До дома дотащили на верёвке.
Поискав по форумам инфу всё указывало на вариатор.На следующий день сняв поддон увидел вот такую картину
 http://savepic.net/4787209.htm
http://savepic.net/4843528.htm
http://savepic.net/4846600.htm
Тут два варианта или контрактный варик или ремень если в коробке остальные детали нормальные.Изучив ценники на детали они
оказались конские 30000-40000т,самый дешёвый вариатор предложили за 12000,но контрактный это тоже кот в мешке не известно что
тебе достанется.Новые ремни нашёл за 15000-16000т-дороговато,б/у ремень стоит 4000т.Так как с финансами напряг решил заказать б/у
ремень,перед этим конечно снял коробку и разобрав убедился,что остальные детали в порядке.
http://savepic.net/4829194.htm
http://savepic.net/4818954.htm
http://savepic.net/4823050.htm
Сначала убрал остатки ремня,грязное масло
http://savepic.net/4840461.htm
http://savepic.net/4826125.htm
Почистил фильтра их там две штуки
http://savepic.net/4806669.htm
http://savepic.net/4792333.htm
Вот пришёл долгожданный
http://savepic.net/4824076.htm
http://savepic.net/4821004.htm
Хомуты чтобы не развалился ремень,убираются они после установки шкивов на свои места.
http://savepic.net/4788236.htm
http://savepic.net/4789260.htm
Ну и всё,сборка.
И ещё поменял сальники 3 штуки,один под бублик и два под приводные валы
http://savepic.net/4818959.htm
Жижу залил NS2 как написано на щупе две канистры по 4 литра т.к полная разборка.
Снятие приводных валов и коробки не буду описывать думаю и так понятно,единственно что пишут-снимаешь стартер
и через образовавшееся окно откручивают бублик от маховика,это полный бред!!!!
Стартер на двух болтах один сверху откручивается второй снизу,надо домкратить или на ямке снимать и никакого
окошка там не видно и тем более не подлезть к нему.Маховик откручивается снизу,есть специальное окно закрытое
пластиковой заглушкой её убираешь и вуаля вот они гайки 4 штуки правда надо двигатель прокручивать по часовой стрелке,
чтобы открутить все 4 гайки.Коробку ставили втроём двое держали третий болты наживлял главное два нижних прикрутить
и можно двоих помощников отпускать.Написал основное,может тема кому поможет кто решится сам на такую работу,
в принципе ни чего сложного нету и по карману не так ударяет,если будут вопросы пишите постараюсь помочь чем смогу.
Затраты:4000-ремень+доставка,сальники 650,NS2-8 литров-4100 итого 9000 с доставкой запчастей.
Ну всё,пока.

[ALEKSEI]

Отличный отчет! +5!

[Sergey_Ufa]

т.е. ремень состоит из многочисленных пластинок, а держат его 2 тонкие резинки чтоб не развалился?

[VANES*]

Отличный отчет! +5!

Про подшипники расскажи, они отдельно бывают? Прокладки какие и где стоят?

[lexus555]

т.е. ремень состоит из многочисленных пластинок, а держат его 2 тонкие резинки чтоб не развалился?

Да стянут хомутами до установки, после установки убираются.

[lexus555]

Отличный отчет! +5!

Про подшипники расскажи, они отдельно бывают? Прокладки какие и где стоят?

Прокладка поддона тока,подшипники стоят плотно при разборе не разваливаются.

[VANES*]

Отличный отчет! +5!

Про подшипники расскажи, они отдельно бывают? Прокладки какие и где стоят?

Прокладка поддона тока,подшипники стоят плотно при разборе не разваливаются.

Остальное на герметике? А подшипники отдельно продаются?

[lexus555]

Отличный отчет! +5!

Про подшипники расскажи, они отдельно бывают? Прокладки какие и где стоят?

Прокладка поддона тока,подшипники стоят плотно при разборе не разваливаются.

Остальное на герметике? А подшипники отдельно продаются?

Про подшипники не знаю,я не менял а герметика нету тока на нескольких болтах было что то нанесено вроде герметика.
После разбора лучше нанести тонкий слой герметика,я этого не сделал и теперь масло сопливит из под крышки.

[Сергей из Влада]

очень хороший  и нужный отчет, тс просто молодца!
тему нужно занести в азбуку куба, для потомков.

[lexus555]

очень хороший  и нужный отчет, тс просто молодца!
тему нужно занести в азбуку куба, для потомков.

Спасибо,надеюсь тема многим поможет.

[lexus555]

1000км полёт нормальный

[BigBro]

Спасибо за отличный отчёт. Собрался менять жижу со снятием поддона и промывкой фильтров, думаю теперь сильно мне это поможет.
Про герметик актуально наверно, если не ставить новую прокладку поддона? Я правильно понял?

[Maxzzz]

Отличный отчет, спасибо автор! Обладатель того же варика. Про замену жидкости у меня много непоняток. Как всё таки её правильней менять. Все слышали про замену жижы путем слива из радиатора и залива свежей NS-2(~8,3л.) в горловину щупа при работающем двигателе??

[VANES*]

Слышали, но не меняет так никто по моему

[lan_llh]

А фильтр можно было новый поставить?